馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版曝官圖

2018-05-20 20:24:48 作者：刁國安

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018款長安馬自達(dá)CS-3早已上市，但中期改款的海外版馬自達(dá)CX-3卻還要等到5月31日才會正式在日本市場上市銷售。而近日，馬自達(dá)又發(fā)布了了一款馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版車型，該車在普通版20S、XD車型的基礎(chǔ)上針對輪圈、內(nèi)飾配色等細(xì)節(jié)進(jìn)行了特別改進(jìn)，預(yù)計將于今年7月1日起量產(chǎn)上市。

馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版官圖

馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版官圖

　　中期改款的馬自達(dá)CX-3首發(fā)于2018紐約車展期間，售價約合12.3萬人民幣起步。而基于20S和XD配置打造的Exclusive Mods特別版車型，售價分別約合15萬、17.8萬人民幣。新車外觀依舊魂動，而前格柵內(nèi)部的雙橫幅鍍鉻飾條設(shè)計更加精致，尾燈組則內(nèi)嵌“-○-”狀的發(fā)光元件，點亮后十分魂動。另外，特別版車型還換裝了專屬18英寸亮面鋁合金輪圈。

馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版官圖

馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版官圖

馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版官圖

　　內(nèi)飾方面，新車除了座椅材質(zhì)和面料的升級外，主要是針對排擋座后方的區(qū)域進(jìn)行了全新設(shè)計，并以電子手剎代替了原來的機械手剎，杯架被移到了檔桿前方，其余部分的空間都給了中央扶手箱功能。而特別版車型還擁有獨特的紅色Nappa皮革內(nèi)飾材質(zhì)，另外中控臺飾板也相應(yīng)進(jìn)行了修改。

馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版官圖

馬自達(dá)CX-3 Exclusive Mods特別版官圖

　　動力方面，新車除了搭載SKYACTIV-G 2.0升自吸汽油引擎外，新款馬自達(dá)CX-3還將推出搭載SKYACTIV-D 1.8升柴油發(fā)動機的衍生車型，官方聲稱后者在油耗和性能方面都有更佳表現(xiàn)，關(guān)于新車的更多詳情，我們將持續(xù)關(guān)注。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    麻雀雖小五臟俱全 賽道體驗馬自達(dá)CX-3

    定位于小型SUV的馬自達(dá)CX-3在2017年11月份已經(jīng)上市，不過一直以來都我們都沒有機會拿到這個進(jìn)口小車做測試體驗。這次借著馬自達(dá)全車系體驗的機會，我們在賽道上有幸體驗到了CX-3。

    這是一臺進(jìn)口車 實拍+VR體驗馬自達(dá)CX-3

    馬自達(dá)在國內(nèi)的SUV市場已經(jīng)投放了CX-4和CX-5兩款得意之作，小型SUV領(lǐng)域也由CX-3補齊，只是這一次CX-3推出的身份是一臺進(jìn)口車型，它將直接面向繽智、勁客等一眾日系SUV競爭。進(jìn)口身份帶來的好處自然是更好的做工和用料，但免不了價格方面會失去一定競爭力。不過車都已經(jīng)到店了，線拋開15.98萬的價格，讓我們從用料和配置方面去感受一下這款進(jìn)口SUV。

    2015法蘭克福車展實拍：全新馬自達(dá)CX-3解析

    馬自達(dá)在CX-3已經(jīng)在海外發(fā)布了一段時間，不過國內(nèi)日期還有沒有太明確的動靜，不過有消息傳出新車將于2016年國產(chǎn)，在今年法蘭克福車展上，我們見到了它的身影，大家不妨先睹為快。

    馬自達(dá)全新SUV預(yù)告圖曝光 或為全新CX-3

    日前，馬自達(dá)發(fā)布了一張其全新SUV預(yù)告圖曝光。新車或命名為全新CX-3，預(yù)計將于2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

    新一代馬自達(dá)CX-3或于2020年正式發(fā)布

    據(jù)海外媒體報道，新一代馬自達(dá)CX-3預(yù)計將在2020年發(fā)布，新車將基于全新SKYACTIV-II架構(gòu)打造，尺寸增加的同時，還將搭載全新的創(chuàng)馳藍(lán)天X（SKYACTIV-X）系列發(fā)動機。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。