您關(guān)注的全在這了 2019上海車展搶先看(下)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019上海車展還有一周左右的時(shí)間就正式開幕了，作為國(guó)內(nèi)最具影響力的四大車展之一，上海車展從來(lái)不會(huì)缺乏看點(diǎn)，不久前我們已經(jīng)推出了車展前瞻的上篇《您關(guān)注的全在這了 2019上海車展搶先看(上)》，如果想繼續(xù)大飽眼福，不妨來(lái)看看同樣填滿重磅車型的下篇。

　　目前一汽豐田官方并未透露全新RAV4榮放的任何相關(guān)信息。海外版全新第五代RAV4車型已于2018紐約車展正式亮相，其基于TNGA-K架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)一汽豐田RAV4榮放將沿用海外版全新RAV4的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)。

　　全新RAV4汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，包括粗條幅式格柵、線條豐富且硬朗的前臉、外后視鏡、輪圈樣式等。新車車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、后擾流板等現(xiàn)有元素，看上去更加動(dòng)感。

　　新車提供了兩種造型，最主要的區(qū)別集中在車頭部分的造型，前格柵、保險(xiǎn)杠以及霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)風(fēng)格都有很大區(qū)別。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格相比現(xiàn)款更加精致，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。大尺寸的懸浮式中控屏十分搶眼，儀表盤中央也設(shè)置了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強(qiáng)。

　　全新RAV4在安全方面配置毫不吝嗇，配備全套TSS-P豐田智行安全套件，包括了行人檢測(cè)前碰撞系統(tǒng)（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDA)、車道保持、路標(biāo)識(shí)別等等。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率155kW（211PS），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT變速箱，全系車型標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新一代RAV4上市后，憑借其更加硬派的外觀、前衛(wèi)的內(nèi)飾以及混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性，將會(huì)為當(dāng)前的緊湊型SUV市場(chǎng)注入新的活力。而在這個(gè)級(jí)別不乏強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，斯柯達(dá)柯迪亞克便是其中一個(gè)悍將，不僅外觀極具辨識(shí)度，還有著10.25吋全液晶儀表以及智能四驅(qū)系統(tǒng)等配置。2.0T+7DSG的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，還擁有5+2座椅布局的大空間優(yōu)勢(shì)，滿足一家老小共同出行的需求。目前還為消費(fèi)者帶來(lái)三年免息和置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠，進(jìn)一步提升了柯迪亞克的性價(jià)比。兩臺(tái)車之間最終會(huì)摩擦出怎樣的火花，著實(shí)令人期待。

　　上汽大眾途昂Coupe作為途昂的轎跑版本，前臉與途昂相似，而尾部采用了溜背造型，搖身一變運(yùn)動(dòng)小伙，動(dòng)力上延續(xù)了2.0T/2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)布局。

　　外觀部分，新車前臉部分延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版途昂，不過在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的調(diào)整，包括：大燈面積相較普通版車型進(jìn)一步縮小、中網(wǎng)格柵造型也有所改變、取消保險(xiǎn)杠兩側(cè)前霧燈，并且采用一體式造型。

　　側(cè)面部分，新車采用了溜背式設(shè)計(jì)，傾斜的D柱也更加修長(zhǎng)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距2980mm。尾部，新車尾燈略微有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條也被取消。

　　配置上，上汽大眾途昂Coupe提供17-19英寸三種樣式的輪轂，并配備了全景天窗、360°攝像頭等。

　　動(dòng)力部分，新車與途昂一樣，提供高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　梅賽德斯-奔馳基于MFA2平臺(tái)打造的全新SUV車型GLB，以對(duì)抗寶馬X1長(zhǎng)軸距版。更重要的是，奔馳官方確認(rèn)GLB將推出七座版，這將會(huì)是MFA2平臺(tái)最大的車型。

奔馳CONCEPT GLB內(nèi)飾預(yù)告圖

　　從預(yù)告圖上看，奔馳CONCEPT GLB的內(nèi)飾采用奔馳的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤+中控一體屏設(shè)計(jì)突顯了科技感，此外，三幅式多功能方向盤和渦扇式空調(diào)出風(fēng)口均采用奔馳標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。

