新款奔馳C級(jí)Coupe上市 售34.68-36.68萬元

2019日內(nèi)瓦車展：實(shí)拍新奔馳CLA獵裝版

這個(gè)世界上有一種很難解釋的現(xiàn)象，那就是旅行車型的關(guān)注度一直都很高，但是實(shí)際的購買的消費(fèi)者都往往更趨向于更運(yùn)動(dòng)的轎跑車或者更為便宜的普通版車型。而全新一代奔馳CLA在此前亮相之后，在這屆的日內(nèi)瓦車展上也帶來了它的獵裝版車型——奔馳CLA Shooting Brake（后文成為奔馳CLA獵裝版）。這臺(tái)素以優(yōu)雅著稱的車型全新一代又有怎么樣的詮釋呢？我們?yōu)榇蠹規(guī)砹说谝皇謱?shí)拍報(bào)道。

2019日內(nèi)瓦車展：實(shí)拍解析全新奔馳CLA

無路你多少次看到這臺(tái)全新一代CLA的圖片，只要你看到它的實(shí)車你都會(huì)被它所吸引。更加修長的溜背、完全不一樣的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都讓它充滿著變數(shù)。從現(xiàn)場來看這臺(tái)換代的CLA變得更加吸睛，也更加兇狠了。對于Coupe車型而言，品牌廠商往往更能比入門級(jí)的普通轎車車型賦予更多的意義。這臺(tái)全新一代的CLA又變成什么樣子呢？接下來我們一起去看看！

新款奔馳C級(jí)靜態(tài)體驗(yàn) 優(yōu)雅是最佳代名詞

【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】奔馳C級(jí)在國內(nèi)一直很高的人氣，可以說它是國內(nèi)最便宜的三廂奔馳車型，不過產(chǎn)品要時(shí)刻保持“新鮮感”，才能在豪華中型車市場上保持原有的優(yōu)勢。在2018日內(nèi)瓦車展上，我們看到了中期改款奔馳C級(jí)的身影，雖然是中期改款車型，但當(dāng)你仔細(xì)品味它的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新款奔馳C級(jí)變得更為優(yōu)雅。

要感性也要理性 測試奔馳C300 Coupe

生活中的您是愿意臣服于一時(shí)感動(dòng)，還是只能在對全局的周密思考中得到安全感？人類是一種如此復(fù)雜的動(dòng)物，我想即便是最極端的人，也大概無法一口回答上面的問題吧。同樣地，奔馳C300 Coupe到底是對比全部競品后得出的最優(yōu)選擇，還是那種只因在展廳中多看了一眼便發(fā)誓要帶它回家的車呢？感性和理性，是不是就真的無法并存呢？

居家旅行必備神車 實(shí)拍奔馳新C級(jí)旅行版

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在歐美發(fā)達(dá)國家，旅行車是一個(gè)深受歡迎的產(chǎn)品，它既有轎車的舒適性和操控性，還有一個(gè)巨大的行李箱。每年春暖花開之時(shí)載著全家?guī)е鴮櫸镆煌加?，不禁感嘆“這才是生活”。在國內(nèi)，旅行車依靠其獨(dú)特的魅力，越來越受歡迎粉絲群體也在急速膨脹。本次編輯到店實(shí)拍的全新梅賽德斯C級(jí)旅行版帶來了煥然一新的視覺感官，無論設(shè)計(jì)還是配置細(xì)節(jié)，全新C級(jí)旅行版絕對有資格稱得完美。

加氫續(xù)航644公里！豐田全新Mirai開賣

“Mirai”為“未來”的日語讀音，也寄托了豐田扛起日本“氫社會(huì)”未來重任的美好愿望..

在自動(dòng)駕駛的路上，百度Apollo走了多遠(yuǎn)？

作為L4級(jí)自動(dòng)駕駛最受關(guān)注、最得資本青睞的應(yīng)用場景，RoboTaxi已成為熱門賽道...

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級(jí)車的？

隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，用戶對車輛安全的關(guān)注比以往時(shí)期要更多，尤其是在家用車領(lǐng)域。

疑似哈弗H6x專利圖曝光 或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布亮相

網(wǎng)上曝光了一組疑似哈弗H6x的專利圖，新車采用溜背轎跑的造型設(shè)計(jì)，或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布亮相。