保時捷911(992) Targa無偽路試 跑車界紳士
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們獲取一組全新保時捷911（992）Targa在紐博格林賽道的無偽路試諜照。新車外觀基本延續(xù)了全新992的造型設計，尾部設有可升降式尾翼，半敞篷式車頂與后半段車頂玻璃進行了升級，同時新車的防滾架部分以黑色處理替代了現款車型經典的銀色配色。動力部分，全新保時捷911 （992）Targa或將繼續(xù)搭載現款車型上的3.0T 水平對置6缸雙增壓發(fā)動機。
有人說保時捷的設計師是最“偷懶”的，因為每一代保時捷911的外觀變化似乎都只是微調，但是就是這小小的調整，你也可以發(fā)現911在這個時代依然緊隨潮流，而這一代的992也正是如此。而這次獲取的保時捷911（992）Targa諜照，可以看出新車整體外觀上延續(xù)了全新992的設計語言，前包圍上的格柵轉變?yōu)樨灤┦皆O計，更加時尚有氣場。前大燈組造型基本不變，但內部應用了全新的矩陣式光源。引擎蓋樣式也做了一定的修改：一改前幾代911圓滑平整的設定，新增了兩套筋線。
雖然前臉并沒有太大的差別，但來到尾部，targa車型則展現出了與眾不同的一面，全玻璃“小駝峰”為點睛之筆，使得整車運動中依然保持一份著優(yōu)雅，這也是targa車型最大魅力之處。除此之外，諜照中車輛采用Carrera車型同款雙邊共雙出排氣和帶有霧燈的黑色飾板，而貫穿式尾燈雖然被部分偽裝件遮擋，但預計與Carrera車型相差不大。
內裝部分比起老款911敞篷版，新車的中控臺樣式、儀表界面、空調出風口位置、變速箱擋把等均有改動，但整體風格還是與老款相似。新加入的電子檔把造型短小別致，大尺寸的中控液晶屏非常搶眼，據悉其內置了保時捷最新的通訊管理系統(tǒng)PCM。
配圖為GT3 RS
動力上，新車預計將依然搭載3.0T 水平對置六缸雙渦輪增壓引擎，這副機器此前已應用在991版本的Carrera/Carrera S/Carrera GTS上，但GTS的渦輪比另外兩者更大。來到992，Carrera S/4S Cabriolet換上了這顆來自991.2 GTS渦輪，配合更激進的設定，最大功率來到331kW（450PS），峰值扭矩530N·m。（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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