想要大空間？ 那就來看看全新高爾夫旅行版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月9日，大眾正式發(fā)布了全新高爾夫（詢底價(jià)|查參配）旅行版官圖。新車基于第八代高爾夫打造而來，提供了Variant和Alltrack兩個(gè)外觀套件版本，而動(dòng)力上提供汽油、柴油以及eTSI輕混動(dòng)力。

　　外觀上，Variant版本前臉部分幾乎與第八代高爾夫基本一致，車頭呈現(xiàn)扁平化趨勢(shì)，利用大膽圓滑的曲線取代現(xiàn)款大量剛硬的直線，使得整車設(shè)計(jì)更流暢、運(yùn)動(dòng)；而進(jìn)氣格柵開口面積進(jìn)一步縮小，并與兩側(cè)不規(guī)則LED頭燈完美融合。此外，該版本還可選裝R-Line套件，其前后包圍都將升級(jí)為運(yùn)動(dòng)型包圍，并將外后視鏡、行李架、輪圈、排氣管等部件進(jìn)行熏黑處理。

　　而Alltrack版，其前臉采用了黑色進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加入了銀色飾條和護(hù)板。此外，新車的周身加入了黑色塑料包圍、銀色車頂行李架等外觀套件，并配備17寸的輪圈，相較于旅行版擁有更高的底盤離地間隙。

　　新車由于采用了旅行車設(shè)計(jì)，因此車身總長度加長至了4630mm，軸距為2680mm；而后備箱在常規(guī)狀態(tài)下，容積為611升（上一代為605L），放倒座椅后可拓展至1642升，并支持腳踢感應(yīng)的電動(dòng)尾門。

　　內(nèi)飾部分，新車與標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫一致，都采用大眾全新一代設(shè)計(jì)語言，一改此前“簡單夠用”的態(tài)度；中控更新為多層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由一圈銀色金屬裝飾條將其一分為二，同時(shí)還巧妙的將貫穿式空調(diào)出風(fēng)口給融合進(jìn)去，一切就是這么自然；而方向盤也更新為家族最新樣式，與新款歐版passat如出一轍，外廓一圈金屬裝飾，簡約又不失時(shí)尚；而下方的檔把也首次采用了電子擋把設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力部分，新車同樣搭載1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為66kW(90PS)、81kW(110PS)；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)。此外還會(huì)提供2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率同樣為85kW(116PS)、110kW(150PS)。

　　而驅(qū)動(dòng)形式上，Alltrack車型標(biāo)配4Motion全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和更高的離地間隙；而Variant版本則為前驅(qū)布局。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）