[圖文直播]PCauto小編北美車展報道記

　　【太平洋汽車網 新車頻道】小編將親臨本次2013北美車展，并實時直播小編報道行程，感謝各位關注！

　　時間：2013年1月11日-2013年1月18日

　　地點：中國—美國底特律

　　【1月16-18日】北美車展媒體日的報道工作暫告一段落，也感謝后方同事的辛苦配合。其實小編可一直沒偷懶喲，16號的行程為參觀通用汽車的工廠，因為時差關系，16號的美國東部時間晚上已經是國內時間的17號了。因為第二天就得趕著回國，所以要收拾行李沒有及時更新了。而美國17號也已經是國內的18號，小編要在飛機上度過20個小時（包括專程國內航班），自然也沒法更新啦。不過請各位放心，隨后小編會帶來詳盡的圖文游記，請各位期待！

　　【1月15日】小編今天自然不能拉下展館拍攝的工作，有關車型我們都有同事做出詳細解析，歡迎大家觀賞。至于今天發(fā)布的車中最有看頭的，小編覺得是NSX。早前說北美車展NSX會推出量產版，較為失望的是這次推出的NSX還是概念車，不過至少有進步，這次的概念車有內飾了，說明NSX離量產更進一步。

　　至于這內飾好看不好看就由大家評價吧。

　　其次廣汽也值得關注，畢竟這是本次北美車展唯一參展的國內廠家，在異國他鄉(xiāng)看到自主品牌車的展出倍感欣慰。很多老外也開始研究其廣汽推出的三款新車。希望廣汽這樣的自主廠商能在海外獲得長足發(fā)展。

　　下圖中的媒體看到非常仔細。雖然是亞洲面孔，但肯定不是中國媒體，好像是日本的……

　　下午小編還有幸受邀到底特律郊區(qū)的通用汽車博物館參觀。來底特律的話，這個博物館絕對值得一去，不像國內的經典收費離譜，這是完全公開免費的博物館，還有專人過來講解呢。往后我們會更詳細地為大家介紹。

　　【1月14日晚8點】嗯，小編是指華盛頓時間晚8點。14日是媒體日第一天，經過各種勁爆新車的輪番轟炸，小編現(xiàn)在終于有時間緩一下神了。

 　　大眾那款中大型SUV概念車——CrossBlue無疑是今天全場SUV的一大亮點，它比漢蘭達還要大上一圈，其碩大的身材不僅受北美人民喜愛，相信國內群眾也會喜歡�！　�

 　　其實，在車展開幕前夕，第七代克爾維特就已正式舉行了發(fā)布會。作為雪佛蘭旗下最強悍的跑車，第7代克爾維特自然也是謀殺了無數(shù)快門，它擁有飛躍式進步的外觀/內飾設計，和各項突破性的科技配置。保時捷911、奧迪R8，你們有壓力了嗎？

　　接下來拍到的還有奧迪R8，奧迪這款高性能車在北美市場頗為暢銷，新款R8在細節(jié)方面做了許多修訂和升級。

　　話說小編我是電動跑車制造商Tesla家的粉絲，Tesla在本屆車展正式發(fā)布了Tesla Model X，它是一款準量產的SUV概念車。

　　各單位注意：這不是筆記本，這是Tesla Model X上裝備的17英寸全觸摸屏，小編上的正是自家的網站。（要說這大屏幕的缺點啊，中文顯示不出來有木有�。�

　　飛度一直傳聞要造SUV版本，這不本田正式推出了Urban SUV概念車，要知道跨界版飛度長什么樣，可以參考上圖。

　　豐田這款概念車叫Furia，它將是下一代卡羅拉的雛形。概念版外觀還是很炫吧？咦？好像有不對勁的樣子，豐田Furia是不是跟國內的比亞迪秦長得略像呢？

　　看了下網友今天的回復，感謝這位手機客戶端網友的關注，不過小編我任務沒完成之前完全沒心思去購物，另外底特律治安也不是蓋的，白天上街差點被打劫，就在展館門外~~~~(>_<)~~~~ 。

