高端智能化SUV 阿維塔 11如何憑實力出圈？

　　【太平洋汽車 新車頻道】目前市場上的造車新勢力越來越多，新能源產(chǎn)品也越來越多。要立足當下，必須擁有強大實力。在這里就不得不提阿維塔 11。阿維塔這個全新品牌是由寧德時代、長安汽車、華為三巨頭背書，在這里面既有龍頭電池廠商，又有老牌自主車企，還有科技老大，因此相比于其它造車勢力，阿維塔 11是含著多條“金鑰匙”出生的。除了擁有三家大佬為其做技術背書，阿維塔 11還有哪些亮點能讓它在日后市場上站穩(wěn)呢？今天就為大家剖析。

　　阿維塔 11有突破常規(guī)的造型，例如整車比例、大燈燈腔細節(jié)、后擋風玻璃造型等等，結合豐盈流暢的車身線條，成功塑造出”看上去就很貴“的印象，甚至蓋著品牌Logo從遠處看，還以為是一臺阿斯頓馬丁DBX。值得注意的是，阿維塔 11有99%的細節(jié)延續(xù)著前期概念車造型，它的設計原型誕生于德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心。

　　前臉造型兇狠，它沒有復雜的裝飾件進行修飾，而是通過凌厲的線條來強調整車未來感。其中兩側進行內凹處理，保險杠下方用上鋼琴黑涂裝，增強整體層次感。而分體式大燈采用曲率大燈燈組，另外還有內凹式設計，這些元素都提升它自身的辨識度，并且科幻感很強。

　　側面沒有復雜的線條鋪墊，最突出的當屬凌厲的雙腰線塑造出肌肉感，另外通過流暢的車身造型讓這臺轎跑SUV多了幾分優(yōu)雅感。而無邊框車門+四門電吸則是科技+造型的結合體。巨大的五輻式輪轂也是能突顯整車運動感，并且配備265/40 R22馬牌CS5輪胎。

　　轎跑式尾部設計有點不按常規(guī)出牌，尾部兩側線條自然地收攏尾部末端的同時，后風擋使用垂直設計，而不是隨線條向下延伸。也就說轎跑SUV使用了三廂車造型。值得注意的是，阿維塔 11配備自動升降尾翼，時速超過90km/h就能自動升起，它還能通過中控屏來開啟。

　　作為長安汽車向上突破沖擊高端市場的重要一步，阿維塔11（詢底價|查參配）的內飾設計自然離不開豪華兩字，新車采用環(huán)擁式感應座艙設計理念，并采用撞色搭配，視覺沖擊感很十足。阿維塔11的方向盤與內飾配色一致，重點加入金色飾板做裝飾，顯得更加高檔。

　　除了要求座艙智能化，當下消費者對座艙氛圍和環(huán)境同樣有很高的要求。阿維塔 11擁有64色環(huán)擁智能氛圍燈，它適用于不同場景，打造千人千面座艙氛圍，并且具備動態(tài)迎賓。擁有音樂律動、開門預警等。其次在人體健康關懷方面，阿維塔 11車頂配備兩顆5W紫外線殺菌燈、后車頂配備4顆1.1W紫外線殺菌燈，另外空調系統(tǒng)具備CN95級別過濾器，能有效過濾PM2.5、PM10等微粒物，最后面料主打環(huán)保，采用抗菌率高達99.9%的抗菌材質。

　　在智能化配置方面，阿維塔 11擁有三屏聯(lián)動，就是10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、10.25英寸副駕駛娛樂屏構成。其搭載基于HarmonyOS開發(fā)的智能座艙車機操作系統(tǒng)，使用麒麟芯片，一芯多屏的設計玩轉了3屏之間的流暢轉換。這款中控屏分辨率為1920*1080、全液晶儀表盤分辨率為1920*720。

　　一個好的車機如果能配上好的交互功能，那么阿維塔 11采用Vortex情感渦流，它象征了阿維塔的神經(jīng)中樞，擁有64色氛圍燈、4區(qū)聲源定位，擁有手勢識別、情緒識別（攝像頭捕捉到用戶表情后、AI語音會主動問答和音頻調起，隨后氛圍燈和香薰會主動變化）、智慧語音和情景模式等。后期OTA還會有更多的功能解鎖。

　　提到純電動車，大家都十分關心它們的駕駛輔助功能，那么在硬件這一塊阿維塔 11配備34個傳感器、包括3顆半固態(tài)激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和13個高清攝像頭，整體算力去到400TOPS，能實現(xiàn)城區(qū)復雜路況的高階智能駕駛，帶來高速路段、城區(qū)路段和泊車環(huán)節(jié)等全場景體驗。另外車內還有DMS攝像頭：實現(xiàn)疲勞監(jiān)控、人臉識別功能。CMS攝像頭：實現(xiàn)手勢識別、情緒識別和離車座艙感知等。