2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

2018-10-02 16:14:54 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2018巴黎車(chē)展將于10月2號(hào)正式開(kāi)幕,太平洋汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道團(tuán)隊(duì)趕往巴黎拍攝到了全新一代寶馬Z4(G29)。該車(chē)已在8月24日開(kāi)幕的美國(guó)圓石灘車(chē)展上首發(fā)亮相,基于全新CLAR平臺(tái)打造,并盡可能保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。此外,新一代寶馬Z4與豐田Supra共享平臺(tái)開(kāi)發(fā),將于2019年3月份正式發(fā)售。

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

外觀:煥然一新

  代號(hào)為E89的上一代寶馬Z4闊別市場(chǎng)已有接近兩年時(shí)間,當(dāng)時(shí)的寶馬Z4(E89)已于2016年8月22日正式停產(chǎn)。E89自2009年1月份在北美底特律車(chē)展中首次亮相,發(fā)布時(shí)間已達(dá)7年半,生產(chǎn)總量已超過(guò)115,000臺(tái)。作為一輛跑車(chē)來(lái)說(shuō),這個(gè)銷(xiāo)量已是很驚人,可見(jiàn)全球有多少Z4粉。不過(guò)順眾望所歸,現(xiàn)在全新一代寶馬Z4(G29)以新的姿態(tài)再次來(lái)襲。并且此次寶馬選擇與豐田合作,融入雙方優(yōu)秀的造車(chē)?yán)砟?,全新一代寶馬Z4將和豐田Supra共享平臺(tái),一同由奧地利的麥格納斯太爾工廠代工生產(chǎn)。

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

  外觀上,全新寶馬Z4極大限度地保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路,同時(shí)受到寶馬新一代8系影響,二者在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上較為相似。新一代Z4標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵更加修長(zhǎng),并采用了全新的矩陣格柵設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠造型極具寶馬M家族風(fēng)格,看上去更加運(yùn)動(dòng)。此外,新車(chē)的前大燈組設(shè)計(jì)打破了寶馬傳統(tǒng)的橫向天使眼造型。

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

  側(cè)面來(lái)看,全新寶馬Z4保持了經(jīng)典雙座跑車(chē)的車(chē)身比例,前翼子板的散熱開(kāi)口與8系如出一轍,并增強(qiáng)了細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)感,輔以雙腰線造型,頗有向經(jīng)典的初代Z4致敬之意。 輪轂方面,全新寶馬Z4采用了全新設(shè)計(jì)的五輻輪轂,并配有顯眼的藍(lán)色卡鉗,似乎在告訴別人我不是一輛普通的寶馬。同時(shí),軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在第三代Z4車(chē)型上得以回歸。

內(nèi)飾:有套娃,也有獨(dú)特設(shè)計(jì)

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

  內(nèi)飾部分,雖然寶馬的內(nèi)飾依舊避免不了套娃設(shè)計(jì),但作為當(dāng)紅炸子雞的跑車(chē),Z4的內(nèi)飾還是有自己的獨(dú)特設(shè)計(jì),例如完美繼承了Z4 Concept概念車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的中控多媒體屏幕與儀表盤(pán)的過(guò)渡造型,這是Z4獨(dú)有設(shè)計(jì)。此外,新一代寶馬Z4開(kāi)始使用寶馬第七代iDrive系統(tǒng),與之相配合的硬件是一個(gè)類(lèi)似8系雙門(mén)轎跑車(chē)的八角形全液晶儀表盤(pán),以及中控臺(tái) 12.3 英寸的觸摸顯示屏。該系統(tǒng)將繼續(xù)支持寶馬引以為傲的多重手勢(shì)控制、智能互聯(lián)功能以及自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),極大提升了使用者的用戶體驗(yàn)。

