北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)提供高低功率版2.0T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)工信部全新一代勝達(dá)的申報(bào)信息顯示，其國產(chǎn)版本將會(huì)搭載兩種不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169kW（230PS）和176.5kW（240PS），新車將會(huì)在2019年3月正式上市。

　　申報(bào)信息顯示，該車搭載的是代號(hào)為G4KH的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種不同的調(diào)校，最大功率分別為169kW（230PS）和176.5kW（240PS）。低功率版本預(yù)計(jì)提供給兩驅(qū)版本，高功率版本預(yù)計(jì)提供給搭載HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)的四驅(qū)版本，后者車身上會(huì)標(biāo)有HTRAC 380T標(biāo)識(shí)。

　　本屆廣州車展，北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)正式發(fā)布。新車定位中型SUV，外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型均有明顯的變化。新車前臉處裝配了視覺效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，整體展現(xiàn)出來的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。樣貌的犀利和激進(jìn)程度均大幅提升。

　　車身側(cè)面是一副傳統(tǒng)都市SUV的模樣，線條輪廓平直，側(cè)面車窗下部取消了現(xiàn)款勝達(dá)上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，使得風(fēng)格更趨向硬朗。力量感強(qiáng)烈的大五幅輪轂采用銀黑配色，與整車線條風(fēng)格十分相襯。車尾貫穿式的尾燈效果極其搶眼，銀色尾唇配合粗壯的雙邊單出排氣，帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感受。

　　新車的內(nèi)飾以簡(jiǎn)約大方為設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱式的中控臺(tái)與平底式方向盤和黑色中控面板搭配，沒有花哨的線條，在不經(jīng)意中便營造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。按鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)是一項(xiàng)創(chuàng)新，既科技又整潔，不過一開始上手或許會(huì)不習(xí)慣。

　　儀表盤采用了新的樣式，將轉(zhuǎn)速表布置于中間并以藍(lán)色作為主色調(diào)。車內(nèi)整體用料做工較好，中控臺(tái)上部與門板均以軟性材料包裹，中控臺(tái)處的按鍵和旋鈕的質(zhì)感、手感也都不錯(cuò)。儀表盤采用了新的樣式，將轉(zhuǎn)速表布置于中間并以藍(lán)色作為主色調(diào)。車內(nèi)整體用料做工較好，中控臺(tái)上部與門板均以軟性材料包裹，中控臺(tái)處的按鍵和旋鈕的質(zhì)感、手感也都不錯(cuò)。全新一代勝達(dá)將會(huì)在2019年3月正式上市銷售。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）