靜態(tài)評測寶馬3系GT 掀背設(shè)計(jì)/內(nèi)飾豪華
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬5系GT的誕生,為寶馬愛好者帶來更多的選擇。5系GT以優(yōu)美的掀背造型以及一定的空間實(shí)用性豐富了寶馬5系家族,更重要的是寶馬5系GT能在保持寶馬5系原汁原味的操控,同時(shí)也帶來更豐滿的實(shí)用空間。如今寶馬3系GT也應(yīng)運(yùn)而生,我們前方記者為網(wǎng)友們帶來詳盡的靜態(tài)評測。
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● 外觀:掀背造型更顯優(yōu)雅
雖然寶馬5系GT已經(jīng)跑滿大街,大家肯定很想弄明白,寶馬3系GT和寶馬5系GT里的“GT”具體含義應(yīng)該如何理解。寶馬的“GT”車型其實(shí)走的是獨(dú)立細(xì)分的市場空隙,按照寶馬的官方解釋,這是一款脫離目前所有分類的一個(gè)全新車型體系,寶馬稱之為PAS(Progressive Activity Sedan),它集豪華轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能車與四門GT跑車的種種優(yōu)勢于一身,“是那些追求美妙長途旅行體驗(yàn)人士的理想選擇。”或者我們看看關(guān)于“GT”更詳細(xì)的解釋。
什么是GT?
GT,車型分類的一種,全稱Gran Turismo或Gran Touring。GT的要旨是在長途旅行時(shí)提供最大限度的舒適性,同時(shí)車輛必須滿足駕駛者對高性能和操控感的需求。市面上的GT車型現(xiàn)可粗略分為兩大類,一類是由高性能轎車衍生出來的四門/五門車型,如寶馬6系、寶馬5系GT、保時(shí)捷Panamera等;另一種則是能夠提供較寬敞舒適空間的雙門跑車,如法拉利FF、阿斯頓馬丁Vanquish、奔馳CL等。值得一提的是,大眾高爾夫GTI、日產(chǎn)GT-R、標(biāo)致208GTi等帶有“GT”字樣的車型,反而并未在GT車型的范疇之內(nèi)。
希望上圖能幫大家更好的看清楚寶馬3系GT和寶馬3系旅行版以及寶馬3系轎車版的外形區(qū)別。當(dāng)然,寶馬3系轎車版還分標(biāo)準(zhǔn)版以及長軸距版,盡管如此,轎車線條也不會(huì)有多大的改變,因此我們選來了寶馬3系標(biāo)準(zhǔn)版的車身側(cè)面圖片供大家參考。
寶馬3系GT和寶馬5系GT不同,寶馬5系來自于短軸版寶馬7系的平臺(tái),但是寶馬3系GT卻是在寶馬3系平臺(tái)上誕生。因此寶馬3系GT更能繼承寶馬3系那敏捷的操控體驗(yàn)。外觀方面我們通過比較發(fā)現(xiàn),寶馬3系GT的前臉設(shè)計(jì)與寶馬3系轎車版的前臉設(shè)計(jì)基本一致,差異相當(dāng)小。
寶馬3系GT還推出帶M套件的車型,不過并非經(jīng)過寶馬M部門的動(dòng)力改造車型。從圖中可見,帶M套件的寶馬3系GT有著更加運(yùn)動(dòng)線條更加有肌肉感的外觀套件,比不帶M套件的寶馬3系GT更加兇悍一點(diǎn)。
與寶馬5系GT一樣,3系GT在寶馬3系轎車版基礎(chǔ)上新增了掀背式流線型設(shè)計(jì),配合略為加高的底盤讓寶馬3系GT線條看上去更加優(yōu)雅。
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● 內(nèi)飾:寶馬豪華延續(xù)
寶馬3系GT與三廂版車型一樣能具有多種風(fēng)格的內(nèi)飾風(fēng)格選擇,估計(jì)也將分為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、豪華三個(gè)系列,其中運(yùn)動(dòng)版與豪華版車型能提供馬鞍色的座椅真皮。
與寶馬3系轎車版一樣的中控臺(tái)環(huán)抱設(shè)計(jì),以駕駛者為中心。內(nèi)飾主題搭配不再單一,同時(shí)還推出帶M套裝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
后排頭部空間與腿部空間以及行李廂容積等數(shù)據(jù)官方尚未公布,不過其靈活多變的空間可利用性,能滿足車主的多種需要。
● 動(dòng)力:預(yù)計(jì)與寶馬3系相同
動(dòng)力方面,寶馬3系GT將采用與3系轎車版本相同的發(fā)動(dòng)機(jī),包括了2.0升排量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),低功率和高功率版本分別可輸出35kW(187PS)和180kW(245PS);3.0升排量直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率225kW(306PS)。
寶馬3系三款車型 汽油版本動(dòng)力序列 | |||||
動(dòng)力 | 四門轎車版 | 旅行版 | GT車型 | ||
型號(hào) | 機(jī)型 | 動(dòng)力數(shù)據(jù) | |||
316i | 1.6T L4 | 100kW(136PS)/220Nm | ● | — | — |
320i | 2.0T L4 | 135kW(187PS)/270Nm | ● | ● | ● |
328i | 2.0T L4 | 180kW(245PS)/350Nm | ● | ● | ● |
335i | 3.0T L6 | 225kW(306PS)/400Nm | ● | — | ● |
注:本文僅羅列汽油版車型,因柴油版車型入華概率幾乎為0。 |
寶馬將為3系GT標(biāo)配了6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱。寶馬3系GT為后輪驅(qū)動(dòng)形式,經(jīng)典的寶馬xDrive全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也有望會(huì)出現(xiàn)在寶馬3系GT車系中。
編輯點(diǎn)評:
寶馬5系GT讓寶馬嘗到了甜頭,繼而推出寶馬3系GT版本,據(jù)我們獲知,寶馬1系GT也在測試階段。寶馬1系GT采用的是前驅(qū)驅(qū)動(dòng)的形式,對于寶馬來說更加是突破。相信寶馬3系GT更能發(fā)揮出其運(yùn)動(dòng)水準(zhǔn),同時(shí)也不失實(shí)用性。寶馬3系GT的推出使3系家族得到更全面的豐富,相信寶馬3系GT將能滿足更多年輕的消費(fèi)群體。
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