　　從此前獲得的奔馳GLB諜照來(lái)看，新車的造型設(shè)計(jì)與GLA相差甚遠(yuǎn)，反而與停產(chǎn)了的GLK較為接近。新車進(jìn)氣格柵處預(yù)計(jì)為標(biāo)志性的鏤空設(shè)計(jì)，全LED大燈是不會(huì)少的。值得注意的是，全新的奔馳GLB采用了方形的輪眉設(shè)計(jì)，懸掛行程也較長(zhǎng)，這也就意味著這輛車的通過性能將會(huì)比同平臺(tái)的GLA好上不少。

　　奔馳GLB在外觀方面強(qiáng)調(diào)了更大的體量感，平直的車頂線條以及垂直的車尾都使得整車的空間體積占有率得到了增加。從三維尺寸上來(lái)看，奔馳GLB也更多的強(qiáng)調(diào)了更加高大的一面。這種視覺效果的營(yíng)造像極了奔馳GLS的處理方式，整體的效果非常硬朗。這也符合此前奔馳對(duì)于GLB的定位。

　　GLB測(cè)試車早前已經(jīng)開始了在國(guó)內(nèi)的路試，此外，GLB還有望進(jìn)一步加長(zhǎng)，推出七座長(zhǎng)軸距版車型。奔馳GLB的動(dòng)力不難猜測(cè)，與同樣基于MFA2平臺(tái)打造的A級(jí)類似，提供高功率版的1.3T引擎和2.0T引擎可選。此外，AMG版本應(yīng)該會(huì)止步于“35”這個(gè)檔次，GLB35搭載的是2.0T引擎，并且會(huì)采用48V輕混系統(tǒng)，標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　奧迪A6L的PHEV版本車型A6L 55 TFSIe早在2019年日內(nèi)瓦車展上首發(fā)，并將在本屆上海車展與中國(guó)消費(fèi)者會(huì)面。

　　新車在外觀方面基本延續(xù)了新A6L的設(shè)計(jì)，家族式的前臉由六邊形的進(jìn)氣格柵和全新的前包圍設(shè)計(jì)組成，并采用了家族最新的LED大燈，同時(shí)尾部方面也延續(xù)了貫穿式的鍍鉻條設(shè)計(jì)，18顆LED尾燈得到了保留，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。

　　內(nèi)飾方面，新車突出了奧迪的科技感，采用了三幅式的平底方向盤，搭載奧迪虛擬座艙儀表盤，中依舊為上下兩塊觸摸大屏組合，整體的觀感非常不錯(cuò)，也和奧迪新A6L的內(nèi)飾風(fēng)格一致。

　　動(dòng)力方面，新車配備了14.1kwh的電池組，其純電續(xù)航將突破40km，進(jìn)一步保證了短途通勤能力。傳動(dòng)方面匹配的是雙離合變速箱。此外，新車還將提供一套獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)模式及多種駕駛模式可選。

　　東風(fēng)啟辰官方近日發(fā)布了旗下全新旗艦級(jí)SUV概念車的預(yù)告圖，新車采用啟辰全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并使用了啟辰全新的V字形車標(biāo)，將在2019上海車展首發(fā)亮相。根據(jù)此前獲得的消息，新車定位中大型SUV，對(duì)標(biāo)傳祺GS8。

　　從圖片上看，這款全新中大型SUV將擁有大尺寸熏黑網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)極為狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈組與之緊密銜接，很具未來(lái)感。大尺寸密輻式輪轂配以較低扁平比的輪胎，突顯了新車的豪華感。此外，熏黑的B/C/D柱賦予了新車時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。

　　車尾方面，新車的橫貫式尾燈很具未來(lái)感，高位剎車燈中央的V字形線條恰好是啟辰新車標(biāo)的造型，非常具有辨識(shí)度。據(jù)了解，東風(fēng)啟辰將會(huì)打造三大整車平臺(tái)，兩個(gè)SUV平臺(tái)（中大型、中小型）以及一個(gè)轎車平臺(tái)，而將要發(fā)布的這款SUV的概念車來(lái)自于中大型SUV平臺(tái)。另外，東風(fēng)啟辰在研發(fā)部分目前已經(jīng)與日產(chǎn)相互打通，同時(shí)也將與“日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟”實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享。

　　除此之外，東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊先生介紹，2019年?yáng)|風(fēng)啟辰將專注于電動(dòng)車領(lǐng)域，推出3款電動(dòng)車。