長(zhǎng)安全新奔奔正式上市 售4.79-5.69萬(wàn)元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月25日晚，長(zhǎng)安全新奔奔正式上市，5款車型售價(jià)區(qū)間為4.79-5.69萬(wàn)元。同學(xué)們可以通過(guò)我們的論壇直播回顧新車發(fā)布會(huì)全程，請(qǐng)戳這里。

　　外觀方面，新車完全擺脫了現(xiàn)款奔奔MINI中庸的外觀，多變的線條使得整車充滿動(dòng)感；這款車身長(zhǎng)寬高尺寸分別是3700/1650/1530mm，軸距2410mm。

　　配置是全新長(zhǎng)安奔奔的亮點(diǎn)，新車的高配車型配置了大尺寸的全景天窗，雖然不能開(kāi)啟，但透光面積非常大；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向則進(jìn)一步提高了車輛的節(jié)能性；尾箱門(mén)配置了電動(dòng)雨刷，放棄鑰匙開(kāi)啟的明鎖，采用更安全的電磁開(kāi)關(guān)式尾箱門(mén)門(mén)鎖。此外，新款奔奔的IMT車型將會(huì)采用旋鈕式換擋，非常新穎。

　　全新奔奔后懸架系統(tǒng)升級(jí)為扭力梁結(jié)構(gòu)，相比老款奔奔車型，以及奇瑞QQ使用的非獨(dú)立車軸式螺旋彈簧后懸架，車身穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力有所提高。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安全新奔奔將采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kW（100PS），峰值扭矩達(dá)135Nm，該發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)安自主研發(fā)，可匹配手動(dòng)或IMT手自動(dòng)變速箱。

● 競(jìng)品分析

　　奔奔算是長(zhǎng)安早期的骨干產(chǎn)品之一，而微車這一級(jí)別也是自主品牌長(zhǎng)久以來(lái)的兵家必爭(zhēng)之地；隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越發(fā)成熟，更多年輕人拋開(kāi)了“一步到位”的想法轉(zhuǎn)而選擇奔奔這類的車型作為人生第一車，與此同時(shí)一直以來(lái)追求極致實(shí)用性的，來(lái)自純代步用車細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者也仍是此級(jí)別產(chǎn)品的主要受眾，那么對(duì)于這完全不同的兩種市場(chǎng)，奔奔還是否擁有過(guò)硬的競(jìng)爭(zhēng)力呢？

　　與三位市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新奔奔的設(shè)計(jì)、用料及配置絕對(duì)是超出平均乃至同級(jí)最高水準(zhǔn)（越級(jí)）的，這的確會(huì)吸引很多年輕買家的光顧。但相應(yīng)地，作為完全的自主品牌車型，其價(jià)格已經(jīng)趕上乃至超過(guò)了合資品牌對(duì)手鈴木奧拓了，對(duì)于純代步用戶而言這或許是難以接受的因素。綜上所述，很難斷定新奔奔的整體競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)較現(xiàn)款有跨越式的增長(zhǎng)或跳水式的下滑，但其定位明顯是作出了很大的修改，到底這策略到最后會(huì)不會(huì)為其贏得更大且更有價(jià)值的市場(chǎng)份額呢？我們拭目以待。