豐田RAV4插電混動(dòng)版可實(shí)現(xiàn)75km續(xù)航 輕松上綠牌

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一份豐田RAV4 PHEV（插混版）的動(dòng)力詳細(xì)配置信息。新車基于新款RAV4打造而來，外觀基本保持一致；而動(dòng)力上搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混總成，可提供75km的純電續(xù)航。此外，新車未來將由一汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)，隨后2021年發(fā)布。

　　動(dòng)力上，新車搭載了2.5L阿特金森循環(huán)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)總成，其中單獨(dú)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW(178PS)，而加電機(jī)后的綜合最大功率為225kW（306PS），0-100km/h的加速為6.0s（純電模式為10s），支持四驅(qū)系統(tǒng)；與之匹配的電池為18.1kWh，純電續(xù)航75km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），綜合油耗1.0L/100km，二氧化碳排放量22g/ km。此外，新車可使用230V/32A電源進(jìn)行充電，可在2.5小時(shí)內(nèi)完成。

　　外觀部分，新車與新款美版RAV4 Hybrid基本一致，汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，裝配設(shè)計(jì)別出心裁的分體式中網(wǎng)，中網(wǎng)上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵。前包圍上的黑色塑料護(hù)板同樣設(shè)計(jì)為梯形，與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。兩側(cè)霧燈區(qū)域做成凸顯運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)凹式樣。

　　細(xì)節(jié)上，全新RAV4 Prime將僅提供SE和XSE兩個(gè)配置，其中SE配置車型將擁有黑色網(wǎng)狀的格柵，硬派風(fēng)十足；下方則加裝了空氣動(dòng)力學(xué)前擾流板和鋼琴烤漆的黑色裝飾板；而輪轂則換裝了18英寸合金輪轂。

　　車側(cè)方面，凌厲突出的車身線條讓車身顯得緊致，斜向上的排布也讓車側(cè)的視覺效果呈現(xiàn)俯沖狀，再配上雙色車身，很有時(shí)尚新潮的氣質(zhì)。外后視鏡的擺放位置由現(xiàn)款的前車窗前端降低至門板，以減小A柱的盲區(qū)面積。

　　內(nèi)飾上，新款RAV4 Prime也與普通版基本一致，不過在配置則增加了真皮方向盤、帶加熱系統(tǒng)的前排座椅（8向電動(dòng)調(diào)節(jié)）、支持Amazon Alexa、Android Auto和Apple CarPlay的8英寸信息娛樂系統(tǒng)、電動(dòng)尾門以及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

　　當(dāng)然，如果覺得配置不夠豪華，官方還提供天氣和天窗兩個(gè)選裝包，其中天氣包包括：雨量感應(yīng)雨刮、擋風(fēng)玻璃除冰器；而天窗包包括全景天窗、帶加熱的方向盤以及帶加熱的第二排座椅。

　　除了上述設(shè)備外，SE和XSE還配備了Toyota Safety Sense駕駛員輔助系統(tǒng)套件，它包括自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶有行人檢測(cè)功能的預(yù)碰撞系統(tǒng)、、轉(zhuǎn)向輔助、車道跟蹤輔助（車道居中）以及帶路標(biāo)輔助的車道偏離警報(bào)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）