　　這幾個黑佬一臉兇悍的向我兜售巧克力，問我有沒有錢，小編裝聽不懂英文就躲開了，還好他們沒追上來，否則小編我就滿身大漢了。

　　【1月13日深夜】小編終于來到了車展場館，但由于媒體證尚在辦理中，所以只能先奉上位于場館外的廣汽展臺現(xiàn)狀了。

　　E-jet增程混動概念車、傳祺GS5電動版、以及傳祺GA5四驅混動版，廣汽這次帶上了諸多環(huán)保新品出征北美，作為自主品牌實在值得一贊。

　　展館外側驚現(xiàn)新一代奔馳E級！敞篷版、雙門版、四門轎車版都到齊了，不知道明天正式發(fā)布會上能不能見到新的E63 AMG呢？

　　小編終于拿到了媒體證~！非�？上У模�媒體證還是不能進場，媒體規(guī)定是1月14日早上7點（北京時間1月14日晚上8點）才能進場。小編厚著臉皮跑了每個入口，但都被保安攔著了。小編想想人在他鄉(xiāng)還是遵紀守法好了，換言之就算能進去拍到什么也是非法入侵的了，想想看為了早點拍到車子丟了國體也得不償失嘛~

　　說個小插曲，這次小編住在通用總部的萬豪酒店，離加拿大安大略省只有一湖之隔，沒想到手機信號居然就漫游到加拿大了……

　　【1月12日】感謝這位本田控的關注！小編也非常期待將要在北美車展亮相的NSX量產版車型！

　　本次乘坐的是達美航空波音777機型，將飛行14個小時。

　　厚道的通用為我們安排了商務艙，十多個小時的飛行就沒那么難熬了。

　　商務艙上的食物不錯哦。有煎牛排+薯條呢~

　　下飛機后，坐車前往霸氣的通用總部，小編這幾天的安居之所�，F(xiàn)在是美國東部時間晚上11點，中國已經是13號了。

　　【1月11日】今天先趕赴上海，再與其他同行老師一同前往美國底特律市。

　　12點鐘就到達了廣州白云機場，怎知延期……現(xiàn)在出門坐飛機10次有7次都會延誤，在小編眼中延誤1小時以內的已經算是準點了……無奈，等吧。

　　終于等到飛機駕到，沒想到居然是巨無霸A380。但卻是坐擺渡去的，總覺得有A380的航班不至于要坐擺渡吧？有種穿著拖鞋開法拉利FF的感覺呢。

　　經過小個小時的飛行，再各種輾轉，終于來到上海市區(qū)內，下榻麗笙酒店。在此稍作休整，第二天就要趕赴北美啦。

　　【1月10日】出發(fā)前夕，小編準備好了出發(fā)的各種必備物品……

　　護照是必須的，本次小編有幸參加2013北美車展要感謝通用汽車公司的邀請。這里自然還包含有通用汽車公司公關部的邀請函以及我們公司的出行同意書。

　　護照當然不能少了有效的北美簽證。小編的是商務簽證B1/B2，有效期1年，可以多次往返。當然如果網友有興趣去北美車展的話應該要辦旅游簽證，筆者就不能給太多經驗了。不過，首次去美國辦理簽證需要面簽，要通過的話最好淡定的對答如流。大概小編長得太善良了，記錄也良好，簽證官沒問幾句就批了（：

　　事前兌換一點美元用是必須的，屌絲的小編就可憐巴巴地兌換了300多美元。如果是自行前往美國的話，食宿花費不會低于1000美元，這次托了通用的福，省了一筆。

　　美國的硬幣使用率較高，剛好以前有親戚去美國旅游時用剩了不少美元硬幣，這次估計能派上用場了。

　　另外就是出行必不可少報道用電子設備啦。電腦是必須的，編輯用的是索尼VAIO S13系列筆記本，外觀、性能、續(xù)航能力都比較出色；主要拍攝工具是索尼的α58單反，跟各位大俠的全畫幅高端機就沒法比啦，不過效果還是可以滿足一般報道使用的，鏡頭是18-250mm焦段，幾乎涵蓋了日常所需所有焦段，可謂一鏡走天下了；另外預備了一個被家里人淘汰下來的卡片機以備不時之需……