全新愛(ài)麗舍掀WTCC北京站“賽車(chē)旋風(fēng)”

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】10月5日，北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，2014年WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽第一次來(lái)到北京。本場(chǎng)比賽中，全新愛(ài)麗舍繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，雪鐵龍車(chē)手穆勒、洛佩茲分獲第一回合的亞軍和季軍，車(chē)王勒布獲得第二回合季軍。截止北京站，雪鐵龍車(chē)隊(duì)以769分高居車(chē)隊(duì)榜榜首，領(lǐng)先第二名本田車(chē)隊(duì)270分;雪鐵龍車(chē)手洛佩茲、穆勒和勒布以339分、273分、238分包攬車(chē)手榜前三名。

　　作為國(guó)際汽聯(lián)旗下的三大頂級(jí)賽事，WTCC世界房車(chē)錦標(biāo)賽與WRC、F1在世界范圍內(nèi)都有著廣泛影響力，比賽激烈而精彩，自2011年WTCC進(jìn)入中國(guó)后，短短幾年時(shí)間就已經(jīng)吸引了大量車(chē)迷的關(guān)注。北京站比賽當(dāng)天，雪鐵龍車(chē)隊(duì)猶如主場(chǎng)作戰(zhàn)， 來(lái)自北京、河北、山東、山西、內(nèi)蒙古的200多名全新愛(ài)麗舍用戶(hù)親臨現(xiàn)場(chǎng)為雪鐵龍車(chē)隊(duì)、車(chē)手吶喊助威，同時(shí)，他們也第一次近距離領(lǐng)略了“中國(guó)WTCC第一人”馬青驊、WRC九冠王塞巴斯蒂安-勒布在賽場(chǎng)上風(fēng)采，更親眼目睹了全新愛(ài)麗舍WTCC戰(zhàn)車(chē)在賽道上馳騁，以及展現(xiàn)出的“賽車(chē)品質(zhì)。”

　　全新愛(ài)麗舍山東車(chē)主王先生是位賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的粉絲，9月全新愛(ài)麗舍WTCC紀(jì)念版上市后便第一時(shí)間訂購(gòu)，并獲得來(lái)北京觀戰(zhàn)WTCC的機(jī)會(huì)，賽后接受采訪時(shí)王先生表示：“今天全新愛(ài)麗舍雖然沒(méi)有奪冠，但作為競(jìng)技體育看的是最終的成績(jī)，北京站之后我們依然雄踞車(chē)隊(duì)榜榜首，車(chē)手榜包攬前三名。最重要的是見(jiàn)識(shí)了全新愛(ài)麗舍的賽車(chē)品質(zhì)，讓我對(duì)剛?cè)胧值男?ài)放心滿(mǎn)滿(mǎn)!”

　　早在1895年，雪鐵龍品牌創(chuàng)始人安德烈•雪鐵龍就參加了人類(lèi)歷史上第一場(chǎng)汽車(chē)?yán)?-巴黎-波爾多-巴黎汽車(chē)?yán)?，此后?924年、1931年，雪鐵龍又先后組織轟動(dòng)了全世界的“非洲之旅”和“東方之旅”，而諸如此類(lèi)不斷自我超越、敢為人先的賽事活動(dòng)，可以說(shuō)在雪鐵龍的發(fā)展歷程中不勝枚舉，也正是這種代表的勇于探索、不斷創(chuàng)新、充滿(mǎn)激情的精神奠定了雪鐵龍品牌乃至在賽場(chǎng)上的精神信仰。ZX拉力賽車(chē)、塞納WRC賽車(chē)、C4 WRC賽車(chē)以及DS3 WRC，這些響當(dāng)當(dāng)?shù)拿謳椭╄F龍贏得了無(wú)數(shù)榮譽(yù)。

