福特Bronco確認(rèn)手動(dòng)擋訂單交付時(shí)間 不排除再次延期可能

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從海外媒體處獲悉，福特Bronco（詢底價(jià)|查參配）確認(rèn)將于2022年交付手動(dòng)擋車型及Sasquatch套件車型訂單。福特全新Bronco車型定位硬派越野車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在Jeep牧馬人等硬派車型。新車在美的起售價(jià)為29995美元（折合人民幣20.95萬(wàn)元），目前新車在北美的訂單已經(jīng)超過(guò)19萬(wàn)份。

　　據(jù)悉，考慮到全球芯片短缺以及供應(yīng)鏈問(wèn)題，不排除新車有再次延遲交付的可能。福特Bronco的手動(dòng)變速箱為7個(gè)前進(jìn)擋，高階版低速四驅(qū)可放大3.06倍。同時(shí)，Sasquatch套件為后橋提供了4.7的速比。

　　動(dòng)力上，新車搭載了兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括：入門的2.3T EcoBoost四缸引擎，最大功率201kW（274PS）峰值扭矩420 N·m；和高階的2.7T EcoBoost V6引擎，最大功率242kW（330PS）峰值扭矩542 N·m，傳動(dòng)匹配7速自動(dòng)變速箱和10速自動(dòng)變速箱。

　　四驅(qū)系統(tǒng)上，新車提供了兩套四驅(qū)總成，入門款配備的是手動(dòng)切換的分動(dòng)箱，而高配車型則為電子切換分動(dòng)箱。此外，新車的終傳比可提供3.73、4.27、4.46和4.7四種齒比可選。

　　在車身結(jié)構(gòu)上，兩門版和四門版都采用了傳統(tǒng)的非承載式結(jié)構(gòu)，其底盤為高強(qiáng)度鋼制成，能提供比對(duì)手高17%的強(qiáng)度。而懸架上，新車前部采用了帶有Dana AdvanTEK差速器的獨(dú)立懸架，可提供更好的操控性和舒適性；而尾部則為Dana 44 AdvanTEK實(shí)心橋設(shè)計(jì)，帶有螺旋彈簧和五個(gè)用于加強(qiáng)剛性以及越野控制的定位連桿，此外，兩個(gè)軸都可以選配Spicer Performa-TRAK鎖定電子差速器。

　　值得一提的是，新車還可選裝一套帶有超長(zhǎng)行程的Bilstein減震器和分段式半主動(dòng)液壓穩(wěn)定桿，可實(shí)現(xiàn)斷開連接，以最大限度增強(qiáng)車輛的極限越野能力。

　　而在駕駛模式上，新車搭載了全新的地形管理系統(tǒng)，其擁有七個(gè)“ GOAT”模式選擇，包括：普通、生態(tài)、運(yùn)動(dòng)、滑行、沙地、泥地（RockCrawl）以及用于極限越野駕駛的Baja。此外，全新Bronco提供的離地間隙為294mm，最大涉水深度為851mm，最大接近角為29°，離去角為37.2°。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）