福田火星皮卡正式上市 售10.98-18.18萬元

2024-04-10 21:17:37 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車 新車頻道】4月10日,福田火9汽油版、火星7Pro柴汽油版、火星7柴油啟航版三款產(chǎn)品在世界之巔珠峰正式上市。火星9汽油版價格14.78萬-18.18萬,火星7Pro汽油版價格12.98萬-15.48萬,此次上市的火星皮卡汽油版車型不僅匹配245馬力+采埃孚8AT澎湃動力,全系更標(biāo)配多連桿后懸+電動助力轉(zhuǎn)向,瞄準(zhǔn)乘用市場以乘用化和高端化加速市場高品質(zhì)增長;同時火星7Pro柴油版價格13.68-16.18萬,動力仍采用行業(yè)首創(chuàng)柴油混動系統(tǒng),綜合扭矩達(dá)450牛米,全系標(biāo)配多連桿后懸,駕乘體驗(yàn)再升級。與此同時,火星7柴油啟航版價格10.98萬元起,全尺寸火星皮卡價格下探到10萬級皮卡市場,讓更多準(zhǔn)皮卡、準(zhǔn)SUV用戶輕松擁有全尺寸硬派豪華火星皮卡。

  外觀方面,火星9和火星7Pro采用兩種不同前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。火星9采用了黑暗騎士格柵,整體看上去十分硬朗,辨識度頗高。此外,新車前臉搭配黑色下護(hù)板,起到降低視覺重心的作用。

  火星9在尺寸方面已經(jīng)非常接近全尺寸皮卡的規(guī)格。它的接近角/離去角為28/26、28/23,輪胎規(guī)格為265/70R18,且?guī)в薪咏?.0噸拖拽能力并帶電接口,可以滿足消費(fèi)者拖拽房車、游艇等戶外需求。

  另外,貫穿式尾燈燈設(shè)計(jì)除了進(jìn)一步突顯科技感外,夜間點(diǎn)亮后辨識度也頗高。加上粗獷奔放的大尺寸輪眉,越野風(fēng)格十足,充滿了力量感。車頂行李架承載力強(qiáng),可裝配車頂行李箱擴(kuò)展儲物空間。

  火星7汽油版外觀方面則采用了星艦鎧甲格柵設(shè)計(jì),相比火星9整體造型整體看上去更有老派美式皮卡那種粗獷韻味。值得一提的是,火星皮卡汽油版全系標(biāo)配矩陣式LED大燈,LED燈珠達(dá)30顆,轉(zhuǎn)向燈可實(shí)現(xiàn)流水點(diǎn)亮效果,帶來了不錯的視覺效果。

  內(nèi)飾方面,火星皮卡汽油版給人的第一印象完全是城市硬派SUV的感覺,中控上應(yīng)用了大量皮革和烤漆元素設(shè)計(jì)來提升豪華感。此外,內(nèi)飾最亮眼的要數(shù)起14.6英寸中控顯示屏+12.3英寸的儀表,進(jìn)一步提升了新車的科技氛圍。

  14.6英寸大屏集成騰訊生態(tài)應(yīng)用以及科大訊飛技術(shù)語音助手等,支持微信、導(dǎo)航、K歌、喜馬拉雅、音樂、手機(jī)投屏、HiCar等應(yīng)用。而12.3英寸液晶儀表,顯示信息豐富,顏色效果真實(shí)細(xì)膩,具備多種背景界面風(fēng)格隨心更換。另外,主駕座椅支持電動10向調(diào)節(jié),且全車座椅支持加熱功能,在功能上已經(jīng)完全可以適應(yīng)城市化用車需求。

  此外,新車還配備1.1m全景天窗、后排純平地板,全系匹配電動助力轉(zhuǎn)向、電子手剎+Autohold等,進(jìn)一步提高駕乘感受。

  動力方面,火星皮卡汽油版搭載了2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為180kW(245PS),匹配采埃孚8AT變速箱。配備博格華納智能四驅(qū)+7種駕駛模式,以及前后2把鎖+中央分動器,足以應(yīng)付絕大部分路況。另外,火星皮卡汽油版將全系采用后多連桿懸架,乘坐舒適性方面會有更好的體驗(yàn)。

  火星皮卡汽油版的油門踏板反應(yīng)十分靈敏,即便是如此大的體量也很省力,整臺車開起來并不會讓人感覺乏力,反而很輕快動力隨踩隨有。而更高的坐姿讓你處于很好的視野之中,雖然轉(zhuǎn)向力度較于我們?nèi)粘q{駛的轎車稍重一些,且有著一定的轉(zhuǎn)向虛量,但在非鋪裝路面會過濾掉許多細(xì)小的震動。所以,即使是女生來駕駛這輛車,也不會覺得難以駕馭。值得點(diǎn)贊的是,就算是在高原地區(qū),行駛在彎道較多的山路上,整臺車在重心轉(zhuǎn)移的過程沒有較大的傾側(cè),這點(diǎn)對于一臺皮卡來說十分難得。

  就算是在高原地區(qū),日常駕駛它的轉(zhuǎn)速并不高,2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的范圍可以保證突然加速也能達(dá)到足夠的扭矩輸出。同時,采埃孚8AT變速箱的換擋過程很平順,且對動力的傳遞控制得恰到好處,這使得它在舒適性和油耗表現(xiàn)上都有著不錯的發(fā)揮。

  值得一提的是,火星皮卡汽油版后懸掛全系采用多連桿形式,它與那些鋼板彈簧后懸掛的皮卡有著很大區(qū)別,多連桿懸掛的好處是均衡了前后避震的硬度,不會出現(xiàn)鋼板彈簧那樣前軟后硬的狀態(tài)。主要是體現(xiàn)在舒適性方面,對于路面震動的處理要更好,經(jīng)過減速帶起伏路面時有點(diǎn)顛,但不會很生硬,這種如履平地的感覺也是很多開大型車駕駛者樂于享受的,即便是火星皮卡汽油版帶有一個貨箱在經(jīng)過減速帶或較大起伏時也沒有異響或者不合時宜的晃動,在舒適性上它比同價位其他競品皮卡產(chǎn)品表現(xiàn)更好。

  編輯點(diǎn)評:說到皮卡,其強(qiáng)大的實(shí)用性自不待言。福田火星皮卡汽油版更是打破了以往皮卡拉貨給人留下的粗糙印象,采用了更時尚的設(shè)計(jì)和豐富的配置,讓其更易于被廣大消費(fèi)者所接受。這款產(chǎn)品不僅擁有不錯的舒適性,還兼?zhèn)淞藦?qiáng)大的越野能力,無論是用于拉貨還是載客,都能輕松勝任。隨著火星皮卡產(chǎn)品系列的持續(xù)豐富和完善,福田皮卡在市場上的競爭力也得到了顯著提升,也期待火星皮卡之后能夠取得不錯的銷量成績。

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    陳啟貞 副主編

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