紅旗H9/全新昂科威領(lǐng)銜 工信部第330批新車曝光

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，國家工信部官網(wǎng)公布了第330批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。在普通消費(fèi)者們所關(guān)心的乘用車領(lǐng)域中，由于受市場需求增長受阻和新冠疫情的雙重影響，本次申報(bào)新車數(shù)量相較于去年同期明顯減少。但是盡管如此，依舊有不少新面孔，而且當(dāng)中有一部分目前熱度很高。接下來，我便根據(jù)申報(bào)圖和相關(guān)產(chǎn)品信息對該批次新車進(jìn)行一一介紹。

級別：中大型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：7擋雙離合

        1月8日，紅旗H9在人民大會(huì)堂正式亮相，這臺(tái)車定位為C+級行政轎車。值得一提的是，紅旗H9是以中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為主力，原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)參與了后期設(shè)計(jì)，所以無論是設(shè)計(jì)還是豪華感都擁有世界頂級豪車品牌的身影，看起來十分驚艷。

        紅旗H9借鑒了不少GT概念車上的設(shè)計(jì)元素，但是整體造型要比前者顯得更規(guī)矩，少了幾分未來感。新車采用的密輻直瀑式中網(wǎng)格柵，再配上厚重、高聳的車頭造型，讓人一眼就可以聯(lián)想到勞斯萊斯。U型LED前大燈的靈感來源自GT概念車，點(diǎn)亮?xí)r的效果一定很吸引人。側(cè)面部分，該車顯得修長又莊嚴(yán)，高端行政氣質(zhì)彰顯無遺。

        車尾部分采用了流行的的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)向下延伸的部分，整體十分穩(wěn)重大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。

        內(nèi)飾方面，新車保持了與外觀一致的風(fēng)格，大量采用了方正的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)角度垂直的布局顯得很有辨識度，同時(shí)配備了尺寸可觀的全液晶儀表和中控屏，而多媒體控制按鈕被設(shè)置在了擋把后部區(qū)域。此外，新車還將在方向盤中央加入紅旗品牌最新的logo。

        動(dòng)力方面，全新一代紅旗H9將會(huì)提供2.0T渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓兩種版本動(dòng)力，前者最大功率為252馬力，峰值扭矩380牛·米;后者最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。與之匹配的是可以承受400N·m的DCT400雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間將不會(huì)超過8秒。

級別：中大型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T、2.0T
變速箱：9擋手自一體

        與海外車型一樣，新款奔馳E級采用了最新的外觀設(shè)計(jì)，前大燈造型與新款GLC相仿。新車依舊分別豪華版和運(yùn)動(dòng)版，其中豪華版進(jìn)氣格柵外廓改為了多邊形，而中間則依舊為橫幅條樣式。至于側(cè)面部分，則與現(xiàn)款車型并沒有太大區(qū)別。

        新車外觀變化較大的另一處地方便是車尾，尾燈部分經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用了與A級轎車類似的柳葉造型，相比現(xiàn)款更為修長。新車的車身尺寸為5078*1860*1490mm，軸距為3079mm。根據(jù)配置的不同，新車提供了不同樣式的進(jìn)氣格柵、輪轂等。

        內(nèi)飾也應(yīng)該有所變化，結(jié)合海外版車型的話，新款奔馳E級將換裝了全新樣式的方向盤，而且車機(jī)升級到了最新的MBUX系統(tǒng)。

        E260L以及E260L 4MATIC均搭載了擁有48V弱混系統(tǒng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184PS）；E300L搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW（258PS）；E350L 4MATIC則搭載擁有48V弱混系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW（299PS）。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配9擋手自一體變速箱。

級別：緊湊型轎車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L、1.5T
變速箱：6擋手動(dòng)、CVT無級變速

        RC-5是新寶駿品牌的第二款轎車產(chǎn)品，定位為緊湊型轎車。新車外觀延續(xù)了“星際幾何”風(fēng)格，前格柵采用U型設(shè)計(jì)，中間加鍍鉻飾條點(diǎn)綴。前大燈為分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)細(xì)長的LED行車燈搭配進(jìn)氣格柵顯得很前衛(wèi)。側(cè)面來看，新車設(shè)計(jì)了一條貫穿式腰線，加上尾部溜背式設(shè)計(jì)，整體富有美感。

        車尾處，造型規(guī)矩的貫穿式尾燈延續(xù)了品牌特殊，但折角凹陷的后尾廂蓋看上去有些突兀。尺寸方面，新車長寬高為4650/1806/1458（1466）mm，軸距為2700mm，處于同級中上水平。

