China GT秦皇島雨戰(zhàn) 鋼鐵賽道演繹新激情

　　8月11日，“首鋼賽車谷”2019 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽秦皇島站暨首屆紅旗“一帶一路”賽車嘉年華在秦皇島首鋼鋼鐵賽道落下帷幕。周日各大組別分別進(jìn)行了本周末第二回合的決賽。

　　GT3的第二回合決賽在大雨中進(jìn)行，The Winning Team的Joseph Osborne/韓寒首秀就奪得了冠軍；GTC組Xtreme Motorsports劉凱/盧思豪奪冠；單一品牌組的冠軍由YCRT的吳佩獲得；GT4組別方面，Phantom Pro Racing的何曉樂/呂威車組奪得冠軍。

GT3組：The Winning Team韓寒/Joseph Osborne首秀折桂

　　GT3組本周末第二回合的決賽在下午2點(diǎn)45分開始。雨勢沒有減弱的跡象，賽道仍舊濕滑，賽會(huì)繼續(xù)采用安全車帶隊(duì)起跑。在帶領(lǐng)了5圈后，安全車關(guān)燈返回維修區(qū)。比賽開始后，桿位發(fā)車The Winning Team車手韓寒順勢帶開，D2 Racing的廖洋和EWS Craft-Bamboo Racing的李勇德緊隨其后。

　　Fist Team AAI 的Jesse Krohn一圈過后已經(jīng)來到了第二的位置，而廖洋在賽道上發(fā)生失誤打滑，損失了很多寶貴的時(shí)間。來到第二后，Jesse Krohn快速貼近領(lǐng)跑的韓寒。最后幾個(gè)連續(xù)彎角，韓寒被Jesse Krohn超越，掉到第二的位置。Jesse Krohn以非?？斓乃俣仍趲ч_，而TORO RACING的Adam Christodoulou也超過了李勇德，上到第三。

　　比賽來到25分鐘，維修區(qū)窗口開放。韓寒選擇了進(jìn)站將賽車交給隊(duì)友Joseph Osborne。這樣全場第二的位置暫時(shí)交給了Adam Christodoulou。李勇德也選擇較早進(jìn)站，與隊(duì)友AlessioPicariello 交換棒次。維修區(qū)窗口關(guān)閉前，Jesse Krohn和Adam Christodoulou都返回維修區(qū)，Betty Chen和臧侃相繼上車參戰(zhàn)。

　　比賽來到最后23分鐘，廖洋在最后一彎再次失控打滑，不過好在能夠重返賽道繼續(xù)參賽。Alessio Picariello則開始不斷追近Joseph Osborne，兩位車手也開始為了本場比賽的頭名而爭奪。

　　最后11分鐘，Alessio Picariello 在追擊的過程中出彎失誤打滑，錯(cuò)失了大好機(jī)會(huì)。這次打滑讓他損失了大約6秒的時(shí)間。不過就在他調(diào)整好重新準(zhǔn)備追擊時(shí)，賽會(huì)在全場出示紅旗，終止了比賽。最終，The Winning Team的Joseph Osborne/韓寒奪得了冠軍，EWS Craft-Bamboo Racing的李勇德/Alessio Picariello收獲亞軍，TORO RACING的Adam Christodoulou/臧侃收獲季軍。第四至第六位分別是Jesse Krohn/Betty Chen，Nick Yelloly/JunSan Chen以及廖洋。Fist Team AAI收獲該回合車隊(duì)冠軍，廖洋以全場第八的成績獲得AM-AM組別的冠軍。

GTC組：劉凱/盧思豪再下一城

　　GTC組方面，Xtreme Motorsports劉凱/盧思豪奪得冠軍，并獲得了AM-AM組別冠軍以及全場第三。YC Racing的黃晞?wù)?王濤獲得亞軍，YCRT的李佳奇/肖敏收獲季軍。兩個(gè)車組分獲AM-AM組別的亞軍和季軍。

GT4組：Phantom Pro Racing何曉樂/呂威雨中奪魁

　　GT4組別第二回合的決賽在上午10點(diǎn)55分開始，由于賽道依舊是濕地狀態(tài)，賽會(huì)再次采用了安全車帶隊(duì)起跑的方式。3圈過后，安全車返回維修區(qū)，比賽正式開始。

