售11.89萬元起 啟辰大V DD-i超混動正式上市

2023-07-08 20:27:38 作者:柯凱汶

  【太平洋汽車 新車頻道】7月8日,啟辰大V DD-i超混動正式上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為11.89-14.99萬。新車定位緊湊級SUV,采用了啟辰品牌最新的設(shè)計風(fēng)格,并提供多種車身顏色。動力方面,新車采用1.5T四缸發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng),0-100km/h加速時間為7.8秒。

啟辰大V DD-i超混動 官方指導(dǎo)價
 車型售價(萬元) 
60km iC版11.89
60km iD版12.59

110km iE版

13.79
110km iT版14.99
 
東風(fēng)日產(chǎn)新能源·啟辰DDi插電混動系統(tǒng)亮點
最便宜的插電混動SUV

        啟辰DD-i混動系統(tǒng)是插電式混合動力系統(tǒng),采用1.5T四缸發(fā)動機和電機組成,采用單擋直驅(qū)結(jié)構(gòu),電池平鋪在底盤上,具有以下特點:

  1. 高效:60km/h以下優(yōu)先純電,電池提供電能驅(qū)動電機運轉(zhuǎn),續(xù)航里程可達110km;如果電池電量不足比如如SOC小于15%時,混動系統(tǒng)進入增程模式;高速行駛時,系統(tǒng)則會進入發(fā)動機直驅(qū)模式,發(fā)動機既不會帶動發(fā)電機發(fā)電,也不會給電池充電。值得注意的是,啟辰DDi混動系統(tǒng),并無發(fā)動機驅(qū)動+電機驅(qū)動并聯(lián)工況模式。
  2. 經(jīng)濟:通過自適應(yīng)調(diào)節(jié)能量回收能力,實現(xiàn)功率的輸出和卸載,精準高效地達到省油的目的。
  3. 便利:針對冬季和高速行駛的問題進行了專門的調(diào)校,保證正常運行和可靠性。

        總的來說,啟辰DD-i混動系統(tǒng)的設(shè)計理念是提供高效、環(huán)保、經(jīng)濟性和舒適性兼?zhèn)涞鸟{駛體驗。另外,更簡單的結(jié)構(gòu)和更注重效率而非性能的系統(tǒng),使其的成本也進一步降低,所以才能做到11.89萬起步,成為目前市面上最便宜的插電混動SUV。

 
新車亮點回顧

  外觀方面,新車延續(xù)啟辰V-galaxy設(shè)計語言,采用全新的直瀑式V型中網(wǎng)設(shè)計,多邊形格柵呈現(xiàn)出強烈的科技感,搭配貫穿式的日間行車燈以及兩側(cè)矩陣式LED大燈,進一步拉寬車頭的橫向視覺效果,整體看起來更具科技感。另外,新車推出“不焦綠”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等多種個性車色,滿足年輕群體的需求。

  車身側(cè)面,整體設(shè)計基本與燃油版一致,并沒有采用太多的線條勾勒,看起來比較簡潔流暢。另外在車門下方采用內(nèi)凹式的型面設(shè)計,再配合前后側(cè)翼子板微微寬出車體,營造出豐富的光影效果。車身尺寸方面,長寬高分別為4607x1917x1624mm,軸距為2700mm。

  車尾部分,融入了溜背式的設(shè)計,并配備車頂擾流板,加上時下流行的熏黑貫穿式尾燈組,有著很高的辨識度。另外,設(shè)計上將V型元素恰到好處地融入其中,比如高位剎車燈就是一個字母“V”的造型,設(shè)計的整體性更強。

  內(nèi)飾方面,新車采用新能源車型主流的簡約設(shè)計風(fēng)格,搭載尺寸較大的雙聯(lián)屏,上面集合了車上大部分功能。不過屏幕下方保留了常用的實體按鍵,營造科技感的同時也兼顧到使用便利性。車機中內(nèi)置了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)實時路況全時在線導(dǎo)航、雙音區(qū)語音精準識別系統(tǒng)等功能。

  新車搭載了智能迎賓模式,用戶通過智能手機虛擬鑰匙輕松一鍵啟動人車交互新模式。此外,新車配備主駕座椅ODS功能,實現(xiàn)“上車即上電”的無感啟動,取消了一鍵啟動的按鈕。

  其他配置方面,延續(xù)“日產(chǎn)大沙發(fā)”的優(yōu)勢,新車采用了零重力座椅,符合人體工學(xué)的設(shè)計提供不錯的包裹性和支撐性,而且主副駕均具備座椅通風(fēng)、加熱功能,舒適性有保證。

  乘坐空間方面,符合這個級別的主流水準,不過新車擁有1917mm的車寬,相對來說內(nèi)部的橫向空間相比同級車型來說要更寬裕些,比如后排坐三個人也不會覺得過于擁擠。后備廂空間容積為605L,后排座椅放倒后,可以拓展到1520L,滿足日常通勤使用完全沒問題。

  動力方面,新車搭載了1.5T四缸發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng),采用單檔直驅(qū)技術(shù)路線,由大功率電機驅(qū)動、大容量電池與高效能發(fā)動機共同組成的混聯(lián)電混架構(gòu)。官方給到的0-100km/h加速時間為7.8秒,配備18.4kWh的動力電池,可實現(xiàn)110km純電續(xù)航,虧電油耗低至4.3L/100km,綜合里程達到1132km。

  編輯點評:啟辰大V DD-i 超混動,作為一款緊湊級混動SUV,年輕時尚的外觀設(shè)計,充裕的內(nèi)部空間以及豐富的配置,當然還有兼顧動力與油耗的混合動力,整體的產(chǎn)品力還是不錯的。此次公布的售價誠意很足,畢竟是一臺插電混動SUV,無形中落地價又省了1萬多,整體性價比還是很突出的。(文:太平洋汽車 柯凱汶)

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