東風(fēng)eπ007售15.96萬(wàn)起 純電版限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元

　　【太平洋汽車 新車頻道】3月14日，東風(fēng)奕派eπ007正式上市，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為15.96-19.96萬(wàn)元。值得一提的是，純電版推出限時(shí)權(quán)益，直接優(yōu)惠30000元，純電版的起售價(jià)來(lái)到13.66萬(wàn)元，太卷了。新車定位新能源中大型轎車，采用低趴的轎跑風(fēng)格，可以選裝剪刀門(mén)、電動(dòng)尾翼，四驅(qū)版車型零百加速能達(dá)到3秒級(jí)。動(dòng)力方面，提供增程版和純電版兩種動(dòng)力，其中純電版本零百加速最快可達(dá)到3.9秒。

　　膨脹禮：2000元抵27000元購(gòu)車尾款

　　先享禮：購(gòu)買(mǎi)純電版車型客戶，專享5000元現(xiàn)金補(bǔ)貼

　　選裝禮：10000元選裝升艙補(bǔ)貼(后驅(qū)車型含價(jià)值3000元19英寸輪權(quán)益)

　　質(zhì)保禮：整車及三電終身質(zhì)保

　　金融禮：6萬(wàn)24期免息或15%首付低息超長(zhǎng)貸(36-60期)

　　煥新禮：置換補(bǔ)貼5000元/臺(tái)

　　充電禮：贈(zèng)送充電樁及安裝權(quán)益

　　流量禮：基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，娛樂(lè)流量3年免費(fèi)(每月10G)

　　交付禮：贈(zèng)送天幕遮陽(yáng)簾，豪華腳墊交付禮包

　　注：以上權(quán)益僅限純電版車型，需要在官方渠道下訂生效，權(quán)益有效期3.14-4.30，權(quán)益細(xì)則詳見(jiàn)官網(wǎng)，現(xiàn)金限時(shí)優(yōu)惠包含膨脹禮、先享禮。“金融禮”與“煥新禮”二選一。

　　首先在設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面，eπ007采用目前這個(gè)級(jí)別車型的主流風(fēng)格，封閉的前臉、低趴+溜背的年輕動(dòng)感姿態(tài)（風(fēng)阻系數(shù)可以做到0.209Cd），沒(méi)有太多復(fù)雜的線條以及裝飾件，個(gè)人覺(jué)得屬于耐看的一類，應(yīng)該符合大部分人對(duì)于新能源車的審美需求。

　　除此之外，像無(wú)框車門(mén)、大掀背尾門(mén)同樣配備，而且還可以選裝電動(dòng)尾翼，迎賓光毯、可翻轉(zhuǎn)儀表屏，甚至剪刀門(mén)都可以選裝（620Pro版、540四驅(qū)MAX版），這是同級(jí)少有的配置，可以進(jìn)一步滿足年輕人的個(gè)性化需求。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)依舊是時(shí)下新能源車主流的簡(jiǎn)約風(fēng)格，配備一塊8.8英寸儀表盤(pán)以及一塊15.6英寸的中控屏，而且內(nèi)飾用料也能給到不錯(cuò)的質(zhì)感。而且在配置方面也比較豐富，像8155芯片、20揚(yáng)聲器系統(tǒng)、64色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電、人臉識(shí)別登錄等等，都是全系標(biāo)配的。

　　在智能化方面，這個(gè)價(jià)位能給到8155芯片也不錯(cuò)了，能保證車機(jī)系統(tǒng)的流暢體驗(yàn)。比較有特點(diǎn)的是，它配備SOA場(chǎng)景大師的功能，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景預(yù)設(shè)，全車開(kāi)放38個(gè)服務(wù)模塊、123個(gè)接口、支持300多個(gè)自定義場(chǎng)景。到底好不好用，這些需要拿到實(shí)車體驗(yàn)才知道了。

　　eπ007的軸距為2915mm，車長(zhǎng)達(dá)到4880mm，屬于中大型轎車的身材，保證后排有足夠充裕的乘坐空間，而且地臺(tái)也是全平的。另外，電動(dòng)掀背車門(mén)帶來(lái)的好處就是，后備廂的開(kāi)口要比一般三廂車大，這樣搬運(yùn)行李會(huì)更加便利。而且后排也是可以按比例放倒的，保證不錯(cuò)的空間拓展能力。

　　eπ007提供增程和純電兩種動(dòng)力形式，可以更好兼顧不同人的使用需求。增程動(dòng)力只有一個(gè)車型版本，使用的是28.39度電的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航200km（CLTC），支持快充，配備的是最大功率160kW的后電機(jī)，官方零百加速時(shí)間為7.2秒。

　　純電版本，分為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本。最值得一提的就是雙電機(jī)四驅(qū)的版本，綜合功率可達(dá)到400kW，零百加速時(shí)間僅需3.9秒。

　　最后不得不提的就是智能駕駛，eπ007在這方面也有布局。首先在硬件方面，它搭載行泊一體高算力智駕系統(tǒng)，采用黑芝麻智能華山二號(hào)A1000芯片，算力為58TOPS。全車共包含31個(gè)智能感知硬件（8個(gè)高感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能駕駛域控制器、1個(gè)高精度定位單元）

