2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

2018-08-30 23:50:48 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)風(fēng)行M5EV在成都車展亮相,據(jù)東風(fēng)風(fēng)行官方宣布,東風(fēng)風(fēng)行旗下車型M5EV將于8月31日正式上市。

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

  相比老款,新款菱智M5EV在外觀上基本保持不變,前臉分隔式且線條銳利的大燈設(shè)計具有較強的個性,配合倒梯形的中網(wǎng)卻也得體大方。方方正正的側(cè)面線條和平直的尾箱清晰地告訴人們,這是一臺MPV。

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

  內(nèi)飾同樣完全保留了老款菱智M5EV的全幅樣貌,設(shè)計風(fēng)格簡潔樸實,中控內(nèi)嵌式的觸摸幕包含多媒體、音樂、空調(diào)等各項功能的操作,大面積的仿桃木飾板帶來了濃郁的居家氣息。出于成本考慮,中控面板、車門內(nèi)飾板多為硬質(zhì)塑料材質(zhì)。

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

  作為一臺MPV,空間和舒適性無疑是消費者關(guān)注的重點,菱智M5EV提供了非常寬敞的后排空間和寬大柔軟的座椅,配合較高端MPV必備的側(cè)滑門,其空間、便捷性和舒適程度作為商務(wù)用途也完全達標(biāo)。

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

2018成都車展:新款菱智M5EV即將上市

  動力方面,菱智M5 EV搭載一臺永磁同步電機,最大功率109馬力,峰值扭矩為450牛·米,電力來自于容量為41kWh的三元鋰電池組,最大續(xù)航里程方面,菱智M5EV 5座車型達到了353KM,7/9座車型達到了330KM,百公里耗電18.8Wh,最高車速超過120km/h。充電時間方面,新車在快充和慢充兩種模式下充滿電分別需要1小時和8小時。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

     

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    菱智M5EV長航版上市 補貼后13.99萬起

    4月16日,全能純電MPV 東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV正式煥新上市

    2019廣州車展:東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV/電機有升級

    東風(fēng)風(fēng)行2020款菱智M5 EV最大的變化在于升級了電機和電池包,而在外觀、內(nèi)飾方面均沒有太大調(diào)整,只是換擋桿改為了旋鈕換擋。

    2019成都車展:東風(fēng)風(fēng)行菱智M5 EV亮相

    在2019成都車展上,東風(fēng)風(fēng)行兩款純電動車——2020款菱智M5 EV、風(fēng)行S50 EV亮相其中,并將連同另一款純電動車T1 EV于10月上市。

    東風(fēng)風(fēng)行菱智國六版上市 售價6.39-8.89萬元

    日前我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉,東風(fēng)風(fēng)行菱智國六版車型正式上市, 共推出7款車型,售價區(qū)間6.39-8.89萬元。菱智國六版車型整體設(shè)計延續(xù)老款車型,主要變化是搭載了滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的1.6L發(fā)動機。

    新款菱智M5EV上市 補貼后12.99-13.49萬

    東風(fēng)風(fēng)行汽車官方宣布,新款(2019款)東風(fēng)風(fēng)行菱智M5EV正式上市,官方指導(dǎo)售價為21.09-21.59萬元,補貼后售價為12.99-13.49萬元。新車為純電動MPV,相比老款(2018款)車型,其最大的變化在于增大了電池容量,續(xù)航能力由此得到明顯提升。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。