日產(chǎn)Ariya中國首發(fā) 源于全新純電平臺(tái)

2020-09-24 20:19:07 作者:楊高宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月24日,在東風(fēng)日產(chǎn)品牌之夜上,日產(chǎn)Ariya完成中國首秀。新車已于2020年7月15日全球首發(fā)。日產(chǎn)Ariya采用全新日產(chǎn)電氣化平臺(tái)打造,根據(jù)此前消息,東風(fēng)日產(chǎn)預(yù)計(jì)在2021年引進(jìn)Ariya國產(chǎn)。

日產(chǎn)Ariya中國首發(fā)

  外觀上,Ariya作為一款轎跑SUV車型,其設(shè)計(jì)元素和IMx概念車異曲同工,新車的前臉設(shè)計(jì)繼承了日產(chǎn)家族目前的V-motion設(shè)計(jì)風(fēng)格但又有所區(qū)別,設(shè)計(jì)上更具現(xiàn)代感和未來感。值得一提的是,新車是首款搭載全新日產(chǎn)品牌LOGO的車型。

日產(chǎn)Ariya純電動(dòng)SUV發(fā)布 全新車標(biāo)會(huì)發(fā)光

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  日產(chǎn)Ariya醒目的外觀代表了日產(chǎn)汽車全新的設(shè)計(jì)語言,即“永恒的日式未來主義(Timeless Japanese Futurism)”,用簡潔有力的現(xiàn)代方式來傳遞獨(dú)特的日式風(fēng)情。

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  新車相比目前日產(chǎn)家族式的直線條設(shè)計(jì)有所不同,Ariya采用了大量的圓潤弧線的設(shè)計(jì),整體采用了金屬磨砂車身涂裝,并采用溜背車身設(shè)計(jì)搭配頂部擾流板。而尾部上,新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,配合簡約的尾部設(shè)計(jì),營造出十足的科技感。另外,雙色輪轂也采用了亞光設(shè)計(jì)。

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  內(nèi)飾以簡潔科技風(fēng)格為主,中控臺(tái)主要由傳統(tǒng)方向盤、12.3英寸液晶顯示屏以及隱藏式觸控面板組成。全新的人機(jī)交互界面讓用戶可以自然的通過語音進(jìn)行車輛設(shè)置。日產(chǎn)Ariya配備了Amazon Alexa,并且支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

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  日產(chǎn)Ariya搭載了先進(jìn)的ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)、ProPILOT遠(yuǎn)程智控泊車系統(tǒng)(ProPILOT Remote Park)和e-Pedal一體化智控踏板,將為駕乘者提供更加自信、輕松的駕駛體驗(yàn)。

  同時(shí),日產(chǎn)Ariya還搭載了包括全景式智能監(jiān)控影像(Intelligent Around View Monitor), 超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)(Intelligent Forward Collision Warning),預(yù)碰撞智能剎車(Intelligent Emergency Braking)和后輪自動(dòng)緊急制動(dòng)(Rear Automatic Emergency Braking)等在內(nèi)的日產(chǎn)安全屏障(Nissan Safety Shield)技術(shù)。

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  進(jìn)入車內(nèi),可以看出日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版的內(nèi)飾很大程度延續(xù)了概念車設(shè)計(jì),主打極簡科技風(fēng),兩幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤,內(nèi)嵌觸摸式多功能按鍵,而一體式12英寸貫穿雙屏,沒有過多的裝飾,中控下方同樣為觸控按鍵,只有在通電情況才會(huì)點(diǎn)亮顯示。

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  日產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)師充分利用了日產(chǎn)全新電動(dòng)汽車平臺(tái)的優(yōu)勢,使車輛擁有平整的地板、緊湊的溫控組件。寬敞的車內(nèi)空間與零重力(Zero Gravity)座椅,為駕乘者提供舒適的駕乘感受。

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  日產(chǎn)Ariya有兩種不同動(dòng)力和兩種不同容量的電池可選,排列組合可得出4款不同的車型。動(dòng)力分別為前驅(qū)單電機(jī)車型,最大動(dòng)力218PS,峰值扭矩300N·m;四驅(qū)雙電機(jī)車型,最大動(dòng)力389PS,峰值扭矩600N·m,配備扭矩分配系統(tǒng),0-100km/h加速僅需5.1s。在電池方面,日產(chǎn)Ariya提供87kWh和63kWh容量的電池供選,官方宣稱其綜合續(xù)航里程可達(dá)500km。

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  日產(chǎn)Ariya計(jì)劃于2021年年中在日本市場銷售,售價(jià)約為500萬日元。2021年計(jì)劃面向歐洲、北美和中國市場銷售。未來日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的日產(chǎn)、雷諾、英菲尼迪三菱都會(huì)基于這個(gè)全新的電動(dòng)車平臺(tái)研發(fā)純電動(dòng)車型。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

 

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