新款特斯拉Model S/X上市 動力系統(tǒng)再升級

【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從官方渠道獲悉，新款特斯拉Model S/X目前已經上線官網接受選購，新車的變化主要在驅動系統(tǒng)、空氣懸架以及續(xù)航里程方面。同時，特斯拉還還推出四項優(yōu)惠措施。

性能方面，新款Model S的0-100km/h加速時間有所提升，其中長續(xù)航版從4.3秒提升到了3.8秒，而高性能版依然為3.2秒，不過該車假裝了3.5萬元的還狂暴模式選裝包之后，加速成績將提升到2.56秒。此外，Model X的0-100km/h加速時間也有所提升，其中長續(xù)航版從4.9秒提升到4.6秒，而高性能版從3.7秒提升到3.6秒，同樣該車也可以加裝狂暴模式選裝包，加速時間將縮短至2.88秒。

新款Model S/X主要針對三大核心性能進行了升級，包括全新的電驅動系統(tǒng)、支持更高功率的充電以及升級自適應空氣懸架。

　　在新款Model S以及Model X上面，特斯拉為其搭載了全新的電驅動系統(tǒng)。該系統(tǒng)中引入了永磁同步電機、碳化硅電子元件且改良了系統(tǒng)的潤滑、冷卻、軸承和車輪的設計，從而將整車的能量效率提升到了93%以上，從而在電池容量不變的前提下，續(xù)航里程顯著提升。以下是新舊車型的續(xù)航里程對比：

　　兩款新車型的充電速度也在這次改款中得到提升，官方表示兩款新車將會兼容特斯拉第三代超級快充樁，并能夠獲得最高達200kW的充電功率，不過仍然小雨Model 3的250款W超充功率。此外，兩款新車還能在第二代超級充電樁中亦能獲得145kW的充電功率，充電速度相比過去的120kW快充樁會更快一些。

　　兩款新車采用了全新研發(fā)的自適應空氣懸架，該懸架能夠根據路況以及駕駛員的控制調節(jié)軟硬以及高低，經常被老車主詬病的懸架偏硬問題或將在這次升級中得到改善。另外，新款懸架的高低調節(jié)范圍也有所增加，新的懸架能夠將車身降得更低，從而優(yōu)化空氣動力表現，降低風阻。未來，該懸架還能夠通過官方OTA進行升級，從而獲得更好的體驗。

　　除了推出新款車型之外，特斯拉還公布了4項優(yōu)惠措施：

　　1：在2019年6月30日之前下訂并提車新款Model S/X的車主，將同時享受標準貸款利率及價值16000元的保險補貼；購買老款Model S/X現車的車主，將贈送終身免費超級充電（轉售即失效），并享12期0利率，24期和36期低利率的金融服務。

　　2：所有特斯拉車型的完全自動駕駛能力功能售前和售后升級價格將統(tǒng)一調整至人民幣56000元。

　　3：推薦好友購買特斯拉車輛時，雙方將各自獲得7500公里的免費超級充電額度。5月28日（美國時間）起，該獎勵額度將恢復至1500公里。

　　4：2019年5月31日前下訂，并于2019年6月30日24時前提車的Model 3（不包含標準續(xù)航升級版）車主，將能免費獲得完全自動駕駛能力功能。

　　以上的優(yōu)惠措施針對特斯拉目前在售的全系車型，且形式多樣，包括贈送完全自動駕駛能力功能、超級充電額度、金融貸款優(yōu)惠等。特斯拉此次的車型升級和優(yōu)惠政策的實施，有可能會為該品牌帶來更高的銷量，我們拭目以待。（文：太平洋汽車網 杜炬豪）