廣汽傳祺影酷正式上市 售11.98-16.98萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月25日，廣汽傳祺影酷正式上市新車共推出8款配置，官方指導(dǎo)售價為11.98-16.98萬。新車基于GPMA架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，動力方面將有1.5T燃油版、2.0T燃油版和2.0L混動版可選。另外，1.5T燃油版車型即刻開啟交付，2.0T燃油版將于12月開始交付，2.0AKT混動版將于11月開始交付。值得一提的是，新車除了在國內(nèi)上市之外，未來還將進(jìn)軍東南亞等國際市場。

　　影酷基于GPMA架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV。在傳祺的產(chǎn)品序列命名中，GS代表SUV，M代表MPV，GA代表轎車，而“影”系列則屬于全新產(chǎn)品線，主打年輕動感和科技智能。

　　外觀方面，新車采用無邊框格柵，內(nèi)部V字型陣列設(shè)計搭配型面的變化，讓車頭自帶光影效果，吸睛程度更高。車頭共設(shè)置了24條進(jìn)氣簾，并在下方配有倒梯形進(jìn)氣格柵，整個前臉就像是帶著護(hù)甲面具的武士一樣。

　　7字型大燈組有點像凱迪拉克的淚眼大燈，矩陣式設(shè)計的燈組擁有三種燈光秀，滿足消費者對時尚個性的追求。

　　新車側(cè)面采用大量的直線條，帶來硬朗的一面。前低后高的車身設(shè)定營造出一種俯沖的姿態(tài)，增強(qiáng)了運(yùn)動感。為了降低風(fēng)阻，新車采用隱藏式門把手設(shè)計，只要拿著鑰匙靠近車輛，車門的“小手”就會自動打開。

　　新車尾部同樣采用大量直線條和棱角，展示出硬朗面，C型尾燈組與D柱融為一體，大大提升新車辨識度。尾部上方還擁有戰(zhàn)斗范十足的尾翼，大大提升了新車運(yùn)動感。

　　影酷不僅在外觀上擁有時尚個性的造型，內(nèi)飾設(shè)計上也帶來了不少創(chuàng)新，甚至還用上了不少東風(fēng)文化元素進(jìn)行裝飾。大尺寸懸浮式中控屏，配上全液晶儀表，給車相營造出不錯的科技感。大尺寸中控屏內(nèi)置ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，并且用上高通驍龍8155芯片以保證運(yùn)行速度和操作體驗。

　　影酷采用拇指電子擋把，并擋把中間加入了水晶裝飾，擋把右側(cè)配備了一塊無線充電板，手機(jī)充電也更便捷。新車配置方面也相當(dāng)豐富，例如前排電動座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、全景影像、雅馬哈音響、無極氛圍燈、全景天幕、ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)等多項配置。

       影酷搭載了全新升級的ADiGO，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統(tǒng)。整車搭載超聲波雷達(dá)、環(huán)視攝像、前向攝像、前向毫米波雷達(dá)、側(cè)后方雷達(dá)等27個智駕傳感器。

　　ADiGO PILOT這一塊上，它的硬件設(shè)施包括1個前視攝像頭、4個魚眼攝像頭、12個超聲波傳感器，擁有超級泊車、L2級智能駕駛輔助、540°透明底盤等功能；ADiGO SPACE的硬件則以搭載8155芯片的車機(jī)、同級獨有 3個OMS乘員智能識別系統(tǒng)+1DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)+1個生命體監(jiān)測雷達(dá)系統(tǒng)，軟件方面包括廣汽自研智能座艙系統(tǒng)ADiGO OS、語音功能、場景解決方案、兒童關(guān)懷和交互感知功能來實現(xiàn)。

　　動力方面，影酷提供第三代鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)+濕式7速雙離合變速箱（影豹那套動力）、第三代高功率2.0TGDI發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速器（GS8燃油版那套動力）以及2.0ATK阿特金森發(fā)動機(jī)+GMC2.0第二代機(jī)電耦合混動系統(tǒng)三種動力。

　　這套混動系統(tǒng)的工作邏輯和本田的i-MMD混動系統(tǒng)較為接近，但i-MMD 2.0L發(fā)動機(jī)要不充當(dāng)增程器更電池充電，要不在高速上直接驅(qū)動車輪，這套混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)基本上不會協(xié)同工作驅(qū)動車輪。

　　傳祺這套全新混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)可以在高負(fù)荷的情況一齊發(fā)力驅(qū)動車輪，同時它還配有兩檔變速箱，可以根據(jù)不同的路況需求，自行判斷到底需要怎樣的驅(qū)動形式。

　　編輯點評：傳祺影酷外觀具有非常強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)格，進(jìn)一步迎合了年輕消費群體的審美。且配備了目前GS8才有的AVDC影子車手、GMC2.0第二代機(jī)電耦合混動系統(tǒng)、燃油版擁有GS8同款動力總成等來提升競爭力。另外，車機(jī)芯片也用上了8155，座艙智能化方面又邁進(jìn)了一步。綜合來看，影酷整體產(chǎn)品力相比同級其他競品還是有著不錯的優(yōu)勢。所以不論怎樣，我們也期待新車之后的市場表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）