全新A級長軸距版等 奔馳廣州車展陣容

2018-11-07 15:28:01 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,梅賽德斯-奔馳官方公布了2018廣州車展的陣容。在此次2018廣州車展上,奔馳將派出全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車、新款梅賽德斯-奔馳C級轎跑車、新款C級旅行轎車、新款梅賽德斯-AMG C43/63等車型一同亮相,此外還會將海外剛剛發(fā)布的梅賽德斯-AMG GT四門版跑車進行國內首次亮相。

AMG C 63 S全系官圖發(fā)布

 
梅賽德斯-AMG GT四門版

梅賽德斯-AMG發(fā)布AMG GT53 4-Door官圖

梅賽德斯-AMG發(fā)布AMG GT53 4-Door官圖

  新車在外觀上延續(xù)了AMG GT的造型設計,前臉處最突出的依舊是那塊大面積垂瀑式進氣格柵,前包圍上帶黑色涂裝的碩大導風口既不突兀,又能暗示車輛具有強悍的性能表現(xiàn)。不矯揉造作的線條與頗具美感的輪廓給車頭帶來了很強的氣場。

梅賽德斯-AMG發(fā)布AMG GT53 4-Door官圖

  來到車身側面,非常流暢且運動化的線條足夠撩人,帶有一圈白邊的多條幅黑色涂裝輪轂與極低的懸掛行程凸顯了整車的性能范。

梅賽德斯-AMG發(fā)布AMG GT53 4-Door官圖

梅賽德斯-AMG發(fā)布AMG GT53 4-Door官圖

  內飾部分,新車同樣采用了全車系通用的中控布局和造型。官方了提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮內飾、由AMG-Performance出品的運動座椅以及非常個性罕見的銀色安全帶作為選裝配置。

梅賽德斯-AMG發(fā)布AMG GT53 4-Door官圖

  動力方面,AMG GT53 4-Door搭載一臺3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機和一套48V輕混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為320kW(435PS),峰值扭矩為500N·m,而輕混動系統(tǒng)的最大功率為16kW(22PS),峰值扭矩為250N·m,傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱和一套四驅系統(tǒng)。新車的0-100km/h加速時間4.5s,極速可達285km/h。

 
新款梅賽德斯-奔馳C級旅行

新款奔馳C級官圖 更精致/日內瓦車展首發(fā)

新款奔馳C級官圖 更精致/日內瓦車展首發(fā)

  而C級旅行憑借高顏值、大空間和原生德味旅行車成賣點的新款C級旅行版或再度在市場中脫穎而出,其腰線力量感同樣很強,車身并不會顯得臃腫。尾燈組采用上了與GLA相仿的LED光帶設計,極具辨識度。

新款奔馳C級官圖 更精致/日內瓦車展首發(fā)

  新款C級提供多種內飾風格可選,包括真皮內飾搭配碳纖維裝飾板以及雙色座椅等,而配置上還有雙USB接口、SD讀卡器、藍牙功能、3D導航、柏林之聲音響系統(tǒng)等。

新款奔馳C級官圖 更精致/日內瓦車展首發(fā)

  動力雖是熟悉的配方,新車仍搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但高功率版本的新款C300車型最大功率提升至190kW(258PS),峰值扭矩370N·m,傳動系統(tǒng)均匹配9速自動變速箱。

 
新款梅賽德斯-AMG C43

新款AMG C43官圖 動力升級/將于年內入華

新款AMG C43官圖 動力升級/將于年內入華

  新款AMG C43換裝了新的前包圍設計,同時新車前大燈組內部布局也進行了升級,與新款C級普通版車型保持一致。新車側面線條流暢而優(yōu)雅,并配備有18英寸和19英寸的全新密輻式輪圈。

新款AMG C43官圖 動力升級/將于年內入華

新款AMG C43官圖 動力升級/將于年內入華

新款AMG C43官圖 動力升級/將于年內入華

  新款C43換裝新LED尾燈,并且配備有下擴散器以及雙邊共四出排氣設計,四個圓形的排氣口相比現(xiàn)款車型上扁平造型看上去要更加具有攻擊色彩。

新款AMG C43官圖 動力升級/將于年內入華

  內飾方面,新車采用12.3英寸全液晶儀表盤,同時中控液晶顯示也將升級至最大10.25英寸。作為AMG的入門車型,新車還有全新三輻式平底方向盤,座椅、車門內飾板以及中控臺采用了紅色縫線處理,加上碳纖維樣式的中控飾板,營造出強烈的運動色彩。

新款AMG C43官圖 動力升級/將于年內入華

  C43依舊搭載AMG調校過的3.0T V6雙渦輪增壓引擎,最大功率287kW(390PS),峰值扭矩520Nm,傳動匹配9AT變速箱,并且還有4MATIC四驅系統(tǒng)。C43三廂版0-100km/h加速時間為4.7s,旅行版則是4.8s。

 
新款梅賽德斯-AMG C63

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

  外形上,在新的C63上最明顯的變化是AMG的最新家族式標志性進氣格柵,采用了垂直板條,進一步使其與標準的C級區(qū)別開來。同時新車還采用了AMG專用的前包圍。

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

  側面,新車配備了運動型的側裙和優(yōu)化過空氣動力學性能的多輻式鋁合金輕質輪圈,該輪圈色設計有助于改善車輪周圍的空氣流動,從而提升空氣動力學的屬性。

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

  在車尾,雙邊共四出的排氣設計是對性能最直接的詮釋,后包圍兩側也增加了通風孔設計,尾燈中的C型燈組在夜色中也會是一個鮮亮的標識。

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

  內飾上,新車的變化相對來說就較少了,但是在很多細節(jié)部分,新車都展示出了與普通版不用的風格。比如新車的方向盤會采用Nappa皮質材料包裹,底部會標有AMG的品牌LOGO。值得一提的是,在C 63 S系列上,方向盤輪輻下方增加了新的按鈕,可以直接選擇駕駛模式等AMG設置,右邊新增的小顯示屏則可以顯示相關的信息,此舉可以讓駕駛者將更多注意力放在駕駛本身上。

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

AMG C63 S全系列官圖 4款主力車型齊亮相

AMG C63 S全系列官圖 4款主力車型齊亮相

  AMG還升級了動態(tài)選擇系統(tǒng),新系統(tǒng)允許駕駛員在多個駕駛程序之間切換,從自動、舒適到運動和運動+,具有可編程的個人設置,另外增加了一個競賽模式。該系統(tǒng)集成了穩(wěn)定性控制和扭矩矢量功能,并具有三種或四種模式可供選擇。牽引力控制可以設置在九個不同的級別,自適應阻尼器可以設置三段 。此外,排氣系統(tǒng)已重新調整以獲得更好的聲音。

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

AMG C 63全系官圖 4款主力車型齊亮相

  動力方面,發(fā)動機基本上保持不變,這款4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,提供高低功率兩個版本,低功率為350kW(476PS)和650N·m的峰值扭矩,而高功率為375kW(510PS)和700N·m的扭矩。傳動方面,全系配備了9速自動變速箱以取代之前的7速自動變速箱。 C63的0-100km/h的時間徘徊在3.9s,最高速度在250到290km/h之間。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

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