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

  同時(shí)寶馬也將大部分物理按鍵布局在空調(diào)出風(fēng)口下方,包括空調(diào)控制區(qū)、座椅加熱通風(fēng)等。在方向盤(pán)的左側(cè),傳統(tǒng)的燈光旋鈕被取消,轉(zhuǎn)而換成了按鍵控制。此外,全新Z4上的“大雞腿”電子換擋桿沒(méi)有采用寶馬高端系列產(chǎn)品中的水晶質(zhì)地,但輔以鋁合金裝飾板依然能夠感受到運(yùn)動(dòng)氛圍濃重,飾板下方還含有無(wú)線充電和USB接口等。M40i作為Performance車(chē)型,將配備有最新的三輻式M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。

空間

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

2018巴黎車(chē)展:全新一代寶馬Z4實(shí)車(chē)亮相

動(dòng)力:我是一輛寶馬,性能只能更強(qiáng)大

寶馬新一代Z4官圖提前泄露 告別平庸

全新一代寶馬Z4 動(dòng)力參數(shù)
車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)最大功率峰值扭矩
sDrive20iB48 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)135kW(184PS)290N·m
sDrive30iB48 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)185kW(252PS)350N·m
M40iB58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)283 kW(380PS)495N·m
Z4 M(猜想)與豐田合作開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)未知未知

  動(dòng)力方面,寶馬官方已經(jīng)確認(rèn)的是新一代Z4 M40i將配備一個(gè)“非常強(qiáng)大”的新六缸發(fā)動(dòng)機(jī),小編猜測(cè)應(yīng)該就是B58系列的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為283kW(380PS)。新Z4還將推出搭載B48系列2.0T高低功率的兩款車(chē)型。此外,因全新一代寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺(tái),未來(lái)不排除會(huì)與豐田合作開(kāi)發(fā)全新、動(dòng)力更強(qiáng)悍的混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面,將匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。底盤(pán)上,寶馬表示全新Z4還將配備一個(gè)帶鎖定功能的后差速器和一個(gè)帶有可電控功能的懸架。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    擺脫單身你還缺這樣?xùn)|西 奔馳SLC和寶馬Z4如何選

    50萬(wàn)元級(jí)別的豪華跑車(chē)一直都是年輕男女所追捧的車(chē)型之一,一來(lái)其售價(jià)相比百萬(wàn)級(jí)超跑更讓人易于接受,二來(lái)其個(gè)性的跑車(chē)外形也更能滿足年輕人對(duì)于玩車(chē)的愛(ài)好。作為50萬(wàn)級(jí)別的個(gè)性跑車(chē),究竟是奔馳SLC更有競(jìng)爭(zhēng)力,還是寶馬Z4更有實(shí)力?

    喜歡做焦點(diǎn) 實(shí)拍全新寶馬Z4 sDrive 25i

    近日,我們?cè)诮?jīng)銷(xiāo)商處實(shí)拍到了2019款 sDrive 25i M 運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版,下面通過(guò)組圖來(lái)了解一下這款軟頂敞篷跑車(chē)。

    動(dòng)感且富有趣味 靜態(tài)體驗(yàn)寶馬Z4 M40i

    寶馬Z4一直個(gè)性買(mǎi)家的首選跑車(chē),在上一代停產(chǎn)之后,全新寶馬Z4(G29)在巴黎車(chē)展亮相,新車(chē)搭載全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,形象變得更加前衛(wèi)、出眾,并且它還搭載全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

    寶馬X2/3系/Z4日出限量版官圖 配色矚目

    日前,寶馬發(fā)布了一組日出特別版(Edition Sunrise)車(chē)型的官圖,包括X2、3系和Z4車(chē)型,新車(chē)均基于M Sport版本打造

    四款豪華雙門(mén)跑車(chē)行情匯總 718/Z4/TT/F-type

    今天我們要來(lái)看的四款車(chē)在市場(chǎng)中的定位讓它們成為了眾多車(chē)型分類(lèi)里較為小眾的車(chē)型,它就是雙門(mén)跑車(chē)。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。