        動(dòng)力方面，新車將搭載型號為LAR的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和型號為LJO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為73kW（99PS），預(yù)計(jì)匹配6擋手動(dòng)或CVT無級變速箱；后者最大功率為108kW（147PS），預(yù)計(jì)匹配CVT無級變速箱。

級別：中型轎車
電機(jī)最大功率：163kW、363kW
NEDC續(xù)航里程：605km、550km

        漢EV延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言，并且一定程度上還原了E-SEED GT概念車設(shè)計(jì)元素，狹長的燈組配合Dragon Face標(biāo)志性的飾條讓漢EV的前臉線條顯得尤為優(yōu)雅。下方三段式進(jìn)氣口以及略帶鏟型的前唇，讓新車看上去更加動(dòng)感、大氣。

        車身側(cè)面，比亞迪漢EV采用了隱藏式門把手以及水滴形后視鏡等設(shè)計(jì)，減少渦流產(chǎn)生的風(fēng)阻。車尾則加入了氣動(dòng)分離設(shè)計(jì)，更為銳利的線條使得氣流在車尾能夠快速脫落車身，避免在尾部形成亂流增大風(fēng)阻。這一系列設(shè)計(jì)使得漢的風(fēng)阻系數(shù)低至0.233Cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。

        比亞迪漢EV將分為前驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)車型，前驅(qū)版本搭載最大功率163kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力源為比亞迪全新的“刀片電池”，該款電池組能量密度高達(dá)140Wh/kg，NEDC綜合續(xù)航里程為605km；四驅(qū)版本則搭載最大功率163kW和200kW的前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合，最高NEDC綜合續(xù)航為550km。

級別：微型車
電機(jī)最大功率：20kW
NEDC續(xù)航里程：不詳

        五菱將推出一款雙門四座的全新微型電動(dòng)車，目前車名還未正式公布。新車外觀線條較為方正，看上去有幾分微縮版五菱宏光Plus的感覺。

        據(jù)申報(bào)信息，該車車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，額定載客4人。另外，該車采用了12英寸輪轂，輪胎規(guī)格為145/70 R12。

        動(dòng)力部分，該車搭載了最大功率為20kW（27PS）的電動(dòng)機(jī)。動(dòng)力電池采用來自于華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組，至于續(xù)航里程，目前仍未得到相關(guān)信息。

級別：中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T
變速箱：9擋手自一體

        全新昂科威采用了別克最新一代的家族式設(shè)計(jì)語言，善于利用銳利的線條來構(gòu)建塊面，而飛翼式的鍍鉻條橫穿整個(gè)前臉，并延伸至兩側(cè)頭燈組，為新車增添了時(shí)尚感。進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了多層設(shè)計(jì)，搭配盾形輪廓，氣勢十足。

        側(cè)面處，車身線條相比現(xiàn)款車型要性感一些，車窗尾端也進(jìn)行了小調(diào)整。車尾部分，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格與前面相呼應(yīng)，尾燈組造型狹長又優(yōu)雅，下方配備隱藏式雙邊共雙出排氣布局。新車的長寬高分別為4662/1883/1641mm，軸距為2779mm，其中軸距增加了29mm。

        動(dòng)力方面，新車將搭載LSY系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW（230PS），最大扭矩350N·m，可實(shí)現(xiàn)四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)以及兩缸經(jīng)濟(jì)三種模式。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)與昂科旗一致，匹配9擋HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T、1.5T
變速箱：5擋手動(dòng)、6擋雙離合

        東風(fēng)風(fēng)神奕炫RV是一款全新緊湊型SUV，基于CMP模塊化平臺(tái)打造。該車?yán)^承了東風(fēng)風(fēng)神“交互幾何”家族設(shè)計(jì)語言，在正面處，全LED前大燈造型犀利，極具辨識度的E形裝飾條與大尺寸進(jìn)氣格柵巧妙地把前臉上下部分結(jié)合在一起。

        奕炫RV采用了雙色車身設(shè)計(jì)，車身上半部分采用了黑色的配色，并在D柱上加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，加強(qiáng)了辨識度。車尾處，明顯能夠看出與車頭相呼應(yīng)。尺寸方面，新車的長寬高分別為4610/1830/1600mm，軸距與緊湊型轎車奕炫一樣，都是2680mm。

        東風(fēng)風(fēng)神奕炫RV將提供1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw（125PS），1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kw（143PS），結(jié)合此前推出的奕炫，預(yù)計(jì)它將匹配5擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L
變速箱：不詳

        炫界是凱翼品牌易主之后推出的第一款車型，定位為緊湊型SUV。新車外觀采用名為“凱翼之翼”的設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，前臉裝配近似W型的中網(wǎng)，中網(wǎng)兩側(cè)和下邊框由粗壯的銀色飾條裝飾。內(nèi)部做了熏黑處理的前大燈組與中網(wǎng)緊密相接，引擎蓋兩側(cè)有大幅度隆起的筋線，整副前臉看上去比較有陽剛之氣。

