五菱凱捷正式上市 售價(jià)8.58-11.68萬(wàn)元

2020-11-01 19:29:59 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月1日,上汽通用五菱“全球銀標(biāo)”的首款車型——五菱凱捷詢底價(jià)|查參配)正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為8.58-11.68萬(wàn)元,共有4款車型可選。新車全系均采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

五菱凱捷車型及售價(jià)
車型官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
1.5T 6MT 手動(dòng)精英型8.58
1.5T CVT 自動(dòng)精英型9.58
1.5T CVT 自動(dòng)尊貴型10.68
1.5T CVT 自動(dòng)旗艦型11.68

五菱凱捷正式上市 官方指導(dǎo)價(jià)8.58萬(wàn)元起

 
新車定位:“大4座”家用車

  五菱凱捷定位為面向家庭用戶的多用途乘用車,它并不是常規(guī)的6座車型,而是采用大四座的“4+2”設(shè)計(jì)布局,空間更加靈活。此外,五菱品牌旗下產(chǎn)品將根據(jù)不同的平臺(tái),分別應(yīng)用全球銀標(biāo)、經(jīng)典紅標(biāo),以滿足全球不同市場(chǎng)用戶的用車需求。

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外觀造型:翼動(dòng)美學(xué)唱主調(diào)

  外觀方面,五菱凱捷采用了極具視覺(jué)張力的獵鷹翼陣格柵設(shè)計(jì),寬大的前格柵搭配五菱全球銀標(biāo)LOGO,格柵內(nèi)部由多根鍍鉻件橫向貫穿,如同獵鷹羽翼般富有層次感。分體式車燈造型十分別致,遠(yuǎn)近光采用上/下分體式設(shè)計(jì),讓前臉造型更有層次感。LED日間行車燈靈感來(lái)自鋼琴鍵,下方四顆分體式大燈以矩陣排列,四重透鏡層次分明。

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  新車還采用了隱藏式B/C/D柱設(shè)計(jì),打造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。新車的尾燈造型同樣?jiǎn)約大氣,使用了鉆石切割多棱面的設(shè)計(jì)手法,美觀而具有辨識(shí)度。

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內(nèi)飾設(shè)計(jì):美感與實(shí)用達(dá)到平衡

  內(nèi)飾方面,凱捷的座艙設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)主義,靈動(dòng)曲線串聯(lián)起車內(nèi)整體結(jié)構(gòu),使美感與實(shí)用性達(dá)到完美平衡;其中儀表板采用獨(dú)特的多層級(jí)設(shè)計(jì),橫向線條的大量運(yùn)用營(yíng)造出極佳的空間氛圍感,而懸浮獨(dú)立式的超液晶中控大屏兼具設(shè)計(jì)感與功能性,支持實(shí)時(shí)路況顯示、娛樂(lè)等功能。

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  作為旗艦車型,新車還將配備豐富的舒適性配置,例如尺寸為1365*870的全景天窗、10.25英寸的全液晶儀表和中控觸摸屏、主駕座椅加熱、獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口以及獨(dú)立USB接口、PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子發(fā)生器等均有配備。

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空間表現(xiàn):座椅組合靈活多變

  座椅方面,新車采用2+2+2的六座布局,其中第二排座椅為獨(dú)立布局,并采用了雙密度設(shè)計(jì),側(cè)翼、靠背、坐墊采用不同的發(fā)泡密度,能夠在人體不同的部位接觸時(shí)呈現(xiàn)不同的軟硬度,而前后滑動(dòng)距離最大可達(dá)560mm,還支持左右移動(dòng)。

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  值得一提的是,新車第一、二排座椅的接觸面積達(dá)到了100,000mm²級(jí)別水平,并支持180°向后全平放倒。此外,新車的第三排座椅在獨(dú)立放倒后可收納至與地板平齊,在放倒后的后備廂容積最大可達(dá)1514L,長(zhǎng)度達(dá)1420mm。

