售價(jià)17.98萬(wàn)元起 比亞迪唐DM-i榮耀版正式上市 電比油低持續(xù)加碼

　　【太平洋汽車 新車頻道】2月28日，比亞迪唐DM-i榮耀版正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-21.98萬(wàn)元，電比油低持續(xù)加碼，比亞迪這操作簡(jiǎn)直不給其他車企活路。作為改款車型，新車新增了全新銀釉白外觀配色和“藕韻灰”內(nèi)飾配色，同時(shí)外內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，并升級(jí)了配置和智能化等方面，進(jìn)一步提升性價(jià)比。

　　新車上市的同時(shí)，還推出豐富的購(gòu)車權(quán)益，包括

　　1.榮耀煥新禮：首付15%起，5年超長(zhǎng)貸，置換補(bǔ)貼至高8000元；

　　2.榮耀無(wú)憂禮：非營(yíng)運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬(wàn)公里；

　　3.榮耀貴賓禮：免費(fèi)取送車，免費(fèi)出行替代服務(wù)，無(wú)憂道路救援服務(wù)，首付車主2年內(nèi)充電樁安裝服務(wù)權(quán)益包（含充電樁），免費(fèi)泊車服務(wù)；

　　4.榮耀智聯(lián)禮：免費(fèi)系統(tǒng)OTA升級(jí)、免費(fèi)在線導(dǎo)航、2年免費(fèi)車機(jī)流量（5GB/月）、2年免費(fèi)E-Call、I-Call、免費(fèi)智能語(yǔ)音在線。

　　另外，針對(duì)現(xiàn)款唐DM-p戰(zhàn)神版、唐DM-p冠軍版以及唐EV冠軍版車型，還推出龍年開運(yùn)紅包，限時(shí)尊享3萬(wàn)元，僅限3月31日前。

　　外觀方面，比亞迪唐DM-i榮耀版整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)處加入了唐DM-p的設(shè)計(jì)元素，其中前進(jìn)氣格柵采用了龍鱗式設(shè)計(jì)，取代了現(xiàn)款車型的橫向式布局，視覺(jué)效果更時(shí)尚、精致。

　　車身側(cè)面則換裝了全新樣式的輪轂，造型同樣很動(dòng)感，車尾主要換裝了“中國(guó)結(jié)”尾燈樣式，點(diǎn)亮視覺(jué)更高級(jí)、更具辨識(shí)度。

　　車身尺寸方面，唐DM-i榮耀版的長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，全系采用“2+3+2”七座布局。

　　內(nèi)飾方面，唐DM-i榮耀版延續(xù)現(xiàn)款冠軍版車型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約豪華，配備12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，方向盤采用雙輻平底式設(shè)計(jì)，增添車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。提升的地方在于新增“藕韻灰”配色，視覺(jué)效果很溫馨還帶點(diǎn)奢侈感。

　　同時(shí)，還升級(jí)了DiLink 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備6nm 5G芯片，其算力超過(guò)目前流行的高通驍龍8155芯片，UI界面也優(yōu)化升級(jí)，視覺(jué)更出彩，操控更便捷。另外，還升級(jí)了智能語(yǔ)音系統(tǒng)，支持可見(jiàn)即可說(shuō)，且支持的范圍更廣，可以通過(guò)語(yǔ)音喚醒操作更多的功能。

　　在配置方面，漢家族榮耀版升級(jí)了50W手機(jī)無(wú)線快充，提升了手機(jī)充電速度，并且在無(wú)線充電板處增加了出風(fēng)口，避免手機(jī)在快充過(guò)程中發(fā)熱。另外，還新增香氛系統(tǒng)、前排座椅支持通風(fēng)加熱的基礎(chǔ)上，增加了10點(diǎn)式按摩，舒適性再次提到提升。

　　在智能駕駛輔助方面，唐DM-i榮耀版搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 10，支持包括ACC自適應(yīng)巡航、前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警系統(tǒng)等功能。

　　動(dòng)力方面，唐DM-i榮耀版搭載由驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力；電動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，官方0-50km/h加速時(shí)間為4.3秒，虧電油耗為5.5L/100km。

　　在續(xù)航方面，新車搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”，NEDC純電續(xù)航有112km和200km，在滿油滿電的狀態(tài)下，NEDC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，唐DM-i榮耀版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括領(lǐng)克08EM-P、零跑C11等車型，未來(lái)還會(huì)與星途瑤光C-DM展開競(jìng)爭(zhēng)。相對(duì)而言，唐DM-i榮耀版提供7座布局，可以更精確滿足部分消費(fèi)者的用車需求，加上比亞迪三電機(jī)系統(tǒng)在市場(chǎng)層面具有良好口碑，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也比較明顯。而此次價(jià)格戰(zhàn)略調(diào)整，加上配置和智能化方面大幅度提升，其性價(jià)比再次得到躍升，繼續(xù)建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，就看其他車企如何接招。（文：太平洋汽車 吳啟星）