北美車展：改款大切諾基/指南者/自由客

　　【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】Jeep旗下三款新車型，包括2014款大切諾基、2014款指南者、2014款自由客的官圖，在2013北美車展開幕前夕正式發(fā)布。三款新車在車展上首發(fā)亮相，并陸續(xù)在海外和國內(nèi)市場上市銷售。三款新車最大的改進部分在變速箱方面，其中大切諾基全系換上了時下最牛哄哄的8AT機型，而指南者和自由客均獲得了一款6AT。

● 2014款Jeep大切諾基

　　2014款Jeep大切諾基在外觀內(nèi)飾上有小幅改進，而在動力總成方面，現(xiàn)款5AT/6AT變速箱全數(shù)退役，取而代之的將是全系標配的8AT機型。據(jù)悉，2014款大切諾基在北美車展正式發(fā)布，今年內(nèi)將引進入華，售價相比現(xiàn)款可能會小幅上漲。

　　改款大切諾基的外觀較為突出，前進氣格柵的鍍鉻裝飾由連體變?yōu)楠毩�，前后大燈均加入了LED光源，大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也得到了重新設計，而霧燈形狀則是由圓改方。

　　新車的前后保險杠毫無疑問地得到了更新，各種鍍鉻裝飾隨時準備在高光環(huán)境下亮瞎你的眼。此外，兩出的排氣管的設計元素也由圓系改為方系，雖說不請哪款才更能凸出其氣質(zhì)，但Jeep在新車型上的確給出了改變。

　　內(nèi)飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，現(xiàn)款略顯木訥的設計一去不回。中控設計變化不大，只是旋鈕多了兩枚，屏幕大了一點。此外，8AT變速箱的電子檔桿華麗麗地替代了現(xiàn)款，簡約的設計連接著一臺并不簡單的8AT變速箱。

　　動力方面，現(xiàn)款車型的3.6L、5.7L和6.4L三款自然吸氣機型都有望得到保留，而采埃孚8速自動變速箱為全系標配，現(xiàn)款的5擋/6擋自動變速箱即將全數(shù)退役。

● 2014款Jeep大切諾基SRT8

　　大切諾基SRT8已經(jīng)全面升級，除了為普通版的大切諾基作出改款，Jeep同時為大切諾基SRT8做好了升級工作，萬眾期待的8AT變速箱一如所料出現(xiàn)在新款大切諾基SRT8上。

　　外觀方面使用了有異于普通版的進氣格柵，使SRT8前臉的Jeep家族特征更為明顯。加入LED的頭燈更具科技感的同時，日間行車燈也提升了安全。還有重新設計過的后擾流板，優(yōu)化高速狀態(tài)下的行車表現(xiàn)。還有美國人最愛的電鍍輪轂，五幅式的設計簡潔美觀。

　　性能表現(xiàn)方面，新款大切諾基SRT8采用全新的扭力分配和循跡系統(tǒng)，在賽道模式開啟的情況下，該系統(tǒng)傾向于把更多動力作用于后輪，以提高在鋪裝路面上的性能表現(xiàn)。而8AT的提升最為明顯，換檔反應更快捷，有效提高性能表現(xiàn)，并有利于節(jié)省燃油。

　　新款大切諾基SRT8車型的動力小幅度提升，裝備HEMI 6.4升V8發(fā)動機，最大功率調(diào)升至350kW(470PS)，峰值扭矩增加為630Nm。舊款0-100公里/小時加速在5秒內(nèi)完成，理論上，在新款8AT變速器的配合下，會比舊款更快。

● 2014款Jeep指南者

　　同時，2014款指南者車型也跟隨大切諾基一同發(fā)布。新車將換裝6AT變速箱，舊款CVT變速箱機型將被完全取代，而這款新車也是指南者換代前的最后一臺改款作品。

　　外觀方面，新款指南者只有少許改變，前進氣格柵加入更明顯的鍍鉻裝飾，前網(wǎng)也更為醒目，此外輪轂樣式和尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也得到了相應的修改。

    動力總成方面，改款指南者換裝了來自PowerTech（現(xiàn)代汽車的子公司）的6AT變速箱。（PS：在美國市場，新指南者有Freedom Drive I和Freedom Drive II兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選，而后者依舊匹配CVT變速箱，但CVT將不再在進口車型中出現(xiàn)）。

    此外，2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機依然得到沿用。據(jù)悉，新款指南者將于今年第二季度在美國市場銷售，年內(nèi)進口至國內(nèi)，預計售價區(qū)間與現(xiàn)款車型基本持平。此外，指南者車型將在2014年實現(xiàn)國產(chǎn)，更換變速箱這一變動有望被帶進國產(chǎn)車型當中。

● 2014款Jeep自由客

　　Jeep還發(fā)布了新款自由客（Patriot）的相關配置和官方圖片，新款自由客同樣獲得變速箱的升級，此前的CVT變速箱換裝新的6速自動變速箱。

    現(xiàn)款自由客搭載的CVT變速箱，將被來自PowerTech（現(xiàn)代汽車的子公司）的6AT（代號6F24）取而代之。據(jù)外媒報道，此前匹配CVT的車型受到了異常的噪音，振動，換擋沖擊等問題，Jeep認為改款變速箱嚴重影響客戶的駕駛體驗，因此對變速箱進行了更換。

    據(jù)悉，新6速變速箱僅限于搭載在前驅(qū)車以及采用Freedom Drive I四驅(qū)系統(tǒng)的車型上。該變速箱的一擋齒比為4.21，而六擋為0.77，官方表示其能夠很大程度地改善駕駛體驗。新款6速變速箱在Sport版本車型上是選裝，而在Latitude以及Limited車型上將會標配。

    值得一提的是這臺6速自動變速箱無法配備在采用越野性更強的Freedom Drive II四驅(qū)系統(tǒng)的車型上，該系統(tǒng)匹配的仍然是CVT變速箱。（PS：搭載Freedom Drive II四驅(qū)系統(tǒng)的車型僅在美國市場銷售）國內(nèi)現(xiàn)款的指南者和自由客的價格區(qū)間分別為22.19-28.19萬和24.59-27.09萬，預計換裝6AT后的進口車型，售價區(qū)間將不會有太大波動。

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