保時(shí)捷Taycan路試諜照 9月發(fā)布/現(xiàn)可預(yù)定

2019-05-05 12:00:36 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們獲取了一組保時(shí)捷Taycan低偽路試諜照。新車外觀上很大層度還原了Mission E Cross Turismo概念車，造型動(dòng)感時(shí)尚；動(dòng)力上搭載的兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速將在3.5秒內(nèi)完成，0-200km/h加速時(shí)間不到12秒，綜合續(xù)航將超過(guò)500km。此外，官方宣布，該車將于2019年9月正式發(fā)布，保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)與經(jīng)銷商目前已開(kāi)始接受預(yù)訂，購(gòu)車意向金為2萬(wàn)元人民幣。

保時(shí)捷Taycan

　　保時(shí)捷Taycan的外觀設(shè)計(jì)借鑒了保時(shí)捷Mission E Cross Turismo概念車，大體輪廓十分相似但Taycan在車身線條的設(shè)定上更加硬朗凌厲。光源別致的四點(diǎn)式大燈置于兩側(cè)的C形溝槽中，溝槽下部為剎車導(dǎo)風(fēng)口。前包圍下方則設(shè)有橫貫式進(jìn)氣口，讓前臉顯得十分激進(jìn)戰(zhàn)斗。

保時(shí)捷Taycan

保時(shí)捷Taycan

　　車尾采用溜背式造型設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈與周邊線條的設(shè)計(jì)與Mission E概念車非常相似。較為夸張的后擴(kuò)散器、大尺寸五輻輪轂、極低的車身姿態(tài).....這些都暗示著該車將擁有強(qiáng)悍的性能。

保時(shí)捷發(fā)布Taycan設(shè)計(jì)手稿曝光 9月發(fā)布

　　據(jù)了解，保時(shí)捷Taycan將搭載的兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池采用鋰離子電池，0-100km/h加速將在3.5秒內(nèi)完成，0-200km/h加速時(shí)間不到12秒。NEDC工況續(xù)航里程可超過(guò)500km。充電方面兼容800V特高壓快充設(shè)備，因此Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    電動(dòng)車時(shí)代的駕駛樂(lè)趣 試駕保時(shí)捷Taycan 4S

    保時(shí)捷Taycan 4S用上了保時(shí)捷幾乎所有的黑科技，足以讓我審視之前所有接觸過(guò)的電動(dòng)車。在曾經(jīng)的那個(gè)時(shí)代，大排量、自然吸氣...

    解讀保時(shí)捷Taycan 品牌的下一個(gè)圖騰

    我們正處于一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)端，也許不久的將來(lái)，電力驅(qū)動(dòng)將會(huì)取代所有的內(nèi)燃機(jī)，雖然保時(shí)捷早已經(jīng)證明，電力與機(jī)械之間并沒(méi)有沖突，但喜歡駕駛的人總會(huì)焦慮，“我們一直鐘愛(ài)的駕駛樂(lè)趣是否也會(huì)隨之消逝”，保時(shí)捷Taycan將會(huì)為此帶來(lái)答案。保時(shí)捷對(duì)于Taycan定義是——保時(shí)捷跑車的魅力是如何以及用怎么樣的駕駛理念來(lái)延續(xù)至未來(lái)。

    最快零百加速2.8秒!盤(pán)點(diǎn)將上市的豪華電動(dòng)車

    2019年，如果一個(gè)主流車企還沒(méi)提出自己的電動(dòng)化戰(zhàn)略，那么只有兩種可能，要么是倒閉了，要么是快要倒閉了。在過(guò)去的1-2年里，主機(jī)廠們爭(zhēng)先恐后立下flag，準(zhǔn)備在電動(dòng)化時(shí)代大干一場(chǎng)。

    70年再相聚 實(shí)拍保時(shí)捷356與Mission E

    2018年，為慶祝品牌誕生70周年，保時(shí)捷按照當(dāng)年的造車工藝和車身形狀打造了一臺(tái)展示車------保時(shí)捷356 “No.1”。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的環(huán)球巡展，這臺(tái)356 “No.1”來(lái)到中國(guó)，作為保時(shí)捷356“No.1”中國(guó)公開(kāi)巡展的第二站，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車概念車Mission E 1:1的模型車也來(lái)到了廣州，廣州見(jiàn)證了356“No.1”與Mission E在中國(guó)的首度同臺(tái)。讓我們一起來(lái)從各個(gè)角度欣賞一下這兩臺(tái)車，跨越70年的相逢，都有哪些傳承與創(chuàng)新。

    2015法蘭克福車展實(shí)拍：保時(shí)捷Mission E

    日前，保時(shí)捷在本屆法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Mission E的全新概念車。由于此前未有任何預(yù)告，該車的出現(xiàn)為全場(chǎng)帶來(lái)了一個(gè)新熱點(diǎn)。這款車并不是之前網(wǎng)上熱傳的小號(hào)Panamera，而是一款全新的純電動(dòng)四座跑車，亮點(diǎn)頗多。

    電動(dòng)也可以一樣性感 試駕保時(shí)捷Taycan 4S

    在洛杉磯試駕保時(shí)捷Taycan 4S后，足以讓我重新審視之前所有接觸過(guò)的電動(dòng)車。

    有人錢(qián)真多！保時(shí)捷Taycan中國(guó)訂單已破萬(wàn)

    有近1萬(wàn)名中國(guó)車主正準(zhǔn)備喜提新車...

    精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

    吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車