2022成都車展探館：三菱全新歐藍(lán)德藍(lán)色雄鷹涂裝版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2022成都車展前夕，我們前方團(tuán)隊(duì)拍到了全新歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）藍(lán)色雄鷹涂裝版。作為換代車型，新歐藍(lán)德采用車的外觀及內(nèi)飾與海外版車型基本保持一致，動(dòng)力部分搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。據(jù)悉，新車有望在9月份上市。

        相比普通版車型，全新歐藍(lán)德藍(lán)色雄鷹涂裝版在白色車身基礎(chǔ)上加入了大面積的彩色涂裝，車身兩側(cè)OUTLANDER 10字樣的標(biāo)識(shí)讓其看上去格外的醒目。此外，前保險(xiǎn)杠還加入了紅色元素加以點(diǎn)綴。

　　外觀方面，新車整體造型繼承了Engelberg Tourer概念SUV的元素，導(dǎo)入家族的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有大膽、進(jìn)取和獨(dú)特的外觀。不過(guò)，聰明的看客們或者早已發(fā)現(xiàn)新車與日產(chǎn)奇駿有異曲同工之妙，先不講比例接近的身軀，光是高度相似內(nèi)飾設(shè)計(jì)都知道兩者關(guān)系非同尋常。沒(méi)錯(cuò)，自從雷諾-日產(chǎn)-三菱結(jié)盟后，新一代歐藍(lán)德就與日產(chǎn)新奇駿同平臺(tái)研發(fā)，共用集團(tuán)聯(lián)盟CMF-CD平臺(tái)打造，而三菱本身老舊的GS平臺(tái)就正式跟大家說(shuō)再見(jiàn)了。

　　廠方在新歐藍(lán)德身上引入過(guò)去常見(jiàn)于帕杰羅的硬朗線條，搭配20英寸大輪轂、突出的葉子板與懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使得視覺(jué)效果更顯得氣勢(shì)滂礡；車尾設(shè)計(jì)則突破過(guò)去的造型，以“HEXAGUARD HORIZON” 六角形折線呈現(xiàn)，此外水平的T形LED 尾燈進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了寬體的視覺(jué)效果。

　　在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4710X1862X1745mm，軸距為2706mm，寬度和高度都比老款明顯增大，軸距比老款加長(zhǎng)36mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車采用了全液晶數(shù)字儀表盤(pán)+懸浮式信息娛樂(lè)觸摸屏設(shè)計(jì)，整個(gè)中控呈T型對(duì)稱布局，并由貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行點(diǎn)綴，也進(jìn)一步提升中控的橫向視覺(jué)感受，同時(shí)中控還采用了多種材料相組合，也提升了內(nèi)飾的豪華感。此外，新車還采用了與奇駿相同的航空式電子檔把。

　　智能配置方面，以海外版車型作為參考，新車還將配備“ MI-PILOT” 駕駛輔助技術(shù)，能夠藉由ACC全速域雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)和LKA 車道保持輔助系統(tǒng)一同作動(dòng)下，讓車子保持在車道中心之間。另外，具有導(dǎo)航鏈接功能的車輛可以通過(guò)讀取路標(biāo)來(lái)自動(dòng)切換設(shè)定速度，并且可以利用導(dǎo)航的地圖訊息自動(dòng)地在高速公路彎道和閘道處調(diào)整為合適的車速。此外在高速公路上，即使發(fā)生交通擁堵，也可以在停車后約30秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，減少了駕駛時(shí)的麻煩設(shè)置操作。

　　其他防護(hù)系統(tǒng)，包含前述的ACC主動(dòng)車距控制巡航系統(tǒng)、FCM主動(dòng)式智能剎車輔助系統(tǒng)附行人偵測(cè)、LDW車道偏移警示系統(tǒng)、AHB智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等，同時(shí)全車系標(biāo)配11-SRS并搭載ASC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)及TCL循跡防滑系統(tǒng)。不過(guò)暫時(shí)未知以上的配置會(huì)否全數(shù)裝備到國(guó)產(chǎn)版身上，或者會(huì)否下放到低配車型身上。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了奕歌同款的代號(hào)為4B40的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是CVT變速箱，功率為158kW。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）