　　Xtreme Motorsports的盧思豪從桿位發(fā)車，身后是Phantom Pro Racing的呂威以及Team Master Champ的王浩。之后的賽車也都魚貫而入，駛?cè)胍惶枏潯sia Sonic Racing的Ross Gunn在幾個(gè)彎角過后已經(jīng)超越了王浩，來到了全場第三的位置。隨后他在賽道后半段再度找到機(jī)會(huì)，超過了呂威上到第二。中游集團(tuán)方面，Phantom Pro Racing的Alex Fontana超過了The Winning Team的Michael O'Brien來到第4位。D2 Racing的Will Bamber順勢過掉了失誤的Michael O'Brien，提升自己的位置。

　　一圈過后，Phantom Pro Racing的Alex Fontana呂威交換位置，暫列全場3-4位。D2 Racing的Will Bamber在第七圈超過呂威，來到第四位。

　　比賽進(jìn)行了20分鐘，Ross Gunn來到了盧思豪的身后，而Alex Fontana也已經(jīng)趕到，前三名很快就展開激烈的攻防戰(zhàn)。Alex Fontana率先發(fā)起攻勢，不斷尋找機(jī)會(huì)超越Ross Gunn。然而，領(lǐng)跑的盧思豪突然丟失了節(jié)奏，被Ross Gunn超越。Alex Fontana想要順勢超越，瑞士車手在一號彎前得手。不過接下來幾個(gè)彎角的節(jié)奏比較倉促，路面濕滑引發(fā)失誤，盧思豪損失了較多的位置。

　　此時(shí)，比賽來到了25分鐘。維修區(qū)窗口開放，呂威很快把賽車駛回維修區(qū)，與隊(duì)友何曉樂交換棒次。盧思豪也選擇了盡快回站，把賽車交給隊(duì)友凌康。

　　比賽來到33分鐘，Ross Gunn和Alex Fontana首尾相接返回維修站，身后還有Will Bamber。他們將分別與潘君臨、謝安和郭國信交換棒次。憑借著極高的進(jìn)站效率，Phantom Pro Racing的謝安在維修區(qū)內(nèi)超過了Asia Sonic Racing的潘君臨。

　　王浩的賽車沖出賽道，第一時(shí)間無法駛離草地，賽會(huì)出動(dòng)安全車。經(jīng)過簡短的調(diào)整后，王浩能夠重返賽道繼續(xù)比賽。安全車在比賽還剩17分鐘的時(shí)候返回維修區(qū)，比賽恢復(fù)。由于安全車的出動(dòng)，前八位車手均處在同一集團(tuán)當(dāng)中。

　　重新發(fā)車后，潘君臨嘗試超越謝安，不過并未成功。接下來的連續(xù)彎角，郭國信也嘗試不同的線路，何曉樂緊隨其后。四位車手形成了領(lǐng)跑的第一集團(tuán)。就在這一圈，何曉樂超過了郭國信上到了第三位。

　　局勢急轉(zhuǎn)直下，凌康突然來到了領(lǐng)先集團(tuán)的身后。謝安、潘君臨和何曉樂之間展開了激烈的角逐。謝安和潘君臨在賽道上發(fā)生接觸，還波及到了凌康。何曉樂取得領(lǐng)先，郭國信排在第二，董亮來到了第三位。賽會(huì)則再次出動(dòng)安全車。

　　最終，比賽在安全車帶領(lǐng)下結(jié)束。Phantom Pro Racing的何曉樂/呂威車組奪得冠軍，D2 Racing的Will Bamber/郭國信車組收獲亞軍，The Winning Team 的Kenneth Lim/蔡夢濤車組獲得季軍。第四至第七位分別是Xtreme Motorsports的劉凱/魏天一，Phantom Pro Racing的Alex Fontana/謝安，Team Master Champ的王浩和Asia Sonic Racing的Ross Gunn/潘君臨車組。Phantom Pro Racing獲得本回合車隊(duì)冠軍。AM-AM組別方面，The Winning Team 的Kenneth Lim/蔡夢濤獲得冠軍。

　　至此，“首鋼賽車谷”2019 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽秦皇島站暨首屆紅旗“一帶一路”賽車嘉年華的比賽全部結(jié)束。9月6—8日，2019 China GT將再次登陸新賽道，在天津V1國際賽車場拉開第五站（R9&R10）的角逐，敬請期待！