新款軒逸/格瑞維亞等領(lǐng)銜 10月部分申報(bào)新車匯總

　　日前，我們從最新一批工信部申報(bào)目錄上獲取了一組哈弗神獸DHT-PHEV申報(bào)圖，整車保持神獸DHT混動(dòng)版的造型，動(dòng)力總成換裝了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)＋單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW。

　　外觀方面，新車延續(xù)了哈弗神獸設(shè)計(jì)，巨大的中網(wǎng)尺寸看上去頗具視覺沖擊力。車尾不如車頭那樣激進(jìn)，而是偏向于傳統(tǒng)、內(nèi)斂風(fēng)格。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距達(dá)到了2800mm。

　　動(dòng)力方面，哈弗神獸DHT-PHEV將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT變速箱組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中采用米勒循環(huán)技術(shù)和VGT增壓器的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出最大功率110kW，搭載自研的高效率2檔DHT變速箱。參考此前哈弗推出的插混車型來看，哈弗神獸DHT-PHEV或?qū)⑻峁﹥煞N不同續(xù)航版本的車型，NEDC純電續(xù)航里程分別為55km和110km。

       編輯點(diǎn)評(píng)：神獸DHT-PHEV的推出進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，加上哈弗自身的品牌影響力和檸檬DHT的不錯(cuò)的口碑，相信新車上市后的反響也會(huì)不錯(cuò)。

　　新款標(biāo)致5008（詢底價(jià)|查參配）作為小改款車型，新車將換裝全新盾型LOGO標(biāo)識(shí)，整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型則維持一致。新車將于10月29日在海南迎來首發(fā)，并于廣州車展上市。

　　新車在外觀延續(xù)“全新獅子仿生學(xué)”設(shè)計(jì)語言，獅吼式鋒芒前臉，搭配星動(dòng)點(diǎn)陣式無邊框前格柵，合獠牙式LED日間行車燈，營(yíng)造出一副不怒自威的既視感；同時(shí)可以看到，新車針對(duì)品牌Logo有所改動(dòng)，換裝全新獅標(biāo)，更加具有品牌辨識(shí)度?！?/p>

（現(xiàn)款在售車型）

　　動(dòng)力上，新車搭載了新升級(jí)的1.6T（360THP）和1.8T(400THP)兩種排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最終配置以官方公布為準(zhǔn)。參考現(xiàn)款在售車型，具體功率上360THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率125kW，峰值扭矩250Nm；400THP而發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率155kW，最大輸出扭矩300Nm；傳動(dòng)二者均匹配愛信8速手自一體變速箱。

      編輯點(diǎn)評(píng)：新款標(biāo)致5008此次最大的亮點(diǎn)無疑是全新盾型獅標(biāo)Logo，而外觀基本延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)本次改款將主要針對(duì)內(nèi)飾科技感進(jìn)行提升，或?qū)⑴鋫鋓-Cockpit唯我座艙，我們也期待新車上市后的反響。

　　賽力斯背靠華為，一直都備受關(guān)注。近期，賽力斯A5（詢底價(jià)|查參配）的申報(bào)圖正式曝光。新車采用了已經(jīng)停售的SF5純電版造型設(shè)計(jì)，使用了“生命自然美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)理念。

　　外觀造型部分，賽力斯A5前臉依舊采用造型夸張的日間行車燈帶，且車側(cè)車窗線條依然非常飄逸。新車尾燈組也與賽力斯SF5相同，內(nèi)部燈帶布局比較復(fù)雜，但層次感不錯(cuò)。尺寸方面，賽力斯A5長(zhǎng)寬高分別為4710/1930/1620mm，軸距為2875mm，其軸距與賽力斯SF5相同，但車長(zhǎng)增加了10mm，高度降低了5mm。

　　動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為255kW/220kW，而賽力斯SF5兩驅(qū)版車型最大功率為255kW，四驅(qū)版車型最大功率達(dá)到405kW。另外電池部分，賽力斯SF5采用三元鋰動(dòng)力電池，而賽力斯A5申報(bào)信息顯示該車采用磷酸鐵鋰電池組。

       編輯點(diǎn)評(píng)：賽力斯A5不論是設(shè)計(jì)還是定位來看，都像極了賽力斯SF5的改款車型。而賽力斯SF5雖然獲得很高的關(guān)注度，但是無法完全轉(zhuǎn)化為銷量數(shù)據(jù)，那么賽力斯A5能否改變這個(gè)局面？我們也拭目而待。

　　東風(fēng)風(fēng)光E5作為東風(fēng)小康全新插電式混動(dòng)SUV，新車采用全新外形設(shè)計(jì)，同時(shí)提供5/6/7座布局，新車搭載來自弗迪動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，即比亞迪的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，但該車卻沒有直接采用比亞迪的刀片電池，而是搭載了國(guó)軒高科的三元鋰離子電池。

　　其實(shí)我們?cè)缜耙矆?bào)道過東風(fēng)風(fēng)光580新能源的申報(bào)信息，兩車外觀、動(dòng)力相同，但這次的新車更換了尾標(biāo)，疑似更名。新車整體設(shè)計(jì)與東風(fēng)風(fēng)光580新能源相同，其前臉采用倒梯形點(diǎn)陣裝飾的中網(wǎng)，開眼角大燈與中網(wǎng)融為一體，從申報(bào)圖來看，該車中網(wǎng)也有不同樣式可選。

　　另外，新車也啟用了品牌新LOGO，車標(biāo)由九個(gè)小圓點(diǎn)組成，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距達(dá)到2785mm。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載來自弗迪動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率81kW，與宋PLUS新能源等車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相同。申報(bào)信息顯示電機(jī)功率為130kW。

       編輯點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)小康E5的推出可以看出是東風(fēng)小康的又一力作，其定位中大型SUV，最大亮點(diǎn)是動(dòng)力方面搭載比亞迪的DM-i混動(dòng)技術(shù)。相信推出后，價(jià)格方面也會(huì)讓我們眼前一亮，所以你期待嗎？

　　以上就是本期工信部申報(bào)名錄里即將推出的車型，像新款軒逸（詢底價(jià)|查參配）、新款探岳、 一汽豐田格瑞維亞等車型也是近期市場(chǎng)呼聲較高、大家比較值得期待的車型，產(chǎn)品實(shí)力絕對(duì)都不容小覷。所以，以上10月份在工信部所亮相的這些新車?yán)?，有你的菜嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）