賓利6.75L V8引擎停產(chǎn) 見(jiàn)證了61年歷史變遷
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，賓利官方宣布，擁有61年歷史的6.75升V8發(fā)動(dòng)機(jī)將隨著慕尚的停產(chǎn)而結(jié)束。
據(jù)悉，該引擎最早于1959年推出，當(dāng)時(shí)高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師Jack Phillips被要求為較老的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供替代產(chǎn)品，而且新設(shè)備的尺寸必須大致相同，但要提供至少增加50％的功率，并且不增加重量。因此在1959年這臺(tái)6.2L引擎在賓利 S2上首次亮相。
隨后在1965年，工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以適合T系列車型，并在1971年將其容量增加到6.75升；而在1980年推出首款Mulsanne時(shí)，其也進(jìn)行了重大升級(jí)，改善了排放和可靠性；最后一次升級(jí)則是在2010年，當(dāng)新Mulsanne發(fā)布后，它進(jìn)行了他一生中最后一次重大升級(jí)改造。
而61年后的今年，這款頗有歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)依然保留與1959年推出的第一個(gè)版本相同的孔距和配置，其可輸出最大功率394kW（530PS）和1100N·m的峰值扭矩。
此外，在60年中，賓利公司生產(chǎn)的36000臺(tái)L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)都是在其克魯總部的車間中手工組裝；而裝配該引擎需要15個(gè)小時(shí)才能完成，隨后組裝和測(cè)試完成后，由公司的一位發(fā)動(dòng)機(jī)專家送出，上面貼有他們的簽名。
賓利制造委員會(huì)成員彼得·博世（Peter Bosch）表示：“我們古老的6.75升V8 為旗艦賓利汽車提供動(dòng)力已有六十多年了，但這也證明了這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)，同時(shí)那些精明的工程師不斷使該發(fā)動(dòng)機(jī)變得更加強(qiáng)大，精致和可靠。”
隨著這款標(biāo)志性的V8和慕尚的退役，“ 飛馳”則成為賓利的新旗艦轎車。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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