2018北京車展：造車新勢力中的頭號玩家

• ●北汽新能源

　　除去上述這些PPT造車的翹楚以外，剩下的就是開頭所言的那些半路新勢力了。而其中尤以E4館和W4館隔廊對戰(zhàn)的北汽性能和長城新能源最為有趣。不過，前者是本屆車展的最強陣容，相比后者可以說是碾壓態(tài)勢。

北汽新能源EX3概念車

新車看點：造型激進的北汽新能源家族成員

　　目前，北汽新能源已向市場投放了EC系列、EV系列、EU系列、EH系列以及LITE共5大系列的純電動車，覆蓋微型至中大型領域。4月25日，北汽新能源EX3概念車在北京車展正式亮相。新車主打跨界風格，外觀設計抽象前衛(wèi)，搭載Feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)，其量產版A0級SUV——EX3將高度還原概念車設計，并于年內上市。

　　北汽新能源EX3概念車將擁有飄逸的前燈組線條，三道杠式日行燈燈帶與前臉的U形大嘴相對應，使整個前臉連貫一體。此外，EX3概念車還將采用攝像頭式后視鏡。車身側面起伏的線條搭配高挺的輪拱，看起來更加緊湊、動感。電子后視鏡與無邊框車門把手，營造出強烈的科技氛圍。新車尾部采用懸浮式車頂設計，貫穿式LED尾燈點亮后辨識度極高。

　　EX3概念車還搭載了feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)，可以識別車主，并根據車主所在位置提供伴隨式車外環(huán)繞燈光照。

北汽OffSpace SUIT

新車看點：北汽未來轉型之作，環(huán)繞大屏堪比拜騰

　　4月25日，北京汽車攜已經發(fā)布的OffSpace Suit概念車登陸北京車展，新車作為一款純電動SUV，是以適應多樣化需求為設計理念打造。整車前臉采用扁平化的LED大燈配合寬大的前包圍，形成視覺上的強烈對比，搭配雙五輻星型輪轂，造型動感時尚。尾燈部分采用分體式設計，后杠兩側的示寬燈，也顯得與眾不同。

　　內飾方面，新車采用了2+2的座椅布局，前后一體的中央扶手，配合布滿整個中控臺的超大尺寸屏幕，為整車內飾平添許多科技感。車門采用對開方式，能更好的提供上下車時的隱私程度。值得一提的是，新車沒有采用任何物理按鍵，中控扶手上的兩個圓形觸控開關就已經可以完成系統(tǒng)操作。

　　而從更特寫的鏡頭來看，新車內飾還有氛圍燈系統(tǒng)，在點亮超大屏幕的情況下，宛如一座移動電影院。動力方面，目前尚無具體信息，關于新車的最新報道，敬請留意我網關于北京車展的持續(xù)報道。

北汽新能源EC3

新車看點：北汽新能源家族的一員，NEDC續(xù)航261公里　

　　北汽新能源在此次車展上發(fā)布了一款全新電動車——EC3，新車搭載一臺單電機，NEDC工況續(xù)航里程261km。

　　這是一款微型車，新車長寬高分別為3684/1630/1518mm，軸距為2360mm，相當緊湊，不過作為城市內通勤用，小身材倒是優(yōu)勢。

　　車內，新車配備三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控大屏幕……配置緊跟時代倒不顯廉價，另外還采用了旋鈕式換擋機構。新車動力來自于一臺單電機，最大功率為45kW(61PS)，峰值扭矩150N·m，NEDC工況續(xù)航里程261km，并支持快充。

北汽新能源EU5

新車看點：13萬就能買到的500公里續(xù)航的新能源汽車

　　此次北京車展上，北汽新能源EU5正式上市，該車共推出兩種續(xù)航里程版本的4款車型，補貼后的售價為12.99-16.19萬元。

　　新車沿用了紳寶D50的前大燈組造型設計，左右大燈以鍍鉻飾條相連，北汽車標懸掛中央。梯形的前保險杠搭配夸張的黑色包圍，再加上C型的LED日行燈，為整體顏值加分。而在前包圍中央還設有大塊傳感器，想必新車裝配的智能設備不少。

　　尾部造型上，新車作為純電動車型取消了排氣孔設計。后保險杠兩側采用了夸張的黑色裝飾設計，疑似集成有后霧燈與，與前保險杠黑色包圍相呼應，使新車在沒有排氣孔的情況下也保持了尾部的立體感。

　　尺寸方面，新車長寬高為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm；配置方面，新車可選裝側氣囊、天窗、燈具、前后保險杠、后部EV標識等。

　　動力方面，新車采用純電動驅動，0-100km/h加速時間為7.8秒，最高車速為155km/h。電動機最大功率為160kW（218PS），R500車型的續(xù)航里程為416-520km，R550車型的續(xù)航里程為450-570km。

北汽新能源EX5

新車看點：與北汽新能源ET400是一對姐妹花

　　在這屆北京車展上，北汽新能源旗下全新EX5車型正式亮相，新車外觀大體上與已在2017廣州車展上亮相的北汽ET400相似，預計該車的定位同樣偏向年輕和運動化。

　　北汽新能源EX5一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感，銳利的燈組造型搭配雙五幅運動輪輞，動感十足并能成功地吸人眼球。新車尾燈組下方配上了一條貫穿車尾的鍍鉻飾條，富有層次感。

　　新車的內飾很讓人驚喜，三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏科技感滿滿，圓形空調出風口配以木紋飾條大大提升了車內檔次感。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。動力方面，新車將搭載一臺代號為TZ220XS560的電動機，最大功率為160kW（218PS），并匹配三元鋰電池組，而極速亦達到160km/h。

• ●長城新能演

　　長城歐拉iQ R1/2概念車將定位于新一代城市生活車，并且將開發(fā)電動車專用架構的平臺。此前曝出申報信息的IQ5也在參展陣容之列。

歐拉R1

歐拉R2

　　外觀方面，新車整體造型較為圓潤，前臉采用封閉式設計，兩側圓形頭燈組內部配備LED光源，辨識度較高。中央置入品牌徽標，充電接口采用隱藏式設計，整體造型時尚可愛、個性感十足。側面A柱采用黑色涂裝，形成“C”字造型，更顯時尚。門把手采用隱藏式設計，有助于降低風阻。此外，造型別致的輪圈十分科幻。

歐拉R2內飾

　　這兩款概念車采用對開門設計，方便乘客上下車。內飾布局規(guī)整簡潔，采用四座布局，中控臺上方配備懸浮式顯示屏，方向盤造型新穎。下面就是歐拉iQ5的國內首秀，其側視鏡居然還有NFC功能，是為了方便交付停車費？

　　余下來的其他造車新勢力們，就顯得分散許多，不能按照展館來分類了，所以小編將他們打包在一起，希望展現一種造車新勢力間的前進與后進對比，看看究竟到明年的上海車展，活下來的能有幾家！