2020廣州車展探館:東風風行T5 EVO實車

2020-11-18 14:41:20 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020廣州車展前夕,我們前方團隊拍攝到了東風風行T5 EVO實車。新車采用了東風風行全新的設計語言,定位緊湊型SUV,并將搭載1.5T發(fā)動機。據(jù)悉,新車預計將于明年3月上市。

自動保存_hezhanpeng

  昨天晚上(11月17日)風行T5 EVO在新風行品牌之夜正式亮相,沒想到今天就能在廣州這里看到它。言歸正傳,東風風行T5 EVO是東風風行旗下首款采用“鋒動力學”設計理念的車型。新車擁有“大嘴式”進氣格柵,兩側擁有細長狀大燈,在配合充滿霸氣的獠牙狀遠近光燈,整個設計造型突破了東風風行以往車型設計風格。據(jù)廠家介紹,新車整體采用“翼”的設計理念,在造型設計上采用了動感流暢的風格,設計感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感,視覺沖擊力極強。

自動保存_hezhanpeng

東風風行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機

  東風風行T5 EVO東風風行旗下首款采用“鋒動力學”設計理念的車型。新車擁有“大嘴式”進氣格柵,兩側擁有細長狀大燈,在配合充滿霸氣的獠牙狀遠近光燈,整個設計造型突破了東風風行以往車型設計風格。據(jù)廠家介紹,新車整體采用“翼”的設計理念,在造型設計上采用了動感流暢的風格,設計感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感,視覺沖擊力極強。

自動保存_hezhanpeng

  車身側面線條設計流暢,同時采用時下流行的溜背式造型,從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展,給人一種很強的運動視覺效果,整車有一種“蓄勢待發(fā)”的姿態(tài)。熏黑大輪轂是新車的一大亮點,大尺寸的同時做到了與車身平齊,設計感十足。

自動保存_hezhanpeng

自動保存_hezhanpeng

自動保存_hezhanpeng

  車尾整體造型和車頭有一種前后呼應的效果,運用了貫穿式LED燈帶設計,燈帶下方還設計有風行品牌的英文標識。L型尾燈通過腰線與前大燈組相連接,未來感十足;雙邊4出大口徑排氣管也極具侵略性。車身尺寸為4565/1860/1690mm,軸距2715mm。

東風風行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機

  新車內(nèi)飾采用了一體式儀表盤+中控大屏的設計。而圓形的空調(diào)出風口搭配觸摸式空調(diào)面板,也是起到突顯科技感的效果。整車的內(nèi)部空間會延續(xù)目前風行車型空間大的特點。

東風風行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機

東風風行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機

       動力上,新車搭載沈陽航天三菱發(fā)動機制造廠的4A95TD 1.5T發(fā)動機,最大功率145kW。工信部申報油耗為6.6L/100km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    靠臉就能唬住不少人? 東風風行T5 EVO實拍解析

    東風風行T5 EVO是T5的升級產(chǎn)品,這是一輛面向年輕一代消費者而打造的緊湊型SUV,今天我們也搶先為大家解析一番它的“真面目”。

    東風風行T5 EVO正式發(fā)布 預計明年3月上市

    11月17日,東風風行T5 EVO在新風行品牌之夜正式亮相。

    東風風行T5 EVO將于今日首發(fā) 搭1.5T發(fā)動機

    11月17日晚,東風風行T5 EVO將正式亮相。

    風行T5 EVO將于11月17日發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機

    我們獲悉,東風風行T5 EVO車型將于11月17日正式發(fā)布亮相。

    ModelY/凌尚/奧迪A3L領銜 2020廣州車展新車前瞻

    一年一度的廣州車展又準備開始了,今年的廣州車展時間是11月20-29日,想去車展看看的朋友們記得時間哦。

    蔚來三季度財報公布:交付12206臺/總營收45.26億/毛利12.9%

    四季度預計營收增長至62.587-64.358 億

    730億歐元!大眾將提升電動車、自動駕駛研發(fā)預算

    按照規(guī)劃,大眾到2030年將在歐洲、美國以及中國市場生產(chǎn)2600萬輛電動車,這當中MEB平臺的車型將達到70%,達到了1900萬輛,而另外的700萬輛則基于PPE平臺(比MEB平臺級別更高、性能更強,未來會給到奧迪、保時捷以及賓利等豪華品牌使用)。

    今生注定無對手? 試駕坦克300越野版

    常規(guī)的介紹,只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下,這款車的一些信息點以及駕駛感受。

    一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

    每一款CR-V,都在用心為車主服務

    新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

    作為主流豪華印象的締造者,寶馬5系成績喜人,這次中期改款車型的各方面改變,稱得上用心,那么這樣的改變是中庸還是進取呢?