廣汽本田版新一代思域曝光 或2021年下線量產(chǎn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，我們從相關(guān)渠道了解到，廣汽本田正在對(duì)其黃埔工廠焊裝車(chē)間進(jìn)行改造，其中將主要為代號(hào)為2LN的車(chē)型導(dǎo)入激光焊自動(dòng)化設(shè)備，預(yù)計(jì)將于2021年3月全部建成。而根據(jù)此前消息顯示，2LN車(chē)型極大可能為廣汽本田版的“全新一代思域”。

　　由于近些年來(lái)，雙車(chē)型戰(zhàn)略在華逐漸推廣，東風(fēng)本田也推出了基于東本版飛度“LIFE”，因此此次廣汽本田推出廣本版思域也不足為奇。

　　此外，具體文件顯示，此次改造是因?yàn)樾萝?chē)型頂蓬焊接需要激光焊接工藝，而車(chē)間內(nèi)現(xiàn)有的點(diǎn)焊自動(dòng)線無(wú)法滿(mǎn)足，遂投資5000萬(wàn)元進(jìn)行技術(shù)改造，在焊裝車(chē)間預(yù)留地新建一條激光焊接自動(dòng)線，以滿(mǎn)足生產(chǎn)新車(chē)型的需求。不過(guò)在改造項(xiàng)目實(shí)施后，黃埔工廠24萬(wàn)輛的年產(chǎn)能不會(huì)發(fā)生改變，項(xiàng)目將于2021年1月開(kāi)始建設(shè)，在3月全部建成。

　　在今年的11月18日，本田官方正式發(fā)布了新一代本田思域（詢(xún)底價(jià)|查參配）原型車(chē)。新車(chē)采用了最新一代家族設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)似乎更趨于現(xiàn)款雅閣，動(dòng)力預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車(chē)將在2021年春季在美國(guó)首發(fā)三廂版，隨后再發(fā)布兩廂版、思域Si和思域Type R。

　　外觀上，全新思域延續(xù)了本田最新一代的家族，相比現(xiàn)款更為沉穩(wěn)大氣，似乎與大哥“雅閣”頗為相似；不過(guò)而修長(zhǎng)的車(chē)頭以及拉寬的車(chē)身，又讓全新思域呈現(xiàn)出更低矮車(chē)身姿態(tài)，好像預(yù)示著隨時(shí)隨地準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。

　　前臉上，新車(chē)配備了分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其中上層為熏黑配色的橫狀格柵，下層則為蜂窩狀格柵，同時(shí)開(kāi)口面積略有縮小，與全新海外版飛度類(lèi)似起伏的線條，讓整個(gè)中網(wǎng)猶如一副笑臉，并從中央品牌標(biāo)識(shí)向兩側(cè)進(jìn)行延伸，并與前大燈融為一體，進(jìn)一步提升了整個(gè)前臉的視覺(jué)寬度；而整體對(duì)比起現(xiàn)“流行”的大嘴式中網(wǎng)，顯得更具有運(yùn)動(dòng)感。

　　而說(shuō)到頭燈，新車(chē)采用了本田標(biāo)志性的羽翼式全LED大燈，精致的造型令人眼前一亮，特別是內(nèi)嵌折線式造型的日行燈，點(diǎn)亮后質(zhì)感十足。

　　下方包圍同樣進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)各設(shè)有似導(dǎo)流孔的空氣套件，并將LED霧燈輔以黑色格柵做裝飾，而格柵邊緣還配有通風(fēng)口來(lái)引導(dǎo)氣流。

　　側(cè)面上，全新思域一改現(xiàn)款“直男”設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了更為舒展的線條；其中車(chē)頂曲線可以說(shuō)十分圓潤(rùn)，從而營(yíng)造出四門(mén)轎跑的即視感，同時(shí)該曲線在B柱之后迅速下滑并延伸至尾廂蓋上微微上揚(yáng)的小尾翼，以此來(lái)做設(shè)計(jì)收尾。

　　雖然橫置引擎前驅(qū)緊湊型轎車(chē)設(shè)計(jì)溜背車(chē)尾，會(huì)因?yàn)檐?chē)身平臺(tái)布局的天生缺陷注定無(wú)法做到縱置引擎后驅(qū)車(chē)長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)好身材，從而比例控制不好就會(huì)變得不倫不類(lèi)，但這一回全新思域同樣沒(méi)有讓我們失望。

　　而貫穿整個(gè)車(chē)身的銳利腰線搭配大傾角的C柱，讓全新思域在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣息。此外，在車(chē)輛四周邊緣還配有立體感十足的小裙邊，從而使得車(chē)側(cè)有了明顯的立體感。

　　而來(lái)到尾部，全新思域則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別，其中尾部線條更為緊繃且富有張力，相比現(xiàn)款則更為精煉，省去了不必要的設(shè)計(jì)，各個(gè)部分都拿捏得恰當(dāng)好處。兩側(cè)尾燈組一改現(xiàn)款的回旋鏢尾燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用與頭燈相呼應(yīng)的狹長(zhǎng)多邊形設(shè)計(jì)，其中燈腔底色以熏黑為主色調(diào)，并搭配折線式LED燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。

　　而下方包圍左右兩側(cè)各設(shè)有與前臉相呼應(yīng)的仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)，并巧妙地通過(guò)一條黑色線條來(lái)連接，從而營(yíng)造出貫穿式的既視感；同時(shí)全新思域還將雙邊雙出的圓形排氣布局融入其中，以提升運(yùn)動(dòng)感。輪轂部分，新車(chē)采用了熏黑風(fēng)格運(yùn)動(dòng)五幅輪圈。

　　內(nèi)飾部分，全新思域沿襲了本田最新的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)思路，采用了當(dāng)下最流行的“貫穿式”空調(diào)出風(fēng)口+懸浮式中控屏，而這樣的好處就是能滿(mǎn)足大部分人的胃口。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代思域預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m；而Si版本最大功率則提升至206PS，峰值扭矩260N·m，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）