星途瑤光C-DM將于2月21日開啟預(yù)售 實(shí)測續(xù)航超1400km

　　【太平洋汽車 新車頻道】日前，從星途官方獲悉，星途瑤光C-DM已完成從最危險(xiǎn)的“死亡地帶”漠河到新能源汽車“天堂”海南省，全程6000km超長距離，跨越70℃區(qū)域溫差試煉，在上市前做最后的準(zhǔn)備工作。根據(jù)官方表示，星途瑤光C-DM將于2月21日開啟預(yù)售，并將于2024年第一季度上市。

　　星途瑤光C-DM基于M3X超混平臺搭載，也是該平臺首款車型，搭載由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)、三擋超能混動DHT、混動專用電池及電池管理系統(tǒng)組成插電式混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米；雙驅(qū)動電機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩390牛·米，饋電油耗為4.2L/100km。另外，三電機(jī)四驅(qū)車型零百加速可達(dá)4秒級。

　　在續(xù)航方面，瑤光C-DM兩驅(qū)長續(xù)航版本配備容量為34.46千瓦時(shí)電池組，WLTC工況下純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航1343km。同時(shí)，快充20分鐘補(bǔ)能50%。

　　在這次實(shí)測之中，星途瑤光C-DM在北方實(shí)際綜合續(xù)航里程為1200.1km（哈爾濱為出發(fā)點(diǎn)，一路向南）；在南方實(shí)際綜合續(xù)航里程為1418.2km（武漢為出發(fā)點(diǎn)，繼續(xù)一路向南），WLTC達(dá)成率分別為92.3%和109.1%

　　除了動力性能出色外，星途瑤光C-DM還搭載飛魚超感底盤，采用前麥弗遜式和后四連桿獨(dú)立懸掛的行駛，并配備CDC電磁懸掛和液壓襯套?？梢酝ㄟ^5個(gè)車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減振器和1個(gè)控制器，實(shí)時(shí)采集路面、車身和車輪動態(tài)數(shù)據(jù)，并及時(shí)主動調(diào)節(jié)懸掛阻尼，更好兼顧舒適性和操控性。

　　在外觀和內(nèi)飾方面，星途瑤光C-DM整體延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)，沒有太多變化，車身尺寸方面，其長寬高分別是4781/1920/1671mm，軸距為2815mm，定位中型SUV。價(jià)格方面，作為參考，星途瑤光燃油版車型售價(jià)區(qū)間為15.28-20.68萬元。（文：太平洋汽車 吳啟星）