奧迪Q6或2017年投產(chǎn) 定位跨界SUV/對陣X6
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】作為一款介乎于奧迪Q5和Q7之間的車型,Q6的開發(fā)其實(shí)早已進(jìn)入了奧迪的研發(fā)序列。這款將基于奧迪Q7平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)型SAC從定位和設(shè)計(jì)上都與寶馬的X6有著眾多相似之處,雕塑感極強(qiáng)的輪眉配合Coupe風(fēng)格的車頂再加上前端的大嘴設(shè)計(jì),勾勒出了比X6更為犀利的造型設(shè)計(jì)。據(jù)悉,奧迪Q6擬定于2017年正式投產(chǎn),雖然現(xiàn)在談起還有點(diǎn)兒遠(yuǎn),但畢竟也是奧迪Q家族的一個(gè)大動(dòng)向。
由于受到車頂線條設(shè)計(jì)的影響,奧迪Q6的后排也將只提供兩個(gè)獨(dú)立座椅,因此軸距也會(huì)比目前的Q7更短,但要比Q5長。而從平臺(tái)的選擇上來看,由于新車型將采用模塊化的MLB平臺(tái),同時(shí)又更加注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),因此在軸距和車長上都將比Q7更短,在配備了純機(jī)械的Quattro系統(tǒng)后,它的越野能力也將比對手更為強(qiáng)勁。
動(dòng)力方面,實(shí)際上Q6不僅將配備傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),目前在保時(shí)捷卡宴上使用的混動(dòng)技術(shù)也將有望投入使用。進(jìn)入中國市場的Q6將有兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,一款是配備在新A8上213kW(290PS)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩420Nm,同時(shí)將會(huì)配備在賓利GT上的雙渦輪增壓4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)也將有望出現(xiàn)在Q6的引擎艙內(nèi),305kW(415PS)的最大功率比寶馬X6的4.4T版本還要強(qiáng)大。
身披Q5外殼的Q6測試車在德國紐博格林賽道曝光
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