        側(cè)面處，炫界車身前后比例很協(xié)調(diào)，較寬的輪拱帶來飽滿有力的視覺感受。分段式雙腰線搭配車門下部的凹陷設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了車身的立體感。新車還配有懸浮式車頂和橫貫式尾燈，都是當(dāng)下很潮流的設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車長寬高為4400/1831/1653mm，軸距為2632mm。

        從申報(bào)信息來看，新車將搭載一臺(tái)奇瑞提供的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，油耗申報(bào)值為7.5L/100km，傳動(dòng)部分目前不詳。

級別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L、1.5T
變速箱：5擋手動(dòng)、CVT無級變速、6擋雙離合

        新款瑞虎5x前臉采用了全新瑞虎7的設(shè)計(jì)語言，官方稱之為“日曜星河”，其進(jìn)氣格柵改為六邊形輪廓+點(diǎn)陣式鍍鉻，相比現(xiàn)款簡單了一些。另外，進(jìn)氣格柵下方貫穿前臉的鍍鉻飾條也被取消，而保險(xiǎn)桿部分設(shè)計(jì)修改后柔和了幾分。

        車身側(cè)面，新款瑞虎5x在車門下方新增了紅色飾條，使其看上去更加運(yùn)動(dòng)。車尾處，貫穿尾燈的鍍鉻飾條變粗，下方保險(xiǎn)桿也換成灰色。新車的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

        動(dòng)力方面，新車依舊提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。前者最大功率為85kW（116PS），預(yù)計(jì)匹配5擋手動(dòng)或CVT無級變速箱；后者最大功率為115kW（156PS），預(yù)計(jì)匹配6擋雙離合變速箱。

級別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
變速箱：CVT無級變速

        新款北汽紳寶X35外觀與紳寶智行、紳寶智道十分相似，多橫幅大嘴中網(wǎng)進(jìn)氣格柵由鍍鉻飾條勾勒，頭燈位置內(nèi)部有兩條豎向延伸的燈帶，而霧燈區(qū)也將采用更加運(yùn)動(dòng)化的L形燈帶，進(jìn)一步提升了前臉兇猛氣勢。

        新車側(cè)面只是修改了C/D柱處的側(cè)窗造型，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。另外，車尾擁有全新造型的尾燈組，看起來時(shí)尚了幾分。尺寸方面，新車長寬高為4325/1830/1640mm，軸距為2570mm。

        動(dòng)力方面，新車不再搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是改為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），自動(dòng)擋車型匹配CVT無級變速箱。

級別：小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T
電機(jī)最大功率：60kW
變速箱：7擋雙離合

        領(lǐng)克06 PHEV基于吉利與沃爾沃合作研發(fā)的BMA平臺(tái)打造，定位為小型SUV，是目前領(lǐng)克品牌最小的成員。新車前臉為家族化設(shè)計(jì)，側(cè)面造型與吉利繽越有幾分相似，其線條十分干練，運(yùn)動(dòng)輪轂以及懸浮式車頂，則呈現(xiàn)出了動(dòng)感、活潑的形象。

        車尾部分，領(lǐng)克06 PHEV同樣采用了領(lǐng)克家族化的“能量晶體”尾燈設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。

        領(lǐng)克06  PHEV搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋雙離合變速箱、電動(dòng)機(jī)、三元鋰電池組組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS），最大扭矩265N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率60kW。

級別：緊湊型SUV
電機(jī)最大功率：135kW
NEDC續(xù)航里程：600km

        廣汽新能源Aion V定位低于此前推出的Aion LX，是一款緊湊型純電動(dòng)SUV。新車造型風(fēng)格前衛(wèi)個(gè)性，配備新潮的分體式前大燈組，車身通過多條凌厲且動(dòng)感的線條營造出較為突出的立體感。和Aion LX一樣，Aion V也采用時(shí)尚隱藏式門把手設(shè)計(jì)，其中側(cè)后門的隱藏式門把手與熏黑尾燈相接，還應(yīng)用了與尾燈相同的色彩搭配，頗為炫酷。

        尾燈、后杠的設(shè)計(jì)與前大燈、前杠相對應(yīng)，尾門及后杠均設(shè)計(jì)了多個(gè)斜面，這令車尾樣貌變得硬朗、棱角分明。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距為2830mm。

        Aion V搭載最大功率135kW（184PS），最大扭矩350N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池為三元鋰離子電池，能量密度為173Wh/kg，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到600km。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）