起亞Rio GT-Line曝官圖 首秀日內(nèi)瓦車展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2018年3月的日內(nèi)瓦車展正式公開(kāi)亮相之前，起亞發(fā)布了新Rio GT Line的第一批官圖, 作為緊隨SPORTAGE、Picanto和索蘭托之后第四款冠以GT-Line后綴的車型，起亞近年來(lái)的GT走線很寬。而作為起亞其全球最暢銷B級(jí)掀背兩廂車,搭載一臺(tái)低遲滯的1.0升T-GDi(渦輪增壓汽油直接噴射)引擎和動(dòng)感喜人的內(nèi)外裝飾，以及較輕的體重，新Rio GT-Line真堪稱多面手。

　　起亞汽車公司（歐洲）首席運(yùn)營(yíng)官邁克爾·科爾(Michael Cole)評(píng)論說(shuō)：“rio作為起亞全球銷量最好的車型之一, 在2017年第一季度的歐洲市場(chǎng)成功錄得超過(guò)5.4萬(wàn)臺(tái)新車 。而新Rio GT-Line得益于其安全舒適性、多面實(shí)用和動(dòng)感外觀，其2018年的銷量將再有上升，我們對(duì)它很有信心。”

　　新起亞Rio GT-Line最早將于2018年暮春時(shí)節(jié)登陸英國(guó)市場(chǎng)，外觀方面，虎嘯式樣的高亮黑前格柵，配合翼展?fàn)畹拇鬅艚M，極具動(dòng)感。四顆矩陣式LED日間行車燈被融入反寫(xiě)“6”字造型的霧燈區(qū)域造型，結(jié)合六邊形前保險(xiǎn)杠，誰(shuí)說(shuō)小車不能有氣場(chǎng)。區(qū)別于Rio普通版最明顯的是前杠上方的黑色飾條和輪圈造型。

　　車身采用單腰線設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)門(mén)把手，窗框和立柱全部熏黑處理。車尾換裝了單邊共兩出式鍍鉻排氣，尾燈組造型更加動(dòng)感，后保險(xiǎn)杠也配合車頭的設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整。原本的橫幅狀反光帶變?yōu)樨Q直排列在新車兩側(cè)。同級(jí)領(lǐng)先的車內(nèi)空間和325升的行李空間加上可以調(diào)節(jié)的座艙地板，兼容了運(yùn)動(dòng)和實(shí)用。

　　內(nèi)飾方面，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有雕塑感的中控設(shè)計(jì)結(jié)合符合人體工學(xué)的黑灰真皮和灰色織布相拼座椅，在整體黑色調(diào)的空間內(nèi)，是滿滿的運(yùn)動(dòng)感。三幅平底方向盤(pán)和手動(dòng)變速桿以及三塊踏板仍然在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，車門(mén)和中控均采用銀黑相拼的風(fēng)格，唯一和運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)的就是那塊懸浮式的中控屏，兩側(cè)方正的出風(fēng)口和下方帶兩個(gè)圓形空調(diào)旋鈕的游戲手柄狀操作區(qū)也似乎和運(yùn)動(dòng)關(guān)系不大。

　　動(dòng)力方面，小排量低遲滯的1.0升T-GDi渦輪增壓三缸機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出117PS(86kW)，而171N·m的峰值扭矩從1500轉(zhuǎn)時(shí)便悉數(shù)釋放，直到4000轉(zhuǎn)依然如此。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的引擎平衡桿讓落在前軸上的三缸引擎能夠配合6速手動(dòng)變速器靈活驅(qū)動(dòng)這臺(tái)Rio GT-Line。油耗在4L/100km左右，另外等到2018年秋天，還將新增1.25L和1.4L MPi(多點(diǎn)噴射)自吸引擎和7速DCT雙離合變速器。

　　其他配置有，標(biāo)配的鋁合金踏板和雙向投影的前大燈組, 能在轉(zhuǎn)向時(shí)隨動(dòng)照明，可選的7.0英寸懸浮式HMI(人機(jī)界面)觸摸屏，內(nèi)置GPS導(dǎo)航,還兼容Aple CarPlay™和 Android Auto™完整的智能手機(jī)集成。還提供了一個(gè)后視攝像頭、方向盤(pán)加熱和座椅加熱是作為標(biāo)配提供。

　　安全配置方面，車身采用(AHSS)高強(qiáng)度鋼打造，并且標(biāo)配六安全氣囊，碰撞預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)(FCA)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)和車道偏離預(yù)警(LDWS)以及疲勞駕駛提醒功能(DAW)作為現(xiàn)階段的標(biāo)配，稍后還有車道保持協(xié)助系統(tǒng)(LKAS)提供。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安）