騰勢N7高快領(lǐng)航功能正式上線 城市領(lǐng)航將于一季度推送

　　【太平洋汽車 新車頻道】1月18日，騰勢汽車向所有選購高階智駕全享包的N7用戶，首發(fā)推送了高速導(dǎo)航輔助駕駛（高速NOA）功能，為所有N7用戶帶來了預(yù)瞄系統(tǒng)、RPA手機遙控泊車等功能，并通過智能駕駛、智能座艙、智能底盤三大軟件升級。另外，騰勢N7城市領(lǐng)航功能預(yù)計將于今年3月份正式推送。

　　騰勢N7（詢底價|查參配）本次OTA功能推送共新增16項功能、優(yōu)化18項體驗，包含高速NOA、手機遙控泊車、預(yù)瞄系統(tǒng)、副駕舒享位置開關(guān)（副駕屏）、寵物關(guān)懷模式、智能語音兒童模式、SOC電量預(yù)測、游戲中心APP、隱私管理定位服務(wù)設(shè)置項等功能。

　　其中騰勢 N7 高快領(lǐng)航功能通過“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，憑借包含高感知超遠距高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、800萬前視攝像頭等在內(nèi)的33個傳感器，和254 TOPS算力智駕芯片，可實現(xiàn)遇低速車輛主動變道超車、遇加塞車輛主動減速、遇施工路段主動避讓、智能上下匝道更換高速、穩(wěn)穩(wěn)通過大曲率彎道等強大功能，并且做到全程零接管。

　　更重要的是，騰勢汽車了采用全程直播的方式“秀肌肉”，成為了首家官方直播高快領(lǐng)航功能的車企，開啟行業(yè)先河。敢于直播測試，也是證明了騰勢汽車智能駕駛技術(shù)過硬。正如趙長江直播中所言：“我對騰勢N7非常有信心”，自信的來源，一定是技術(shù)。

　　而騰勢N7城市領(lǐng)航功能集無紅綠燈路口通行（直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭等）、紅綠燈識別及通行、超車、智能避障、并線、行人及非機動車禮讓等多項功能，可在城市道路上協(xié)助駕駛員按照導(dǎo)航路線完成從A點到B點的駕駛?cè)蝿?wù)。

　　在泊車方面，新增遙控泊車功能，駕駛員可通過手機遙控泊車。即使面對斷頭路、狹窄車位等極致泊車場景，騰勢N7也能實現(xiàn)全程高效流暢自動泊車，且可實現(xiàn)目前行業(yè)最難的車寬+40cm泊車，真正將“可用”化為“好用”。

　　本次OTA升級，預(yù)瞄系統(tǒng)重磅登場，其將與云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）相輔相成，在即將經(jīng)過減速帶、井蓋、凹凸不平路等常見的出行場景時，車輛感知元件將提前采集前方路面信息，輸入云輦智算中心計算最優(yōu)解，懸架更早一步變“軟”，最大化減少車身振動，進一步提升駕乘舒適性。

　　另外，本次OTA升級，還新增了寵物關(guān)懷模式、游戲中心APP、智能語音兒童模式、自定義喚醒詞功能、智能推薦功能、智慧聆聽功能等。并且優(yōu)化了多意圖指令、跨屏語音控制、帝瓦雷音響音效、低速引擎音模擬器音效、無線充電性能等多項功能細(xì)節(jié)。

　　在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪將開始全面提速，目前比亞迪自動駕駛業(yè)務(wù)的軟件團隊已有數(shù)千人規(guī)模，正努力追趕并力爭超越在智能駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的新勢力車企。

　　同時，比亞迪董事長兼總裁王傳福宣布未來比亞迪的高階智駕系統(tǒng)將在20萬元以上車型上提供選裝服務(wù)，而30萬元以上車型將全面標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)。他進一步表示，比亞迪未來將在智能化領(lǐng)域投資1000億以進一步鞏固其技術(shù)領(lǐng)先地位。（文：太平洋汽車 吳啟星）