填補(bǔ)灰色空間 F1進(jìn)一步收緊引擎燃油控制

2020-06-10 16:53:35 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】隨著比賽的逐步恢復(fù)，F1也在加緊新規(guī)則的制定。近日，F(xiàn)1與國際汽聯(lián)發(fā)布了新的規(guī)則，減少規(guī)則中可能被車隊(duì)利用的灰色地帶。

　　新的規(guī)則主要聚焦引擎燃油管路和動(dòng)能回收系統(tǒng)，其中引擎燃油管路問題是去年比賽熱議的焦點(diǎn)之一。在整個(gè)2019賽季，一直有車隊(duì)?wèi)岩?a target="_blank" class="cmsLink">法拉利在引擎燃油管路上用了特別的方法，使得進(jìn)入燃燒室的燃油流速超過上限而不被燃油流速傳感器監(jiān)測。去年年底法拉利就引擎問題和國際汽聯(lián)達(dá)成的“私下和解協(xié)議”引起了圍場其他車隊(duì)的聯(lián)合抗議，但本次推出的新規(guī)則并非針對法拉利引擎。

　　國際汽聯(lián)的技術(shù)指令明確了引擎中程燃油計(jì)量讀數(shù)的細(xì)節(jié)，以確保所有車隊(duì)完全遵守所有限制。此外，國際汽聯(lián)繼續(xù)嚴(yán)打車隊(duì)通過燃燒潤滑油獲得額外動(dòng)力的作弊行為，本賽季賽車百公里潤滑油消耗量不得高于0.3L。

　　在能量回收方面，國際汽聯(lián)將安裝一個(gè)升級(jí)版?zhèn)鞲衅鞅O(jiān)控動(dòng)能回收系統(tǒng)回收能量的分配情況。賽季初，這一傳感器將安裝在實(shí)力較強(qiáng)的車隊(duì)賽車上。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    當(dāng)紅花旦對角戲 馬自達(dá)CX-30對比豐田C-HR

    CX-30和C-HR這兩位新生小花旦，面對著同樣的境遇，它們要在這個(gè)眾星云集的舞臺(tái)上，捕獲更多觀眾的心，努力讓自己成為當(dāng)紅明星。

    底氣真的足 試駕長安福特第六代探險(xiǎn)者

    底氣真的足 試駕長安福特第六代探險(xiǎn)者

    四款熱門合資家轎硬核橫評：賽道篇

    時(shí)代在進(jìn)步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤，有的換上一身運(yùn)動(dòng)套件，有的從里到外煥然一新，到底誰的“運(yùn)動(dòng)性”更打動(dòng)人呢？

    全新奧迪A3L實(shí)車曝光 軸距加長

    近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似A3L的實(shí)車圖。

    豐田發(fā)布卡羅拉兩廂特別版 為GR版本埋下伏筆

    豐田發(fā)布了新款卡羅拉兩廂特別版車型官圖。新車在北美地區(qū)限量1500輛，基于卡羅拉SE兩廂版本開發(fā)而來。

    長城炮越野皮卡正式上市 售16.98-19.98萬元

    長城炮越野皮卡是在乘用皮卡頂配版的基礎(chǔ)上，增加及改裝了全套越野裝備。