梅賽德斯-AMG CLA35官圖發(fā)布 搭2.0T+四驅(qū)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，梅賽德斯-AMG官方發(fā)布了CLA35的官圖，該車主打高性能，搭載2.0T渦輪增壓引擎和一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率225kW（306PS），未來競(jìng)爭(zhēng)車型將指向奧迪S3、大眾高爾夫R等車。
梅賽德斯-AMG CLA35延續(xù)了新一代奔馳CLA的造型設(shè)計(jì)，配備有不規(guī)則多邊形樣式的前大燈組，相比現(xiàn)款CLA更修長，燈內(nèi)上下分體式且近似“L”型的日行燈帶很是犀利、時(shí)尚。
新車中網(wǎng)尺寸較現(xiàn)款CLA車型略有增加，樣式依舊是熟悉的橫幅+星徽大標(biāo)，與新一代CLA普通版不同的是其由單橫幅變?yōu)殡p橫幅，并在左側(cè)加上了“AMG”標(biāo)識(shí)。不過作為性能版本，CLA35的前臉樣貌并沒有與普通版拉開明顯差距，甚至沿用了普通版的前包圍。整體雖然已十分運(yùn)動(dòng)，但激進(jìn)戰(zhàn)斗程度與CLA45（現(xiàn)款）相比有一定的差距。
新一代CLA的車身側(cè)面可謂“運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的結(jié)合”，車門下部上揚(yáng)的折線、傾斜的C柱再配上無框車門，營造出非常年輕化和動(dòng)感的視覺效果。官圖中的CLA35車型采用大尺寸細(xì)條幅輪轂，前輪內(nèi)部“塞”著四活塞剎車，車身高度也較普通版CLA更低。其視覺效果不算激進(jìn)，但也頗具性能氣息。
車尾同樣采用與新一代CLA普通版相同的造型設(shè)計(jì)，下方尾喉“粗壯”的雙邊單出排氣與帶有擴(kuò)散器設(shè)計(jì)的黑色尾唇終于能夠清楚地表明這是一款高性能車。
內(nèi)飾部分的造型想必經(jīng)常關(guān)注奔馳車系的讀者已相當(dāng)熟悉，新一代CLA車系中控造型與新一代奔馳A級(jí)基本相同，10.25英寸雙屏幕是最大亮點(diǎn)與特點(diǎn)，在同級(jí)別中幾乎是“最具科技感”的存在。屏幕內(nèi)置奔馳MBUX操作系統(tǒng)，包含先進(jìn)的Interior Assistant功能和語音操控功能。如同飛機(jī)引擎一般的空調(diào)出風(fēng)口十分新潮有趣，內(nèi)部還帶有可選擇多種顏色的氛圍燈，整體顯得非常有檔次。
主打高性能的CLA35車型自然要在這套精致時(shí)尚的內(nèi)飾的基礎(chǔ)上加上一些運(yùn)動(dòng)化元素，于是從官圖中我們看到了條幅更加粗壯的方向盤和更顯戰(zhàn)斗感的桶型前排座椅。
梅賽德斯-AMG CLA35沒有享受到CLA45的“一人一機(jī)”（一個(gè)工程師負(fù)責(zé)一臺(tái)AMG發(fā)動(dòng)機(jī)的全部生產(chǎn)流程，并把名字寫上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋）待遇，但并不影響CLA35擁有強(qiáng)悍的性能。該車搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率225kW（306PS），匹配7速雙離合變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為4.9s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）
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