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動(dòng)力總成:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/CVT

  動(dòng)力方面,五菱凱捷搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW(147PS)/5200rpm,最大扭矩250N·m/2200-3400rpm。與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,能模擬8擋(入門版本配的是6速手動(dòng)變速箱)。這套動(dòng)力總成在集團(tuán)旗下其他車型已經(jīng)在使用,穩(wěn)定性表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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安全裝備:主被動(dòng)安全配置到位

  新車采用籠式+網(wǎng)狀乘用車BFI一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63%,航空級(jí)別的超高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例更達(dá)到31.53%。整車還通過(guò)車身閉合環(huán)路設(shè)計(jì)提升碰撞傳力效率,并以全新的前端鋁合金吸能盒設(shè)計(jì),快速吸收碰撞能量,降低車輛碰撞關(guān)鍵區(qū)域形變,同時(shí)整車配備6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊+側(cè)氣簾,對(duì)于第二排乘客將有更好的保護(hù)。

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  值得一提的是,針對(duì)該車的NVH,五菱的工程師還在車內(nèi)使用了32塊高級(jí)隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃。另外,新車的主/被動(dòng)安全配置比較豐富,搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、360°全景影像、6顆雷達(dá)、博世最新一代ESP 9.3、6個(gè)環(huán)抱式安全氣囊和側(cè)氣簾等。

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五菱凱捷ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)
防碰撞預(yù)警(帶行人識(shí)別)預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(帶行人識(shí)別)車道保持輔助
車道偏離預(yù)警0-150km/h全速域自適應(yīng)巡航 

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新車背景:解決家庭用戶的痛點(diǎn)

  今年的6月份,上汽通用五菱正式公布了“全球銀標(biāo)”首款車型的草圖,引起了一眾網(wǎng)友的關(guān)注,作為五菱品牌全球戰(zhàn)略發(fā)布后的首款重磅產(chǎn)品,五菱凱捷的造型擺脫了以往的傳統(tǒng)五菱樣式,整體更為時(shí)尚現(xiàn)代,五菱的蛻變正式開(kāi)始

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  經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,如今多人口家庭成為當(dāng)前社會(huì)最廣大的用車群體,而目前車市存在五座轎車座位數(shù)不夠且載物局限、七座SUV或者大部分MPV第三排空間小且座椅舒適性差、更豪華的大車價(jià)格昂貴且養(yǎng)護(hù)成本高等用戶痛點(diǎn)?;谶@樣的用車剛需,五菱凱捷以“大4座”家用車的身份面世了。

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  五菱凱捷的命名也是有講究的,凱字意勝歌,捷字意勝利,象征著五菱凱捷將攜全球品質(zhì)凱旋而至,也寄托著對(duì)每一位奮斗者的祝福。35年的品牌積累,超過(guò)40個(gè)國(guó)家1750萬(wàn)海內(nèi)外用戶的信賴,讓五菱凱捷承載著所有人對(duì)品質(zhì)出行的期待,代表日益強(qiáng)大的中國(guó)制造,將更深度地參與到全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。

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  據(jù)悉,未來(lái)上汽通用五菱將在三年內(nèi)推出3款全球化車型,覆蓋MPVSUV以及轎車市場(chǎng),并將全部采用全新銀標(biāo)。

  編輯點(diǎn)評(píng):五菱凱捷是上汽通用五菱全新戰(zhàn)略下的首款車型,代表著五菱品牌向上的開(kāi)始。從五菱凱捷身上,我們也看到了五菱在認(rèn)真踐行“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,根據(jù)廣大家庭用戶的需求,設(shè)計(jì)出靈活多變、實(shí)用性便利性都非常強(qiáng)的座椅及空間。包括新寶駿在內(nèi),為什么五菱能造出這么多的爆款?相信與“解決剛需、痛點(diǎn)”的出發(fā)點(diǎn)不無(wú)相關(guān)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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