怠速時(shí)間

• 長時(shí)間怠速后的彌補(bǔ)

  因?yàn)楣ぷ髟�因，需要自己車子長時(shí)間怠速開空調(diào)，例如今天就原地怠速并開空調(diào)六個(gè)小時(shí)，而且這種情況之后還會存在，我知道這樣不好，但是我確實(shí)有不得已 詳細(xì)>>

• 省油試驗(yàn)證明，短時(shí)間停車應(yīng)選擇怠速

  省油試驗(yàn)證明，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過1分鐘，就熄火。但是重新啟動的油耗往往比正常行駛多20％，所 詳細(xì)>>

• 長時(shí)間怠速，停車開空調(diào)會造成積碳嗎?

  不要讓車輛長時(shí)間處于怠速狀態(tài)，尤其不要長時(shí)間怠速開空調(diào)是對的。“水溫在85~90℃，發(fā)動機(jī)會處于最佳工作狀態(tài)，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。 詳細(xì)>>

• 經(jīng)常長時(shí)間原地怠速還開著空調(diào)，對車子有什么影響。

  ？？？？？？ 詳細(xì)>>

• 長時(shí)間原地怠速空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)對車輛有什么影響嗎？

  長時(shí)間原地怠速空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)對車輛有什么影響嗎？ 詳細(xì)>>

• 夏天長時(shí)間怠速開空調(diào)，真的傷車嗎？

  夏天，有時(shí)候在車內(nèi)等人，天氣太熱，實(shí)在沒方法就開著空調(diào)，有時(shí)候一個(gè)來小時(shí)。有人說容易積碳，毀車，這說法靠譜嗎？發(fā)動機(jī)又在合適的工作溫度內(nèi)，會 詳細(xì)>>

• 不要長時(shí)間怠速 介紹防止積碳基本技巧

  汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>

• 不要長時(shí)間怠速 介紹防止積碳基本技巧

  汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>

• 空調(diào)怠速時(shí)間過長不制冷（有沒有人有這個(gè)問題？）

  我的車在涼快的情況下，制冷效果還是蠻好的，在30多度暴曬的天氣下，制冷簡直還沒最低配的老款手動空調(diào)的卡羅拉效果好。這個(gè)可以忍，我大不了開最低 詳細(xì)>>

• 在等紅燈或堵車怠速停車情況下，不能長時(shí)間將換檔桿置于D檔。

  因?yàn)榇藭r(shí)置于D檔，離合器處于滑磨狀態(tài)。建議處于N檔，有利于保護(hù)離合器。 詳細(xì)>>

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