該注意的小動作! 評測2015款大眾up!
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】up!的到來,雖然是如期而至,但要比我預(yù)想的安靜多了。表演比重更多的發(fā)布會更像是一場綜藝節(jié)目。而且價(jià)格也早早就掛上了官網(wǎng),這些都像是回到自己家一樣,不用正式的介紹,自然而然的融入了大環(huán)境,而看似動作很小,但是不注意就會給對手制造麻煩。
沖擊精品微車市場 進(jìn)口大眾UP!購車手冊
目前國內(nèi)的精品微車市場,比較有代表性的當(dāng)屬smart,而菲亞特500由于曲高和寡現(xiàn)在已經(jīng)是半死不活的狀態(tài)。樂觀一點(diǎn)說,現(xiàn)在的消費(fèi)群體越來越年輕化,而且購車?yán)砟钜仓饾u成熟了起來,他們苦于日漸擁堵的道路以及越來越難找的停車位,一款可以“見縫插針”,能在小街小巷愉快穿行的小車似乎更為“實(shí)用”。這不,大眾up!來了,這款在2013年就開始預(yù)熱的車型,總算來到了中國市場。
別說我太個(gè)性 試駕進(jìn)口大眾high up!
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】起初我以為up!是一款性格極強(qiáng)的車型,但接觸之后才了解到它也有實(shí)用的一面,微型車的個(gè)頭,但是軸距卻接近了POLO這樣的小型車。小巧的五門四座,讓它不單能扮可愛,而且還能承擔(dān)載客任務(wù),真別說它太個(gè)性,原來它和別人一樣。
最便宜的進(jìn)口神車 PCauto實(shí)拍大眾up!
大眾up!作為歐洲的明星車型,2014年在歐洲124,845輛的銷量已經(jīng)體現(xiàn)了他的火熱程度。而在我國,由于大眾“神車”的光環(huán),up!在未上市就受到了強(qiáng)烈關(guān)注。究竟up!表現(xiàn)如何呢?下面我們一起來看看售價(jià)僅為11.69萬的up!有怎樣的表現(xiàn)吧。
大眾新款e-up!海外售價(jià)公布 約合18萬元起
大眾新款e-up!公布了英國售價(jià),其起售價(jià)為19695英鎊(折合約人民幣18萬元)。
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。