　　在統(tǒng)治拉力賽場(chǎng)多年后，2014年雪鐵龍首次進(jìn)軍世界房車(chē)錦標(biāo)賽(FIA WTCC)，欲在場(chǎng)地賽場(chǎng)上展示自身實(shí)力，而此次擔(dān)當(dāng)比賽用車(chē)的恰恰就是完美繼承了ZX“冠軍品質(zhì)”的全新愛(ài)麗舍。WTCC賽場(chǎng)上，品質(zhì)與性能俱佳的全新愛(ài)麗舍戰(zhàn)車(chē)沒(méi)讓雪鐵龍失望，從今年4月份的摩洛哥揭幕戰(zhàn)，阿根廷悍將洛佩茲和九屆WRC世界冠軍勒布，駕駛?cè)聬?ài)麗舍戰(zhàn)車(chē)包攬了兩回合勝利迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，從此雪鐵龍軍團(tuán)便一發(fā)不可收拾，在接下來(lái)的7個(gè)分站賽中，雪鐵龍憑借“王牌車(chē)手”和“王牌戰(zhàn)車(chē)”的組合愈戰(zhàn)愈勇，在賽場(chǎng)上留下了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典瞬間和全新的記錄。

　　對(duì)于全新愛(ài)麗舍而言，通過(guò)WTCC頂級(jí)賽事的錘煉，其優(yōu)秀的品質(zhì)更得到最有力印證。作為雪鐵龍WTCC賽車(chē)的原型車(chē)，歷經(jīng)600萬(wàn)公里測(cè)試所具有的穩(wěn)定性、扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，讓車(chē)手們得以在激烈的賽場(chǎng)上可以應(yīng)對(duì)各種高難度的賽道，超越任何對(duì)手：出眾的品質(zhì)使全新愛(ài)麗舍能夠輕松應(yīng)對(duì)賽道上高速的彎角、陡峭的路側(cè);雪鐵龍大師級(jí)的底盤(pán)調(diào)校則讓全新愛(ài)麗舍在高速?gòu)澓椭钡郎夏軌驅(qū)で蟮阶罴训钠胶?mdash;—這也是全新愛(ài)麗舍WTCC戰(zhàn)車(chē)采用原型車(chē)底盤(pán)的重要原因;流暢的車(chē)身，同級(jí)車(chē)中1748mm最寬的車(chē)身設(shè)計(jì)，讓全新愛(ài)麗舍具有了極佳的空氣動(dòng)力學(xué)性能，這為全新愛(ài)麗舍WTCC場(chǎng)地賽車(chē)在賽場(chǎng)上爭(zhēng)霸提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　雪鐵龍傳奇車(chē)手勒布接受采訪時(shí)表示：“雪鐵龍車(chē)隊(duì)能夠在第一次跑WTCC便表現(xiàn)出色。首先要感謝團(tuán)隊(duì)當(dāng)中的每一個(gè)人，當(dāng)然，還因?yàn)槲覔碛幸惠v非常棒的全新愛(ài)麗舍WTCC戰(zhàn)車(chē)，它的操控和底盤(pán)調(diào)校近乎完美，場(chǎng)地賽中駕駛起來(lái)都非常穩(wěn)定，全新愛(ài)麗舍賽車(chē)的動(dòng)力十足，在我需要超越對(duì)手或希望保持領(lǐng)先的時(shí)候，它讓我隨心所欲、實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)加速。”

　2014年注定是全新愛(ài)麗舍的豐收之年，除了在WTCC賽場(chǎng)取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)外，在賽場(chǎng)之外，強(qiáng)大的產(chǎn)品力和一系列600萬(wàn)KM+的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，讓全新愛(ài)麗舍成為中級(jí)家轎市場(chǎng)的引領(lǐng)者，進(jìn)入2014年月均銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，在9月上市一周年之際，其累積銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛大關(guān)!據(jù)悉，東風(fēng)雪鐵龍還推出了全新愛(ài)麗舍WTCC紀(jì)念版車(chē)型，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多元化需求，搶先訂購(gòu)該車(chē)型的用戶(hù)，便有機(jī)會(huì)親臨WTCC上海站和澳門(mén)站現(xiàn)場(chǎng)觀賽。