風(fēng)行CM7自動(dòng)尊享型售價(jià)調(diào)整 配置更豐富

2018-05-30 09:15:47 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】 東風(fēng)風(fēng)行近日對(duì)旗下風(fēng)行CM7 2.0T自動(dòng)尊享型進(jìn)行了配置及價(jià)格上的調(diào)整，價(jià)格從17.99萬元調(diào)整到了18.19萬元，增幅0.20萬元。

東風(fēng)風(fēng)行CM7  售價(jià)調(diào)整
車型此前售價(jià)（萬元）現(xiàn)售價(jià)（萬元）調(diào)價(jià)幅度（萬元）
2.0T 自動(dòng)尊享型17.9918.190.20↗

　　配置方面，新車比此前增加了220V電源、無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、駕駛員座椅腰部支撐調(diào)節(jié)等配置，第二排座椅也升級(jí)為帶腿托的豪華電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW（190PS），最大扭矩為250N·m，傳動(dòng)方面匹配配6速手自一體變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）

 

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    豪華的移動(dòng)行宮 試駕體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行CM7

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    商務(wù)實(shí)用座駕 試駕2018款東風(fēng)風(fēng)行CM7

    在當(dāng)下，隨著汽車走入千家萬戶，中國(guó)人家庭人口又比較多，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求發(fā)生了變化，更多人愿意選擇舒適性以及實(shí)用性更強(qiáng)的座駕，而MPV就是非常不錯(cuò)的一個(gè)選擇。在MPV領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行有著十幾年的積淀，并通過菱智品牌建立了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，作為中高端MPV的代表，東風(fēng)風(fēng)行CM7經(jīng)過14款和16款兩代產(chǎn)品，如今迎來了號(hào)稱“首席公務(wù)艙”的18款風(fēng)行CM7。

    實(shí)拍體驗(yàn)2016款東風(fēng)風(fēng)行CM7 豪華商務(wù)風(fēng)

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】提到商務(wù)車市場(chǎng)的需求，這類車型一直將“艙”的概念不斷發(fā)揚(yáng)光大，能夠在商旅生活中充當(dāng)著休息站的角色，而且空間也更接近保姆車級(jí)別，在細(xì)節(jié)上也可面面俱到，各種優(yōu)勢(shì)集于一身，這也是商旅車開始火熱的原因。對(duì)于自主品牌來說，通過價(jià)格優(yōu)勢(shì)來?yè)屨紘?guó)內(nèi)商旅車市場(chǎng)已經(jīng)不是一件容易的事情，價(jià)格經(jīng)濟(jì)品質(zhì)還好，綜合性能更出色才是最能抓住消費(fèi)者的。2016款東風(fēng)風(fēng)行CM7針對(duì)這方面需求的推出了搭載主流6AT的車型并在配置上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，在國(guó)內(nèi)不多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，它的綜合實(shí)力變得更強(qiáng)。

    實(shí)拍2016款風(fēng)行CM7自動(dòng)擋 綜合實(shí)力更強(qiáng)

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】風(fēng)行CM7是一款主打中高端商務(wù)市場(chǎng)的車型，而舒適性注定是這類車的訴求，但舊款車型并沒有配備自動(dòng)擋車型，作為一個(gè)相對(duì)小眾的市場(chǎng)，任何微弱的弱點(diǎn)都會(huì)被放大。而2016款風(fēng)行CM7針對(duì)性的推出了搭載主流6AT的車型并在配置上進(jìn)行了升級(jí)，在不多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前，它的綜合實(shí)力變得更強(qiáng)。

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