上汽大眾Tharu 330TSI搭2.0T 探歌親兄弟

2018-07-17 16:40:41 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上汽大眾Tharu此前已經(jīng)在3月底發(fā)布,該車和斯柯達柯珞克同為MQB平臺,與探歌一樣都是基于海外版T-ROC打造的國產(chǎn)版車型。此前已經(jīng)得知Tharu會推出1.2TSI和1.4TSI高低功率版共3款動力,根據(jù)工信部新車目錄顯示,Tharu還會有330TSI車型,搭載的是低功率版2.0T引擎。

上汽大眾Tharu 330TSI搭2.0T 探歌親兄弟

  上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”。新車前臉造型非常厚重飽滿,鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。

上汽大眾Tharu 330TSI搭2.0T 探歌親兄弟

  新車側面采用雙腰線設計,其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強的層次感。此外,該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾,采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。

上汽大眾Tharu 330TSI搭2.0T 探歌親兄弟

  尺寸方面,1.4T車型的長寬高分別為4453/1841/1632mm,1.2T車型高度變?yōu)?620mm,相比柯珞克均僅有毫厘之差。軸距方面,1.2T車型為2688mm,1.4T車型為2680mm。

上汽大眾Tharu 330TSI搭2.0T 探歌親兄弟

上汽大眾Tharu 330TSI搭2.0T 探歌親兄弟

  參考兄弟車型一汽-大眾探歌的相似情況,預計THARU的1.2T和1.4T車型后懸掛并不一樣,1.2T車型采用扭力梁非獨立后懸架,而1.4T車型則為多連桿獨立后懸架。

上汽大眾Tharu 330TSI搭2.0T 探歌親兄弟

  申報信息顯示,根據(jù)車型的不同,THARU將擁有三種樣式的后保險杠造型。選裝部分,Tharu 330TSI車型提供全景影像、Beats音響圖標,輪圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外,車頂行李架和天窗為標配件。

新風格新勢力 大眾四款全新SUV實拍解析

新風格新勢力 大眾四款全新SUV實拍解析

新風格新勢力 大眾四款全新SUV實拍解析

新風格新勢力 大眾四款全新SUV實拍解析

  除了116PS的1.2T引擎和150PS的1.4T引擎之外,Tharu還提供低功率版2.0T引擎可選,最大輸出137kW(186PS),傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱,并且可能標配4MOTION四驅系統(tǒng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    老戰(zhàn)場上的新對手 本田皓影VS大眾途岳

    大眾途觀與本田CR-V是一對廝殺多年的老對手,如今戰(zhàn)局并沒有宣告結束,而是演變成年輕一代車型的交鋒。

    新秀不怕老將 榮威RX5 MAX 對比大眾途岳

    有的廠商會在原本是七座車的空間里僅布局5個座位,讓車內(nèi)5人能同時享受大空間,我們身邊有不少這樣的SUV車型。

    釋放心中野性 途岳輕奢野之行

    途岳作為上汽大眾SUV家族的核心產(chǎn)品,擁有極致的城市駕乘體驗,同級領先的四驅越野系統(tǒng)可以帶著您去往詩和遠方暢行無阻。

    高品質(zhì)SUV之選 上汽大眾途岳VS一汽-大眾探岳

    上汽大眾SUV家族是“途”字輩,而一汽-大眾SUV家族則是“探”字輩。兩種態(tài)度,征途和探索究竟誰才更對你的胃口,不如一起來看。

    這就是下一代神車 測途岳280TSI R-Line

    【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】緊湊型SUV可以說是中國汽車市場最火熱的一大門類,作為補位“神車”途觀的途岳,16.58萬起的280TSI必然是主銷車型。之前我們已經(jīng)對途岳330TSI版本做了測試,扎實的操控給人留下了深刻的影像,那280TSI的途岳是否擔得起“神車”之名,下面讓我們一起來探究一下吧。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。