　　目前像自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助等L2級(jí)的一系列配置都是標(biāo)配。但像NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛（包含HWA- ML 高速公路駕駛輔助 - 多車道（ALC 自動(dòng)變道和TLC 觸發(fā)變道）、ELK 緊急車道保持、ESA 緊急轉(zhuǎn)向輔助、JA 十字路口輔助、P2P 高速公路點(diǎn)到點(diǎn)智能輔助駕駛）、LAPA超視距記憶泊車（包含F(xiàn)APA融合泊車、記憶泊車、鑰匙泊車、手機(jī)藍(lán)牙泊車、循跡倒車、遠(yuǎn)程挪車）等高階輔助需要選裝，而且目前需要等待后期OTA升級(jí)才能開(kāi)啟。所以具體智駕表現(xiàn)如何還需有待驗(yàn)證。

　　目前20萬(wàn)級(jí)別的新能源轎車非常多，單中國(guó)品牌車型一只手都數(shù)不過(guò)來(lái)，除了原來(lái)的老選手像小鵬P7i、漢EV等，近期上市的有吉利銀河E8、奇瑞星紀(jì)元ES、智界S7、極氪007、零跑C01等等，還有準(zhǔn)備上市的小米SU7、極越07、極氪07等等，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

（零跑C01）

（啟源A07）

　　不過(guò)從價(jià)格區(qū)間來(lái)看的話，eπ007主要集中在15-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，比較直接的對(duì)手有啟源A07、零跑C01、銀河E8這些車型?？傮w來(lái)說(shuō)，eπ007的優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比相對(duì)突出，整體配置水平也比較高，而且動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了增程與純電兩種動(dòng)力，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)選擇更多。尤其是性價(jià)比，官方推出的上市限時(shí)優(yōu)惠30000元，純電版起售價(jià)直接拉低到13.66萬(wàn)元，卷出新天際。

　　另外，在針對(duì)年輕群體的個(gè)性化方面，eπ007也有自己的特點(diǎn)，比如選裝電動(dòng)尾翼、剪刀門(mén)等。不足點(diǎn)就是，雖然是東風(fēng)集團(tuán)背書(shū)，但作為全新品牌，目前消費(fèi)者對(duì)于它的感知度還不夠深，需要在品牌建設(shè)方面繼續(xù)下功夫。

　　先來(lái)看基礎(chǔ)配置，eπ007標(biāo)配的配置非常多，像外部的全LED大燈（智能交互動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)）、無(wú)框車門(mén)、外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊等，內(nèi)部配置有8155芯片、15.6英寸中控屏、高保真20揚(yáng)聲器、64色氛圍燈、全景天幕、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱，安全氣囊以及L2級(jí)駕駛輔助功能也沒(méi)有分高低配，這些即便懸最入門(mén)的版本都是有的，基礎(chǔ)配置已經(jīng)非常豐富。

　　重點(diǎn)來(lái)看幾個(gè)選組包，首先是智雅包-HUD和智雅包-翻轉(zhuǎn)儀表，除了HUD與翻轉(zhuǎn)儀表的區(qū)別外，還包括了蝶影光毯投影燈、隨速升降電動(dòng)尾翼、音樂(lè)律動(dòng)流光面板、智能香氛系統(tǒng)、主駕座椅8點(diǎn)式按摩+ 電動(dòng)四向調(diào)節(jié)腰托。

　　其次是智雅翼裝包，主要是增加了智能感應(yīng)式電動(dòng)剪刀門(mén)，具有雙超聲波雷達(dá)主動(dòng)避障、防夾功能。

　　最后是eπ PILOT智駕領(lǐng)航升級(jí)包，包含了一系列的高階駕駛輔助，比如NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛、LAPA超視距記憶泊車。這些選裝包直接按自己的實(shí)際需求來(lái)選就好了，不難做選擇。

　　所以如果你是首臺(tái)車型，而且節(jié)假日有跑長(zhǎng)途的需求，那編輯推薦最入門(mén)的200Pro增程版，可油可電。如果你只考慮純電動(dòng)車，那編輯更推薦620Pro版版本，一來(lái)續(xù)航更長(zhǎng)，二來(lái)這個(gè)版本還可以選裝剪刀門(mén)。如果您更看重性能的表現(xiàn)，那直接上頂配的四驅(qū)版。尤其是純電版本，目前官方直接限時(shí)優(yōu)惠30000元，殺傷力很強(qiáng)。

　　作為東風(fēng)eπ的首款車型，eπ007的產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)，無(wú)論是內(nèi)外的設(shè)計(jì)、配置水平還是動(dòng)力、底盤(pán)方面的質(zhì)素，表現(xiàn)都不錯(cuò)，尤其是結(jié)合這個(gè)售價(jià)區(qū)間，還具有相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　不過(guò)一臺(tái)車除了本身的產(chǎn)品力，品牌的認(rèn)可度、品牌服務(wù)等方面同樣重要，尤其是新能源車的用戶群體。東風(fēng)eπ屬于東風(fēng)汽車集團(tuán)的另一個(gè)品牌，從整體定位上看，它應(yīng)該與嵐圖品牌一樣，成為東風(fēng)汽車新能源業(yè)務(wù)的主力。不同的是，東風(fēng)eπ品牌應(yīng)該面向更主流的大眾群體。接下來(lái)除了產(chǎn)品，品牌建設(shè)也是非常重要的方面。所以作為后來(lái)者，eπ007面臨的壓力肯定不小，到底能不能在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源轎車市場(chǎng)脫穎而出？交由市場(chǎng)來(lái)做出回答吧。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟貞）