奧迪e-tron GT曝光 保時捷Taycan同門師兄

2020-06-09 22:52:46 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組奧迪e-tron GT諜照。據(jù)悉,新車將于2021年正式上市,其基于與保時捷合作開發(fā)的J1平臺(代表車型:保時捷Taycan),在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過400公里。

鋼鐵俠同款的奧迪e-tron GT 或于2021年上市

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  結(jié)合此前的奧迪e-tron GT概念版官圖,我們可以看出新車采用了激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法,前臉造型家族氣息濃重,與奧迪最新的A5、A7均有幾分相似。六邊形大嘴格柵采用封閉式設(shè)計(jì),內(nèi)部加入多邊矩形進(jìn)行點(diǎn)綴,左右兩側(cè)尖銳凌厲的大燈組與下方大尺寸導(dǎo)風(fēng)口搭配,帶來很強(qiáng)的性能范。

鋼鐵俠同款的奧迪e-tron GT 或于2021年上市

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  車身側(cè)面造型具有極強(qiáng)的轎跑風(fēng)味,溜背式的造型配合低矮的車身姿態(tài)產(chǎn)生出濃厚的運(yùn)動感,雙腰線的設(shè)計(jì)配合凸起的前后輪眉上,產(chǎn)生出豐富的光影效果的同時也讓整車造型變得力量感十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4960/1960/1380mm。

鋼鐵俠同款的奧迪e-tron GT 或于2021年上市

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  車尾應(yīng)用了貫穿式尾燈,尾燈內(nèi)部用類似箭頭狀的燈帶進(jìn)行點(diǎn)綴,后包圍上大尺寸的擴(kuò)散器暗示了其擁有強(qiáng)悍的性能。 

奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

  內(nèi)飾部分應(yīng)用了全新環(huán)抱式造型,特點(diǎn)是層次非常分明,同時功能布局也很清晰規(guī)整。雙液晶大屏已是當(dāng)下奧迪高端車型的必備元素,全新造型的三輻平底式方向盤既運(yùn)動又帶著濃郁的科技味道。

奧迪研發(fā)4種純電動平臺 可謂術(shù)業(yè)有專攻

  根據(jù)此前消息,奧迪e-tron GT搭載于保時捷Taycan同款動力系統(tǒng),其動力系統(tǒng)總功率超過434kW(598PS)。此外奧迪e-tron GT能通過直流快速充電站充電,在20分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。有了保時捷Taycan作為參考,奧迪e-tron GT量產(chǎn)車型的性能參數(shù)有據(jù)可依,未來量產(chǎn)版e-tron GT十分值得期待。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    奧迪e-tron GT量產(chǎn)版諜照 或2020年底上市

    我們獲取了一組奧迪e-tron GT量產(chǎn)版諜照。新車有望于2020年底舉行的洛杉磯車展亮相并上市,在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過400公里

    奧迪e-tron GT將推RS版 或于2020年底發(fā)布

    奧迪e-tron GT量產(chǎn)版車型在產(chǎn)品陣列方面將與傳統(tǒng)的奧迪車型類似,提供三種版本,即普通版、S以及RS。

    奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

    奧迪e-tron GT量產(chǎn)版將于2020年底亮相

    奧迪將基于e-tron GT打造電動中級轎車

    近日,有消息指出,奧迪將基于e-tron GT概念車,打造一臺全新電動中級轎車。新車基于全新PPE架構(gòu)打造,有望2023年左右上市。

    新晉網(wǎng)紅將誕生 盤點(diǎn)今年上市重磅新能源車

    設(shè)計(jì)師在吉利GE11身上花費(fèi)了不少心血,其內(nèi)外設(shè)計(jì)都有別于吉利目前在售的所有車型。封閉式的前格柵取代了吉利典型的漣漪回紋式進(jìn)氣格柵,中央的純銀色涂裝的全新LOGO樣式格外矚目,整體相比帝豪EV更為簡約優(yōu)雅。

    日內(nèi)瓦車展 | 奧迪Q4 e-tron亮相 WLTP續(xù)航450公里

    BBA的發(fā)力,完美地詮釋了:為什么不要喚醒一只沉睡的雄獅。

    傳統(tǒng)車企照樣延遲交付 奧迪e-tron中槍

    新車交付時間2019年2月份推遲至3月份,北美市場則要等到2019年第二季度。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。