理想全新MPV車(chē)型MEGA諜照曝光 將于12月發(fā)布

2023-09-13 16:10:57 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前,我們從相關(guān)渠道獲取了理想MEGA的偽裝車(chē)視頻。從視頻里基本可以進(jìn)一步了解理想MEGA詢(xún)底價(jià)|查參配)清晰的外觀輪廓,有別于目前主流MPV的造型。MEGA是理想品牌的旗艦級(jí)MPV,也是理想首款純電動(dòng)車(chē)型,將會(huì)采用800V高壓平臺(tái),搭載4C麒麟電池等技術(shù),預(yù)計(jì)12月首發(fā)。

  從這次的諜照?qǐng)D來(lái)看,新車(chē)的造型與目前市面上主流的MPV都不太一樣,擁有流線型的"子彈頭"外形,尤其是大傾角的車(chē)頭、以及流暢的車(chē)身設(shè)計(jì),不僅為車(chē)輛帶來(lái)更低的風(fēng)阻系數(shù),簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚感。官方表示,“理想MEGA有超低風(fēng)阻,超大空間,是CyberBus、全家人的包廂,像'高鐵出站'",屆時(shí)實(shí)車(chē)在能耗、空間以及舒適性方面有怎樣的表現(xiàn),值得期待。

  下面,回顧一下此前曝光的其他信息。

  從圖片中可以看到,該車(chē)配備了激光雷達(dá)以及多個(gè)傳感器,將搭載理想最新的駕駛輔助系統(tǒng)。理想汽車(chē)于6月份推出了自研的認(rèn)知大模型Mind GPT,具備全棧自研能力,包括數(shù)據(jù)、大模型訓(xùn)練算法、評(píng)估和安全、應(yīng)用交付四個(gè)部分。目前,理想內(nèi)部測(cè)試已經(jīng)啟動(dòng),并計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)分享更多關(guān)于Mind GPT的智能空間進(jìn)展。而MEGA極有可能是首款搭載Mind GPT的車(chē)型。

  此外,MEGA光滑的車(chē)頂線條在車(chē)尾戛然而止,有趣的是它尾門(mén)的鉸鏈?zhǔn)乔耙频?,這樣尾門(mén)可以在相對(duì)小一點(diǎn)的空間也可以正常打開(kāi)。而從門(mén)板的設(shè)計(jì)來(lái)看,極有可能采用的是上下開(kāi)合的天地門(mén)設(shè)計(jì),實(shí)用性極強(qiáng),也是目前國(guó)內(nèi)MPV中罕見(jiàn)的設(shè)計(jì)。

  在內(nèi)飾方面,從曝光的車(chē)內(nèi)圖片來(lái)看,新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與L9設(shè)計(jì)基本一致計(jì)。此外在A柱處還設(shè)有一個(gè)巨大的三角窗,旨在提升駕駛員的視野,同時(shí)保障車(chē)身強(qiáng)度。預(yù)計(jì)從前排位置來(lái)看,駕駛員前方或依舊沒(méi)有屏幕,而中控到副駕駛前方預(yù)計(jì)還采用雙聯(lián)屏。

  車(chē)艙內(nèi)圖片來(lái)看,第二排擁有較長(zhǎng)的滑軌,是否與第一排相連未知。結(jié)合此前曝光的信息來(lái)看,新車(chē)將采用2+3+3的8座以及2+2+3的7座布局。此外后備箱位置擁有一個(gè)較深的坑,帶來(lái)更多的儲(chǔ)物空間。

  結(jié)合此前理想家庭科技日的信息,MEGA將是理想首款純電架構(gòu)下的車(chē)型,采用800V高壓平臺(tái),搭載4C麒麟電池,理想目前正在建設(shè)的5C超級(jí)充電站可以說(shuō)就是為它量身打造的。而巨大的車(chē)身布局也將能容納更大的電池,此前有消息稱(chēng)新車(chē)的CLTC續(xù)航以及能耗會(huì)有較大驚喜,預(yù)計(jì)續(xù)航里程將超過(guò)900km。

  此前,官方已經(jīng)介紹過(guò)800V高壓快充解決方案,對(duì)高壓純電車(chē)型的電池和寬溫域的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,更加充分地利用電池的5C充電倍率,可實(shí)現(xiàn)峰值500kW以上的充電功率,充電12分鐘即可續(xù)航500公里。配合理想汽車(chē)自建的5C超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),讓理想汽車(chē)純電車(chē)主的補(bǔ)能體驗(yàn)也非常接近燃油車(chē)。

  今年年底,理想將建設(shè)完成超過(guò)300個(gè)超級(jí)充電站,2025年超過(guò)3000個(gè)。這樣理想超充站在高速公路的覆蓋率將降低至小于100公里,同時(shí)可以做到每個(gè)站每小時(shí)能夠服務(wù)9-20臺(tái)車(chē),運(yùn)行效率與補(bǔ)能速度基本和燃油車(chē)看齊,但充電費(fèi)僅是加油費(fèi)用的一半。按照這個(gè)技術(shù)路線,未來(lái)5C純電車(chē)型的大規(guī)模交付,有望實(shí)現(xiàn)大規(guī)模替代燃油車(chē)。

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    陳啟貞 副主編

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