傳言標致508將推出R標插電混動性能車

2018-10-10 10:51:28 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在上周的巴黎車展，標致展出了全新標致508的插電式混合動力版本車型。據(jù)外媒報道，有傳言稱標致還將會為全新508 HYBRID推出R標的高性能版本車型，最大馬力或達到350PS。（配圖為標致508 HYBRID）

2018巴黎車展：標致508/508 SW插混版

2018巴黎車展：標致508/508 SW插混版

　　據(jù)透露，這款高性能車型將繼續(xù)搭載508 HYBRID的1.6T發(fā)動機+兩臺驅(qū)動電機的動力總成，并通過更激進的調(diào)教壓榨出更強勢的動力。此外，新車的電池組有望擁有更大體積的電池包和更高的能量密度，從而為更強悍的性能提供更穩(wěn)定持久的能量輸出。

2018巴黎車展：標致508/508 SW插混版

　　早前標致的設計總監(jiān)Gilles Vidal也有透露，標致可能會推出一款強于508 HYBRID的高性能混動車型，同時他還指出標致508可匹配20英寸甚至21英寸的車輪，不過它們應搭載在速度更快的車型上。

2018巴黎車展：標致508/508 SW插混版

　　據(jù)悉，這款標致508插電混動高性能版本車型將采用R標識，最大功率達257kW（350PS），0-100km/h加速只需4.5秒，最高時速達250km/h。至于外觀內(nèi)飾方面新車有什么變化，暫時還不得而知。（消息來源：motor1/文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）

 

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    標致508高性能版本或于2020年10月交付

    標致508高性能版采用1.6T發(fā)動機+前后軸雙電機的動力系統(tǒng)，0-100km/h加速在4.3s達成。

    2019日內(nèi)瓦車展：508 Sport Engineered

    標致旗下全新508 Sport Engineered在2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，該車定位新能源高性能概念車，0-100km/h加速時間僅需4.3s。

    標致508 Sport Engineered概念車官圖

    在2019日內(nèi)瓦車展臨近之時，標致公布了旗下全新508 Sport Engineered概念車的官圖，這款高性能新能源概念車將在本屆日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。

    重磅換代 10月發(fā)布的新車值得持幣等

    10月，對于新車而言，又是一個百花齊放的月份，在此前的2018巴黎車展上就有多款車型完成了換代，其中不缺一眾豪華品牌，除了擁有更大的尺寸外，內(nèi)外都有全面的革新，以滿足更多消費者的要求。這一期的《持幣等》，將和你一起來探討幾款10月份亮相的全新一代車型是否值得你持幣等。

    插電的浪漫！標致10月將亮相3款插電混動新車

    這一次巴黎車展新能源化更進一步了

    巴黎車展 | 標致508 PHEV正式亮相

    新車預計在今年年底上市，2019年年初正式交付，而國產(chǎn)版的新一代標致508也會在2019年初上市。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