英菲尼迪全新QX50上市 售33.98-48.98萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代東風(fēng)英菲尼迪QX50于6月10日上市，新車共推出6個不同配置的車型，售價區(qū)間為33.98-48.98萬。動力方面，新一代QX50搭載全新2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)，傳動匹配CVT變速箱。
| 東風(fēng)英菲尼迪新一代QX50 官方指導(dǎo)售價 | ||
| 版本 | 價格（萬元） | |
| 菁英版 | 33.98 | |
| 時尚版 | 35.68 | |
| 四驅(qū)菁英版 | 37.98 | |
| 四驅(qū)智能版 | 40.98 | |
| 四驅(qū)豪華版 | 44.98 | |
| 四驅(qū)旗艦版 | 48.98 | |
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英菲尼迪QX50車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價：35.0～51.0萬 | 搶先試駕 |
全新一代QX50整體造型更偏向于傳統(tǒng)SUV方正的造型，加上英菲尼迪全新的設(shè)計語言，相信它的樣子在大部分人眼里屬于顏值高的一類，比老款更符合時下大眾的審美。
其中值得一提的是，星際矩陣大燈、AFS前大燈主動照明系統(tǒng)、遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)僅在頂配兩款車型上有所配備，而且低配置車型暫不提供選裝服務(wù)。但安全方面，如全方位的安全氣囊、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等被動安全配置均為全系標(biāo)配，值得點(diǎn)贊！
線條流暢的外觀還為QX50提供了更好的氣動效率，氣動效率也是這代QX50的設(shè)計關(guān)鍵 ，引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤甚至后備廂蓋都為此專門設(shè)計，以引導(dǎo)車身周圍和下方的空氣，減少亂流。保險杠和輪拱的氣孔并非擺設(shè)，而是能實(shí)實(shí)在在地幫助空氣流通。與上代QX50相比，這一代車型阻力系數(shù)優(yōu)化了6％。
新一代QX50完全顛覆了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾風(fēng)格，層次感分明的中控臺造型帶來足夠的豪華感。中控區(qū)域采用雙屏幕設(shè)計，上方8英寸觸摸屏主要顯示導(dǎo)航、系統(tǒng)相關(guān)等重要信息，下方7.0英寸觸摸屏顯示應(yīng)用程序、氣候控制和娛樂功能等信息。
而抬頭顯示僅在頂配車型上出現(xiàn)，顯得不太厚道。同時Ultrasuede™麂皮頂棚內(nèi)襯及內(nèi)飾面板也僅在頂配兩款車型上提供。
用戶可通過雙觸摸顯示屏或中央扶手上的旋鈕對多媒體系統(tǒng)進(jìn)行控制，同時頂配兩款車型可以通過無線設(shè)備（如智能手機(jī)、平板電腦、MP3播放器和筆記本電腦）連接到InTouch（英菲尼迪的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)），或通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)多媒體播放和語音通話。InTouch還可以實(shí)現(xiàn)自動日歷同步、遠(yuǎn)程信息處理和車輛定位等功能。
這臺2.0T發(fā)動機(jī)還配備了雙循環(huán)技術(shù)(即阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)之間切換)、混合噴射系統(tǒng)(即缸內(nèi)直噴和歧管噴射)等時下先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的燃效。最終得到的結(jié)果是最大功率達(dá)到了200kW(268hp)，在1600-4400rpm的區(qū)間就能爆發(fā)出380N·m的峰值扭矩，比上代的3.7L V6自吸發(fā)動機(jī)的最大扭矩還要高18N·m，而這個峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發(fā)動機(jī)中也絕對位于前列。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）
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