力帆650EV正式上市 補貼后7.99萬起售

續(xù)航突破300公里 試駕力帆650EV 豪華型

我想不用多說大家肯定都知道目前國內(nèi)純電動車市場有多火，新車型的繁新推出以及老車型的更新?lián)Q代，各車廠都在用自己的策略以擠占和鞏固各自的地位。與燃油車不同的是，除了外形、動力和配置這些基本的需求之外，消費者在挑選純電車的時候還會把續(xù)航里程考慮在內(nèi)，這個因素被消費者重視到甚至會左右他們的購買選擇，所以各家車廠也把提升續(xù)航視為重中之重，而我們今天要聊的力帆650EV恰恰就是這么一款提升了續(xù)航能力的車型。

新款力帆650EV申報消息 續(xù)航或達460km

國家工信部申報圖公布了新款力帆650EV的申報消息，新車在外觀上基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，尾部標識從“300”變成“460”，因此我們推測該車的綜合工況續(xù)航里程可達到460km以上。

2018成都車展：力帆650EV/軒朗/邁威集結(jié)

在8月31日開幕的成都車展上，力帆主力車型650EV車型閃耀登陸。據(jù)悉該車已經(jīng)在6月6日正式上市，兩款車型指導價為16.89萬和17.58萬，而補貼后實際到手價則為7.99萬和8.68萬。

重慶車展新車一鍋燉 中國品牌車型挑大梁

深圳車展還在如火如荼地進行中，這不，6號又來個重慶車展了。但與深圳車展?jié)M眼的“壕”車相比，重慶車展的新車顯得更加理性、實用，而且?guī)缀醣恢袊放栖囆汀鞍鼒觥绷耍【幙吹讲豢芍^不欣慰。

純電動也有手動擋？力帆表示沒難度

力帆EV650魔改版，配備5前速手動變速箱！手動擋變速箱佇立于鞍座之上，離合器踏板就在左腳位置，可謂奇觀。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

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新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