長安新能源明年新車規(guī)劃 將推3款純電動(dòng)車型

2019-12-11 14:59:16 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)長安新能源官方透露,將在2020年推出三款新能源車型,包含了E-Star、E-Life和E-Rock。其中,長安新能源E-Star以及E-Rock車型將于2020年第一季度率先推出,進(jìn)一步完善品牌產(chǎn)品譜系。

長安新能源新車規(guī)劃
車型續(xù)航里程推出時(shí)間
E-Star301km2020年一季度
E-Rock605km2020年1月份
E-Life520km未知
 
長安新能源E-Rock

  外觀上,長安E-Rock整體造型和CS55 PLUS非常相似,只是細(xì)節(jié)之處經(jīng)過了從新調(diào)整,前大燈和中網(wǎng)采用了一體式的造型,看上去更加一體化。配合新能源車型使用頻率較高的封閉式格柵,讓它看著極具辨識(shí)度。

長安E-Rock于2020年1月上市 長續(xù)航里程

  車身側(cè)面,一條腰線從前翼子板一直延續(xù)到尾燈處,讓車身側(cè)面的設(shè)計(jì)得到更好的延伸效果,看著更為修長。新車的尺寸為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。車尾部分,長安E-Rock采用了貫穿式尾燈組,并且尾部的整體造型更加飽滿。

  內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾基本了延續(xù)了長安CS55 PLUS的設(shè)計(jì),采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì),同時(shí)中控臺(tái)采用偏向于主駕駛一側(cè)的設(shè)計(jì),突出以駕駛員為中心的理念。值得注意的是車門把手、空調(diào)出風(fēng)口邊緣鄧部分加入了藍(lán)色裝飾,用以和燃油版車型區(qū)分開來,同時(shí)也彰顯出了新能源車的身份。配置方面,新車配有三輻式平底多功能方向盤、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶儀表等配置。

長安E-Rock于2020年1月上市 長續(xù)航里程

  動(dòng)力方面,配備的是一臺(tái)最大功率為160KW(218PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),電池組為比亞迪提供的三元鋰材料電池。同時(shí),官方表示該車NEDC續(xù)航里程605公里。

 
長安新能源E-Life
新命名規(guī)則下的逸動(dòng)ev

  此前我們已經(jīng)從工信部處獲取了長安逸動(dòng)ev的申報(bào)圖,在其車尾處標(biāo)有“逸動(dòng) E-Life”字樣,而按照長安新能源的最新命名規(guī)則,我們猜測(cè)量產(chǎn)版逸動(dòng)ev車型也將采用新的命名方式,即為長安新能源E-Life。

自動(dòng)保存_fanzhicheng

  外觀方面,新車相比現(xiàn)款逸動(dòng)ev車型的變化主要體現(xiàn)在前臉的設(shè)計(jì)上,新車一改現(xiàn)款車型紡錐形的傳統(tǒng)家族式設(shè)計(jì),采用了和目前國產(chǎn)主流的電動(dòng)廠商類似的封閉式并且有網(wǎng)狀紋理的表面設(shè)計(jì)。大燈也經(jīng)過了調(diào)整,改為了細(xì)長的熏黑大燈設(shè)計(jì),下方則為貫穿式的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。

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  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4740/1820/1515(1530)mm,軸距為2700mm,尾部的造型設(shè)計(jì)非常簡約,兩側(cè)的尾燈由一條鍍鉻飾條和黑色裝飾帶相連。

自動(dòng)保存_fanzhicheng

  配置方面,新車可選裝前后排一體式側(cè)安全氣簾、黑色車窗外夾條、全景天窗、多種樣式輪輞以及3種風(fēng)格的鯊魚鰭天線等。動(dòng)力方面,新車搭載了型號(hào)為XTDM14的新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)(此前為XTDM10),功率由100kW提升至120kW,0-100km/h加速能力或有提升。至于電池組容量和續(xù)航里程,目前官方尚未公布。參考此前逸動(dòng)EV520車型來看,其NEDC綜合工況續(xù)航為520km。

 
長安新能源E-Star

長安奔奔EV申報(bào)圖 采用新前臉設(shè)計(jì)

  與前者類似,E-Star將是新命名規(guī)則下的奔奔ev車型。根據(jù)我們此前獲取的工信部申報(bào)圖,新車相較現(xiàn)款有較大區(qū)別,最主要的視覺更有一輛新能源車的感覺了。新款的前臉不采用了全封閉式的前臉設(shè)計(jì),并且上面有菱形的線條設(shè)計(jì),看上去十分有未來科技感,藍(lán)色的裝飾則轉(zhuǎn)移到了中間的長安車標(biāo)一圈,前唇部分是貫穿式的進(jìn)氣口。大燈的造型也有很大的改變,相比老款圓潤的造型,新款的設(shè)計(jì)線條更更加的凌厲,讓這輛小巧的車型變得有攻擊性了。尾部方面,新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多邊形的尾燈組配合下方牌照區(qū)域,讓其整體層次感得到提升。

長安奔奔EV申報(bào)圖 采用新前臉設(shè)計(jì)

  現(xiàn)款奔奔EV的長寬高分別是3730*1650*1530mm,而新款則是3770*1650*1570mm,在車身長度和高度都有所提升。動(dòng)力方面,目前官方并未在工信部進(jìn)行更新,作為參考,現(xiàn)款車型搭載一臺(tái)最大功率為55kW(75PS)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),峰值扭矩為170N·m,匹配三鋰電池組,NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

 

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